СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ, Diagnostic DTC:P0729

Информация добавлена 08-08-2017

Код DTC Наименование DTC
P0729 Неправильное передаточное число 6-й передачи

ОПИСАНИЕ

ECM определяет фактическую передачу (1-я, 2-я, 3-я, 4-я, 5-я или 6-я), используя сигналы, поступающие от датчиков частоты вращения выходного вала SP2 и первичной турбины NT. Затем ECM сопоставляет фактическую передачу с картой переключения передач, хранящейся в памяти ECM, и определяет, имеются ли механические неисправности в электромагнитных клапанах переключения передач, корпусе клапанов и автоматической трансмиссии (муфте, тормозе, передаче и т.д.).

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок Индикация предупреждения Память
P0729 Неправильное передаточное число 6-й передачи

Отказ при включении 6-й передачи:

ECM регистрирует наличие неисправности при одновременном выполнении обоих следующих условий (логика диагностирования за 2 поездки*1, логика диагностирования за 1 поездку*2).

(a) Когда ECM передает в трансмиссию команду переключения на 5-ю передачу, фактически происходит переключение на 5-ю передачу.

(b) Когда ECM передает команду переключения на 6-ю передачу, фактически происходит переключение на 4-ю передачу.

  • Засорение или залипание в корпусе клапанов (клапан последовательности)

  • Электромагнитный клапан переключения передач SLT остается открытым или закрытым

  • Автоматическая трансмиссия (муфта, тормоз, передача и т.д.)

Включается (для OBD)

- (для моделей без бортовой системы самодиагностики)

 Код DTC сохраняется

*1: при использовании бортовой системы самодиагностики

*2: без бортовой системы самодиагностики

Tech Tips


  • Передачи в случае механической неисправности электромагнитного клапана:

    Передача, заданная командой ECM 1-я 2-я 3-я 4-я 5-я 6-я
    Фактическая передача при неисправности 1-я 2-я 3-я 4-я 5-я 4-я

  • Передача в аварийном режиме:

    Когда обнаруживается какая-либо неисправность, ECM переходит в аварийный режим работы и начинает переключать передачи, как показано в таблице ниже.

    Передача в нормальных условиях 1-я 2-я 3-я 4-я 5-я 6-я
    Фактическая передача в аварийном режиме 1-я 2-я 3-я 3-я 3-я 3-я

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

ECM выдает команды на переключение передач, включая/выключая электромагнитные клапаны переключения передач и изменяя давление масла в клапанах корпуса клапанов.

Этот DTC указывает на то, что клапан последовательности заблокирован в положении с растянутой пружиной, и переключение на 6-ю передачу невозможно.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, ОТОБРАЖАЮТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P0729)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

    5. С помощью диагностического прибора считайте коды DTC.


      Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Отображается только код P0729 А
      Помимо кода P0729 отображаются другие DTC B

      Tech Tips

      Если отображаются какие-либо коды помимо P0729, сначала выполните поиск неисправностей для этих DTC.


    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Нажмите здесь Click here

    А

  2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ)

    CAUTION:

    Это испытание должно выполняется, по крайней мере, 2 механиками.

    Note


    • Выполняйте данное испытание при температуре ATF от 50 до 80°C (от 122 до 176°F).

    • Выполняйте проверку с выключенной системой кондиционирования.

    Tech Tips

    Выполнение активной диагностики с использованием портативного диагностического прибора дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.


    1. Прогрейте двигатель.

    2. Выключите зажигание.

    3. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    4. Включите зажигание (IG).

    5. Включите портативный диагностический прибор.

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test.

    7. В соответствии с указаниями на дисплее выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST.

      Tech Tips

      Во время движения переключение передачи может быть выполнено принудительно с помощью портативного диагностического прибора.


      Powertrain > Engine and ECT > Active Test
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Control the Shift Position Управление электромагнитными клапанами переключения передач и установка каждой передачи

      • Нажатие кнопки "→": переключение на более высокую передачу

      • Нажатие кнопки "←": переключение на более низкую передачу

      Можно проверить работу электромагнитных клапанов переключения передач.

      [Состояние автомобиля]

      50 км/час (30 миль в час) или ниже

      Tech Tips


      • Это испытание может быть выполнено, если скорость автомобиля не превышает 50 км/час (30 миль в час).

      • Повышения передачи с 4-й на 5-ю и с 5-й на 6-ю должны выполняться при отпущенной педали акселератора.

      • Понижения передачи с 6-й на 5-ю и с 5-й на 4-ю должны выполняться при отпущенной педали акселератора.

      • Не нажимайте на педаль акселератора в течение 2 с после переключения и не выполняйте переключения подряд.

      • Передача, заданная командой ECM, отображается на экране портативного диагностического прибора в режиме Data List.

      • Передачи в случае механической неисправности электромагнитного клапана:

        Передача, заданная диагностическим прибором 1-я 2-я 3-я 4-я 5-я 6-я
        Фактическая передача при неисправности 1-я 2-я 3-я 4-я 5-я 4-я
      OK
      Передачи переключаются в соответствии с командами диагностического прибора.
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    OK

  3. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДЛЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SLT)

    Note


    • Выполняйте данное испытание при температуре ATF от 50 до 80°C (от 122 до 176°F).

    • Следите за тем, чтобы шланг SST не соприкасался с выпускной трубой.

    • Испытание проводится при выключенной системе кондиционирования.

    Tech Tips

    Выполнение активной диагностики с использованием портативного диагностического прибора дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.


    1. A01A7D6E02

      Снимите испытательную заглушку с картера трансмиссии и подсоедините SST.

      SST
      09992-00095   ( 09992-00231, 09992-00271 )

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Запустите и прогрейте двигатель.

    4. Измерьте магистральное давление с помощью SST.

    5. Включите портативный диагностический прибор.

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test.

    7. В соответствии с указаниями на дисплее выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST.

    8. Измерьте магистральное давление.


      Powertrain > Engine and ECT > Active Test
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Activate the Solenoid (SLT) Управление электромагнитным клапаном переключения передач SLT и повышение магистрального давления

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)


        УКАЗАНИЕ:

      • OFF (ВЫКЛ): повышение магистрального давления (при выполнении команды "Activate the Solenoid (SLT)" в режиме Active Test ECM выключает электромагнитный клапан переключения передач SLT)

      • ON (ВКЛ): отсутствие действий (нормальная работа).

        [Состояние автомобиля]

      • Автомобиль остановлен

      • Холостой ход двигателя

      Tech Tips

      Команда "Activate the Solenoid (SLT)" режима активной диагностики позволяет проверять изменение магистрального давления при подключении к автоматической трансмиссии SST, который также используется для проверки магистрального давления (см. стр. Click here). Необходимо учитывать, что показания давления в режиме активной диагностики и при проверке магистрального давления различаются.

      OK
      При выполнении испытания в режиме Active Test магистральное давление изменяется в соответствии с требованиями.
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SLT Нажмите здесь Click here

    OK

  4. СБРОСЬТЕ DTC И ВЫПОЛНИТЕ ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ


    1. Сбросьте код DTC.

      Нажмите здесь Click here

    2. После проведения контрольной поездки снова проверьте наличие DTC.

      Нажмите здесь Click here

      OK
      Коды DTC не выводятся.
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    КОНЕЦ

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here