ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА, Diagnostic DTC:C1761/61

Информация добавлена 08-08-2017

Код DTC Наименование DTC
C1761/61 Непрерывная подача тока в электродвигатель компрессора

ОПИСАНИЕ

Сигнал от ЭБУ управления высотой подвески включает реле AIR SUS, и электродвигатель компрессора регулировки высоты подвески приводится в движение. Электродвигатель работает до тех пор, пока не будет достигнута требуемая высота подвески. После этого датчик регулировки высоты подвески передает сигнал в ЭБУ управления подвеской, и электродвигатель компрессора регулировки высоты подвески останавливается.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок Индикация предупреждения Примечание
C1761/61 Непрерывная подача тока в электродвигатель компрессора

При нахождении выключателя зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) не менее 2 раз регистрируется выполнение какого-либо из следующих условий:


  • Питание подается в электродвигатель компрессора регулировки высоты непрерывно в течение 100 с.

  • Питание подается в электродвигатель компрессора регулировки высоты в общей сложности не менее 100 с на протяжении периода 240 с.

  • Утечка воздуха через воздушный патрубок или какой-либо из клапанов

  • Клапан регулировки высоты № 2

  • Выпускной клапан (компрессор регулировки высоты)

  • Электродвигатель компрессора (компрессор регулировки высоты)

  • Реле AIR SUS

  • Жгут или разъем

  • ЭБУ управления подвеской

 Не выдается при выполнении любого из перечисленных ниже условий система может сохранить код DTC C1761/61 даже в нормальном состоянии: 1) автомобиль заполнен пассажирами, а багажное отделение – грузом; 2) автомобиль движется или остановлен на неровной поверхности; либо 3) воздуховоды обледенели.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

В случае замены ЭБУ управления подвеской выполните регистрацию (см. стр. Click here).

Tech Tips

Если в это же время выдается DTC C1782/82, прежде всего выполните диагностику для этого DTC (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. АНАЛИЗ НЕИСПРАВНОСТИ, ЗАЯВЛЕННОЙ КЛИЕНТОМ


    1. Выясните у клиента, в каком состоянии автомобиля и при каких условиях был сохранен DTC.

      Tech Tips

      DTC C1761/61 может быть сохранен при ненормальном состоянии автомобиля, а также при ненормальных условиях его эксплуатации.

      Вопросы, требующие уточнения

      • Узнайте, застревали ли между кузовом и шинами посторонние предметы.

      • Узнайте, двигался ли автомобиль по поверхности без покрытия или в состоянии, когда одно из колес не имело контакта с поверхностью.

      • Узнайте, поднимался ли автомобиль с чрезмерной нагрузкой.

      • Узнайте, производилось ли непрерывное изменение режима высоты подвески с использованием переключателя регулировки высоты, заставлявшее подвеску автомобиля неоднократно подниматься и опускаться.
      Результат
      Результат
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  2. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Сбросьте код DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > Air suspension > Clear DTCs

    2. Запустите двигатель и дайте ему поработать не менее 4 мин.

    3. Установите высоту подвески HI, дождитесь завершения изменения высоты подвески автомобиля, а затем верните нормальную высоту подвески.

    4. Проверьте наличие кода DTC

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > Air suspension > Trouble Codes
      Результат
      Результат Перейти к
      DTC C1761/61 выводится А
      DTC C1761/61 не выводится B
      Наряду с DTC C1761/61 выводятся другие DTC C

    B

    КОНЕЦ (КОД C1761/61 ЗАРЕГИСТРИРОВАН ИЗ-ЗА НЕНОРМАЛЬНОГО СОСТОЯНИЯ АВТОМОБИЛЯ ИЛИ НЕНОРМАЛЬНЫХ УСЛОВИЙ ЕГО ЭКСПЛУАТАЦИИ)

    C

    СМ. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК ВОЗДУХА И ЗАСОРЕНИЙ


    1. Проверьте воздушный патрубок на наличие засорений.

      Нажмите здесь Click here

      OK
      Засорения в воздушном патрубке не выявлены.
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ КЛАПАН РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ № 2


    1. Выключите зажигание.

    2. Снимите клапан регулировки высоты подвески № 2.

      Нажмите здесь Click here

    3. A000AQ8C04
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (клапан регулировки высоты № 2)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 (LH+) - 2 (E) 15 - 25°C (59 - 77°F) 17,5 - 21,5 Ом
      3 (RH+) - 2 (E) 15 - 25°C (59 - 77°F) 10–14 Ом

    4. Проверьте уравнительный электромагнитный клапан.


      1. Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к контакту 3 (RH+), а отрицательный (-) вывод – к контакту 2 (E).

      2. Проверьте наличие звука срабатывания клапана регулировки высоты № 2.

        OK
        Слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок).

    5. Проверьте запорный электромагнитный клапан.


      1. Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к контакту 1 (LH+), а отрицательный (-) вывод – к контакту 2 (E).

      2. Проверьте наличие звука срабатывания клапана регулировки высоты № 2.

        OK
        Слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок).
        Результат
        Результат
        OK
        NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ КЛАПАН РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ № 2 В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ КОМПРЕССОР РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ (ВЫПУСКНОЙ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН)


    1. Выключите зажигание.

    2. Снимите компрессор регулировки высоты подвески.

      Нажмите здесь Click here

    3. B001QBOC01
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (выпускной клапан)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2 (L) - 1 (B) 20°C (68°F) 10–14 Ом

    4. Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к контакту 2 (L), а отрицательный (-) вывод – к контакту 1 (B) разъема электромагнитного клапана. Затем убедитесь в том, что клапан издает звук срабатывания.

      OK
      Слышен звук срабатывания электромагнита (щелчок).
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ КОМПРЕССОР РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ КОМПРЕССОР РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ КОМПРЕССОРА)


    1. A000AB1C01
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (компрессор регулировки высоты подвески)

      Снимите компрессор регулировки высоты подвески.

      Нажмите здесь Click here

    2. Подайте напряжение аккумуляторной батареи 12 В на электродвигатель компрессора и проверьте его работу.

      OK
      Указанные условия Заданные условия

      Положительное (+) напряжение аккумуляторной батареи 12 В → контакт 1 (B)

      Отрицательное (-) напряжение аккумуляторной батареи 12 В → контакт 2 (E)

      		 Электродвигатель работает.

      Note


      • Никогда не позволяйте электродвигателю компрессора работать в течение 90 с или дольше.

      • При блокировке компрессора, коротком замыкании в его цепи и аналогичных неисправностях ток компрессора значительно повышается. Поэтому, если электродвигатель не работает, немедленно прекратите проверку.

      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ КОМПРЕССОР РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ (AIR SUS)


    1. Выключите зажигание.

    2. Извлеките реле AIR SUS из блока реле моторного отсека.

    3. B001RPEC01
      *1 Реле пневмоподвески AIR SUS

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи 12 В не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более
      Напряжение аккумуляторной батареи 12 В подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ (AIR SUS)