СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ, Diagnostic DTC:P0705

Информация добавлена 08-08-2017

Код DTC	Наименование DTC
P0705	Неисправность в цепи датчика диапазона трансмиссии (вход PRNDL)

ОПИСАНИЕ

Датчик положения паркинга/нейтрали (PNP) определяет положение рычага переключения передач и передает соответствующие сигналы в ECM.

№ DTC	Неисправность	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок	MIL	Память
P0705	Неисправность в цепи датчика диапазона трансмиссии (вход PRNDL)	Выполняется одно из следующих условий: (A) Одновременно включены 2 или более сигналов из перечисленных ниже (логика диагностирования за 2 поездки): Входной сигнал P Входной сигнал N Входной сигнал NSW Входной сигнал R Входной сигнал D (B) Какой-либо из перечисленных ниже сигналов в течение не менее 2,0 с оказывается включенным, когда рычаг переключения передач находится в положении S (логика диагностирования за 2 поездки): Входной сигнал P Входной сигнал N Входной сигнал NSW Входной сигнал R (C) В положениях NSW, P, R, N и D все сигналы одновременно оказываются выключенными (логика диагностирования за 2 поездки).	Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения паркинга/нейтрали Датчик положения паркинга/нейтрали Датчик положения селектора передач (напольный механизм переключения передач в сборе) ECM	Загорается	Код DTC сохраняется

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Память

P0705

Неисправность в цепи датчика диапазона трансмиссии (вход PRNDL)

Выполняется одно из следующих условий:

(A) Одновременно включены 2 или более сигналов из перечисленных ниже (логика диагностирования за 2 поездки):

Входной сигнал P
Входной сигнал N
Входной сигнал NSW
Входной сигнал R
Входной сигнал D

(B) Какой-либо из перечисленных ниже сигналов в течение не менее 2,0 с оказывается включенным, когда рычаг переключения передач находится в положении S (логика диагностирования за 2 поездки):

Входной сигнал P
Входной сигнал N
Входной сигнал NSW
Входной сигнал R

(C) В положениях NSW, P, R, N и D все сигналы одновременно оказываются выключенными (логика диагностирования за 2 поездки).

Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения паркинга/нейтрали
Датчик положения паркинга/нейтрали
Датчик положения селектора передач (напольный механизм переключения передач в сборе)
ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Этот DTC указывает на неисправность датчика положения паркинга/нейтрали или жгута проводов цепи датчика положения паркинга/нейтрали.

Датчик положения паркинга/нейтрали определяет положение рычага переключения передач и передает соответствующий сигнал в ECM.

В целях безопасности датчик определяет положение рычага переключения передач таким образом, чтобы двигатель мог быть включен только при нахождении рычага переключения в положении P или N.

Сигнал, передаваемый датчиком положения паркинга/нейтрали в ECM, соответствует положению рычага переключения передач (P, R, N, D или S).

При одновременном поступлении более чем 1-го сигнала положения ECM регистрирует наличие неисправности в датчике или связанных с ним устройствах. ЕСМ включает контрольную лампу неисправности и сохраняет код DTC.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

DATA LIST

Tech Tips

В режиме Data List на дисплей портативного диагностического прибора можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

Note

Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.

Прогрейте двигатель.
Выключите зажигание.
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите портативный диагностический прибор.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List.

Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее диагностического прибора.

Powertrain > Engine and ECT > Data List

Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина	Диапазон	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
Neutral Position SW Signal	Состояние датчика PNP	ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в положении P или N OFF (ВЫКЛ): рычаг переключения передач не в положении P или N	Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее портативного диагностического прибора, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик PNP или трос управления переключением передач.
Shift SW Status (P Range)	Состояние датчика PNP	ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в положении Р OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач не в положении Р	Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее портативного диагностического прибора, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик PNP или трос управления переключением передач.
Shift SW Status (R Range)	Состояние датчика PNP	ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в положении R OFF (ВЫКЛ): рычаг переключения передач не в положении R	Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее портативного диагностического прибора, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик PNP или трос управления переключением передач.
Shift SW Status (N Range)	Состояние датчика PNP	ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в положении N OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач не в положении N	Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее портативного диагностического прибора, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик PNP или трос управления переключением передач.
Sports Shift Up SW	Состояние переключателя спортивного перехода на более высокую передачу	ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): рычаг переключения передач удерживается в положении "+" (переключение на более высокую передачу) OFF (ВЫКЛ): рычаг переключения передач не удерживается в положении "+" (переключение на более высокую передачу)	-
Sports Shift Down SW	Состояние переключателя спортивного перехода на более низкую передачу	ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): рычаг переключения передач удерживается в положении "-" (переключение на более низкую передачу) OFF (ВЫКЛ): рычаг переключения передач не удерживается в положении "-" (переключение на более низкую передачу)	-
Sports Mode Selection SW	Состояние переключателя выбора спортивного режима	ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в положении "+" или "-" режима S OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач не в положении "+" или "-" режима S	-
Shift SW Status (D Range)	Состояние датчика PNP	ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в положении D, S, "+" или "-" OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач не в положении D, S, "+" или "-"	Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее портативного диагностического прибора, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик PNP или трос управления переключением передач.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ

*a	Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (датчик положения селектора передач)

Отсоедините разъем G36 датчика положения селектора передач.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
3 (IG) - 7 (S)	Рычаг переключения передач в положении "+" или "-" режима S	Менее 1 Ом
3 (IG) - 7 (S)	Рычаг переключения передач не в положении "+" или "-" режима S	10 кОм или более

Результат

Перейти к
OK
NG

ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ (НАПОЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ) Нажмите здесь Click here

ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ (ПИТАНИЕ)

*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к датчику положения селектора передач)

Отсоедините разъем G36 датчика положения селектора передач.

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение

Подключение диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
G36-3 (IG) - масса	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)	11 - 14 В
G36-3 (IG) - масса	Зажигание выключено	Менее 1 В

Результат

Перейти к
OK
NG

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ

*a	Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (датчик положения паркинга/нейтрали)

Отсоедините разъем C33 датчика положения паркинга / нейтрали.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
2 (RB) - 6 (PL) 4 (B) - 5 (L)	Рычаг переключения передач в положении Р	Менее 1 Ом
2 (RB) - 1 (RL)	Рычаг переключения передач в положении R	Менее 1 Ом
2 (RB) - 9 (NL) 4 (B) - 5 (L)	Рычаг переключения передач в положении N	Менее 1 Ом
2 (RB) - 7 (DL)	Рычаг переключения передач в положении D, S, "+" или "-"	Менее 1 Ом
2 (RB) - 6 (PL) 4 (B) - 5 (L)	Рычаг переключения передач не в положении Р	10 кОм или более
2 (RB) - 1 (RL)	Рычаг переключения передач не в положении R	10 кОм или более
2 (RB) - 9 (NL) 4 (B) - 5 (L)	Рычаг переключения передач не в положении N	10 кОм или более
2 (RB) - 7 (DL)	Рычаг переключения передач не в положении D, S, "+" или "-"	10 кОм или более

Результат

Перейти к
OK
NG

ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ (ПИТАНИЕ)

*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к датчику положения паркинга/нейтрали)

Отсоедините разъем C33 датчика положения паркинга / нейтрали.

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение

Подключение диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
C33-2 (RB) - масса	Зажигание включено (IG)	11—14 В
C33-2 (RB) - масса	Зажигание выключено	Менее 1 В

Результат

Перейти к
OK
NG

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ – ECM)

*a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

(к ECM)

Отсоедините разъемы C28 и C29 ЕСМ.

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
C28-35 (P) - масса	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Рычаг переключения передач в положении Р	11 - 14 В
C28-28 (R) - масса	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Рычаг переключения передач в положении R	11–14 В*
C28-29 (N) - масса	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Рычаг переключения передач в положении N	11 - 14 В
C28-27 (D) - масса	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Рычаг переключения передач в положении D	11 - 14 В
C29-2 (NSW) - масса	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Рычаг переключения передач не в положении P или N	11 - 14 В
C28-35 (P) - масса	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Рычаг переключения передач не в положении Р	Менее 1 В
C28-28 (R) - масса	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Рычаг переключения передач не в положении R	Менее 1 В
C28-29 (N) - масса	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Рычаг переключения передач не в положении N	Менее 1 В
C28-27 (D) - масса	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Рычаг переключения передач не находится в положении D	Менее 1 В
C29-2 (NSW) - масса	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Рычаг переключения передач в положении P или N	Менее 1 В

Tech Tips

*: напряжение незначительно падает из-за включения фонаря заднего хода.

Результат

Перейти к
OK
NG

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ – ECM)

*a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

(к ECM)

Отсоедините разъем G45 ЕСМ.
Включите зажигание (IG).

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
G45-24 (S) - масса	Рычаг переключения передач в положении "+" или "-" режима S	11 – 14 В
G45-24 (S) - масса	Рычаг переключения передач не в положении "+" или "-" режима S	Менее 1 В

Результат

Перейти к
OK
NG

ЗАМЕНИТЕ ECM Нажмите здесь Click here

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ