САЛЬНИК ЧАШКИ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА ЗАМЕНА

Информация добавлена 08-08-2017

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ЧАШКУ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ


    1. Снимите чашку переднего дифференциала в сборе (см. стр. Click here).

  2. ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО ФЛАНЦА ПЕРЕДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ

    B001RKRN01

    1. С помощью SST и молотка освободите накерненную часть гайки.

      SST
      09930-00010
    2. A000AKXC01
      *a Поверните
      *b Удерживайте

      Удерживая соединительный фланец с помощью SST, отверните гайку.

      SST
      09330-00021   ( 09330-00030 )

  3. СНИМИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ФЛАНЕЦ ПЕРЕДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ В СБОРЕ

    A000C21N01

    1. С помощью SST снимите соединительный фланец.

      SST
      09950-30012   ( 09951-03010, 09953-03010, 09954-03010, 09955-03030, 09956-03020 )

      Note

      Прежде чем устанавливать SST (центральный болт), нанесите на его резьбу и конец гипоидное масло.

  4. СНИМИТЕ САЛЬНИК ЧАШКИ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

    A000A4TC01
    *1 Сальник чашки переднего дифференциала
    *2 Маслоотражатель ведущей шестерни переднего дифференциала

    1. Снимите сальник с помощью SST.

      SST
      09308-10010

  5. СНИМИТЕ МАСЛООТРАЖАТЕЛЬ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01NCJJ

      Снимите маслоотражатель ведущей шестерни переднего дифференциала с ведущей шестерни дифференциала.

  6. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ

    A000BP5N01

    1. С помощью SST снимите роликовый подшипник (внутренний).

      SST
      09556-22010
    2. A000A8VN01

      С помощью SST выбейте роликовый подшипник (наружный).

      SST
      09308-00010

  7. СНИМИТЕ МАСЛОНАКОПИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. С помощью отвертки и молотка выбейте маслонакопительное кольцо.

  8. СНИМИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ПОДШИПНИКА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01NA56

      Снимите распорную втулку подшипника.

  9. УСТАНОВИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ПОДШИПНИКА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01NBV2

      Установите новую распорную втулку подшипника.

      Tech Tips

      Распорная втулка должна устанавливаться с соблюдением правильной ориентации.

  10. УСТАНОВИТЕ МАСЛОНАКОПИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. С помощью латунного стержня и молотка вбейте новое маслонакопительное кольцо.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить маслонакопительное кольцо.

  11. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ

    A000ABCN01

    1. С помощью SST и молотка установите роликовый подшипник (наружный).

      SST
      09316-60011   ( 09316-00011, 09316-00021 )

    2. Установите роликовый подшипник (внутренний).

  12. УСТАНОВИТЕ МАСЛООТРАЖАТЕЛЬ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01NCJJ

      Установите маслоотражатель ведущей шестерни переднего дифференциала на ведущую шестерню дифференциала.

  13. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ЧАШКИ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

    A000AUDC01
    *a Глубина установки сальника

    1. Нанесите универсальную консистентную смазку на кромку новых сальников.

    2. С помощью SST и молотка установите сальник.

      SST
      09554-22010
      Глубина установки сальника
      2,7 - 3,3 мм (0,107 - 0,129 дюйма)

  14. УСТАНОВИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ФЛАНЕЦ ПЕРЕДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ В СБОРЕ


    1. A000AVRN01

      Поместите соединительный фланец на ведущую шестерню.

    2. С помощью SST установите соединительный фланец.

      SST
      09950-30012   ( 09951-03010, 09953-03010, 09954-03010, 09955-03030, 09956-03020 )

      Note

      Прежде чем устанавливать SST (центральный болт), нанесите на его резьбу и конец гипоидное масло.

    3. Смажьте резьбу новой гайки гипоидным маслом LSD.

    4. A000AL0C09
      *a Поверните
      *b Удерживайте

      Удерживая на месте соединительный фланец с помощью SST, медленно затяните гайку с номинальным моментом, соответствующим диапазону преднатяга ведущей шестерни (при запуске).

      SST
      09330-00021   ( 09330-00030 )
      Limit Torque Value
      Не более 370 Н*м (3773 кгс*см, 273 фунт-сила-фута)

  15. ПРОВЕРЬТЕ СУММАРНЫЙ ПРЕДНАТЯГ


    1. A01NBJV

      С помощью динамометрического ключа измерьте преднатяг в положении касания зубьев ведущей и коронной шестерен.

      Номинальный суммарный преднатяг (при запуске)
      Параметр / Устройство Заданные условия
      Новый подшипник 1,3 - 2,9 Н*м (14 - 29 кгс*см, 12 - 25 фунт-сила-дюймов)
      Подшипник, бывший в употреблении 0,81 - 1,76 Н*м (9 - 17 кгс*см, 8 - 15 фунт-сила-дюймов)

      Если результат не удовлетворяет требованиям, отрегулируйте преднатяг.

  16. НАКЕРНИТЕ ГАЙКУ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО ФЛАНЦА ПЕРЕДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ

    A01NB33

    1. Накерните гайку с помощью молотка и зубила.

  17. УСТАНОВИТЕ ЧАШКУ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ


    1. Установите чашку переднего дифференциала в сборе (см. стр. Click here).