Информация добавлена 08-08-2017
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МАСЛА ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА
Установите автомобиль на ровной поверхности.
Снимите пробку горловины дифференциала и прокладку.
| *1 | 0 - 5 мм |
Убедитесь в том, что уровень масла попадает в зону 0-5 мм (0-0,197 дюйма) у нижней кромки отверстия наливной горловины.
Чрезмерно большое или малое количество масла может повлечь неисправности.
Если уровень масла недостаточен, скорректируйте его, добавив необходимое количество масла для дифференциала.
Если уровень масла по-прежнему остается низким, проверьте, нет ли утечки масла. При выявлении утечки отремонтируйте или замените деталь, которая служит причиной утечки.
Установите новую прокладку и пробку наливной горловины дифференциала.
| Чашка переднего дифференциала | ||
| 39 Н*м | 400 кгс*см | 29 фунт-сила-футов |
| Чашка заднего дифференциала | ||
| 49 Н*м | 500 кгс*см | 36 фунт-сила-футов |
СЛЕЙТЕ МАСЛО ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА
Установите автомобиль на ровной поверхности.
Снимите пробку сливного отверстия дифференциала и прокладку.
Слейте масло.
Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия дифференциала.
| Чашка переднего дифференциала | ||
| 65 Н*м | 660 кгс*см | 48 фунт-сила-футов |
| Чашка заднего дифференциала | ||
| 49 Н*м | 500 кгс*см | 36 фунт-сила-футов |
ДОЛЕЙТЕ МАСЛО ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА
Снимите пробку горловины дифференциала и прокладку.
| *1 | 0 - 5 мм |
Залейте в чашку дифференциала в сборе столько масла, сколько требуется, чтобы уровень масла попал в зону 0-5 мм (0-0,197 дюйма) у нижней кромки отверстия наливной горловины.
Чрезмерно большое или малое количество масла может повлечь неисправности.
| Рабочий объем переднего дифференциала | ||||
|---|---|---|---|---|
|
| Рабочий объем заднего дифференциала | ||||
|---|---|---|---|---|
|
Установите новую прокладку и пробку наливной горловины дифференциала.
| Чашка переднего дифференциала | ||
| 39 Н*м | 400 кгс*см | 29 фунт-сила-футов |
| Чашка заднего дифференциала | ||
| 49 Н*м | 500 кгс*см | 36 фунт-сила-футов |
Совершите поездку на автомобиле и снова проверьте уровень масла.
Если необходимо, добавьте масло для дифференциала.