СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Подсветка щитка приборов не гасится ночью

ОПИСАНИЕ

В этом случае главный процессор щитка приборов принимает сигналы автоматического регулятора освещенности от главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) через систему связи CAN (по шине CAN № 1). Когда главный процессор щитка приборов получает сигнал автоматического регулятора освещенности, он снижает уровень подсветки щитка приборов (контрольных ламп и индикаторов). Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) определяет освещенность в различное время суток на основании формы сигнала, передаваемого датчиком автоматического управления освещением. Если главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) определяет, что работа ведется в ночное время суток, а переключатель освещения установлен в положение TAIL (задние фонари), HEAD (фары) или AUTO, то он посылает сигнал автоматического регулятора освещенности. Согласно этому сигналу щиток приборов ослабляет подсветку приборов.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN

   
   

   1. Проверьте, не выводятся ли DTC системы передачи данных CAN.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат Перейти к DTC для шины CAN не выводится. А Выводится DTC для шины CAN B

   
   

   B

   ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" Нажмите здесь Click here

   А

2. ПРОВЕРКА КОДА DTC (ЦЕПЬ ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ)

   
   

   1. Проверьте, выводится ли DTC B1244.

      Нажмите здесь Click here

      
      Body Electrical > Combination Meter > Trouble Codes
      Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes
      Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes
      Body Electrical > D-SEAT SW > Trouble Codes

      Результат
      Результат Следующий шаг DTC B1244 не выводится А Выводится DTC B1244 B

   
   

   B

   ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ" Нажмите здесь Click here

   А

3. ПРОВЕРКА РАБОТЫ (ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЕМ)

   
   

   1. Включите зажигание (IG).

   2. Переведите переключатель освещения в положение TAIL (задние фонари), HEAD (фары) или AUTO.

   3. Закройте крышкой переключатель освещения.

   4. Проверьте подсветку панели управления отопителем.

      Результат
      Результат Следующий шаг Подсветка панели управления отопителем не работает должным образом А Подсветка панели управления отопителем работает нормально B

      Tech Tips

      Подсветка как панели управления отопителем, так и щитка приборов становится более слабой в соответствии с сигналом регулятора освещенности. Поэтому, если подсветка только приборов не тускнеет в ночное время, замените весь щиток приборов.

   
   

   B

   ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

   А

4. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ (СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ)

   
   

   1. Включите зажигание (IG).

   2. Переведите переключатель освещения в положение AUTO.

   3. Закройте датчик автоматического управления освещением.

   4. Проверьте работу задних фонарей и фар ближнего света.

      OK
      Убедитесь, что задние фонари и фары ближнего света включились.

   5. Откройте датчик автоматического управления освещением.

   6. Проверьте работу фар ближнего света и задних фонарей.

      OK
      Убедитесь, что фары ближнего света и задние фонари погасли.

      Результат
      Результат Следующий шаг Система автоматического управления освещением работает нормально А Автоматическая система регулировки освещения не работает должным образом B

   
   

   B

   ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ОСВЕЩЕНИЯ Нажмите здесь Click here

   А

5. ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

   
   

   1. Замените главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) на новый или заведомо исправный.

      Нажмите здесь Click here

   2. Проверьте работу щитка приборов в сборе.

      OK
      Восстанавливается нормальная работа щитка приборов в сборе.

      Tech Tips

      Главный процессор щитка приборов устанавливает подстветку приборов согласно сигналу автоматического регулятора освещенности, поступающему от главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи). Если подсветка приборов не тускнеет, когда переключатель освещения установлен в положение TAIL (задние фонари), HEAD (фары) или AUTO в ночное время, на то могут быть две причины. Первая причина состоит в том, что главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) не посылает сигнал автоматического регулятора освещенности. Вторая причина связана с тем, что главный процессор щитка приборов не ослабляет подсветку приборов, даже если он получает сигнал автоматического регулятора освещенности.

      Результат
      Результат OK NG

   
   

   OK

   КОНЕЦ

   NG

   ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here