ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА, Diagnostic DTC:C1762/62

ОПИСАНИЕ

Выпускной клапан, встроенный в компрессор регулировки высоты подвески в сборе, открывается в соответствии с сигналом от ЭБУ управления подвеской, чтобы выпустить сжатый воздух из пневмоцилиндров в атмосферу.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   АНАЛИЗ НЕИСПРАВНОСТИ, ЗАЯВЛЕННОЙ КЛИЕНТОМ

   
   

   1. Выясните у клиента, в каком состоянии автомобиля и при каких условиях был сохранен DTC.

      Tip:

      DTC C1762/62 может быть сохранен при ненормальном состоянии автомобиля, а также при ненормальных условиях его эксплуатации.

      Вопросы, требующие уточнения

      Узнайте, застревали ли между кузовом и шинами посторонние предметы. Узнайте, двигался ли автомобиль по поверхности без покрытия или в состоянии, когда одно из колес не имело контакта с поверхностью. Узнайте, производилось ли непрерывное изменение режима высоты подвески с использованием переключателя регулировки высоты, заставлявшее подвеску автомобиля неоднократно подниматься и опускаться.

      Результат
      Результат ДАЛЕЕ

   
   
   • ДАЛЕЕClick here
2. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ DTC

   
   

   1. Сбросьте код DTC.

      Нажмите здесьClick here

      
      
      1. Chassis > Air suspension > Clear DTCs
      2. 
         
      3. 
         

   2. Запустите двигатель и дайте ему поработать не менее 100 с.

   3. Установите высоту подвески HI, дождитесь завершения изменения высоты подвески автомобиля, а затем верните нормальную высоту подвески.

   4. Проверьте DTC.

      Нажмите здесьClick here

      
      
      1. Chassis > Air suspension > Trouble Codes
      2. 
         
      3. 
         

      Результат
      Результат Перейти к DTC C1762/62 выводится А DTC C1762/62 не выводится B Наряду с DTC C1762/62 выводятся другие DTC C

   
   
   • АClick here
   • B

     КОНЕЦ (КОД C1762/62 ЗАРЕГИСТРИРОВАН ИЗ-ЗА НЕНОРМАЛЬНОГО СОСТОЯНИЯ АВТОМОБИЛЯ ИЛИ НЕНОРМАЛЬНЫХ УСЛОВИЙ ЕГО ЭКСПЛУАТАЦИИ)

   • C

     СМ. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесьClick here

3. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК (НА НАЛИЧИЕ ЗАСОРЕНИЙ)

   
   

   1. Проверьте воздушный патрубок на наличие утечек воздуха и засорений.

      Нажмите здесьClick here

      OK
      Засорения и утечки воздуха в воздушном патрубке не выявлены.

      Результат
      Результат OK NG

   
   
   • OKClick here
   • NG

     ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК

4. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ КЛАПАН РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ № 2

   
   

   1. Выключите зажигание.

   2. Снимите клапан регулировки высоты подвески № 2.

      Нажмите здесьClick here

   3. 

      *a	Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (клапан регулировки высоты № 2)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 1 (LH+) - 2 (E) 15 - 25°C (59 - 77°F) 17,5 - 21,5 Ом 3 (RH+) - 2 (E) 15 - 25°C (59 - 77°F) 10–14 Ом

   4. Проверьте уравнительный электромагнитный клапан.

      
      

      1. Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к контакту 3 (RH+), а отрицательный (-) вывод – к контакту 2 (E).

      2. Проверьте наличие звука срабатывания клапана регулировки высоты № 2.

         OK
         Слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок).

   5. Проверьте запорный электромагнитный клапан.

      
      

      1. Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к контакту 1 (LH+), а отрицательный (-) вывод – к контакту 2 (E).

      2. Проверьте наличие звука срабатывания клапана регулировки высоты № 2.

         OK
         Слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок).

         Результат
         Результат OK NG

   
   
   • OKClick here
   • NG

     ЗАМЕНИТЕ КЛАПАН РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ № 2 В СБОРЕ Нажмите здесьClick here

5. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ КОМПРЕССОР РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ (ВЫПУСКНОЙ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН)

   
   

   1. Выключите зажигание.

   2. Снимите компрессор регулировки высоты подвески.

      Нажмите здесьClick here

   3. 

      *a	Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (выпускной клапан)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 2 (L) - 1 (B) 20°C (68°F) 10–14 Ом

   4. Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к контакту 2 (L), а отрицательный (-) вывод – к контакту 1 (B) разъема электромагнитного клапана. Затем убедитесь в том, что клапан издает звук срабатывания.

      OK
      Слышен звук срабатывания электромагнита (щелчок).

      Результат
      Результат OK NG

   
   
   • OK

     ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ Нажмите здесьClick here

   • NG

     ЗАМЕНИТЕ КОМПРЕССОР РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ Нажмите здесьClick here