ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА Цепь контрольной лампы безопасности

ОПИСАНИЕ

• Когда противоугонная система находится в состоянии неготовности, контрольная лампа безопасности непрерывно мигает, если система иммобилайзера двигателя включена, и не горит, если система иммобилайзера двигателя выключена.

  Когда противоугонная система находится в состоянии готовности, система иммобилайзера двигателя автоматически включается, и контрольная лампа безопасности непрерывно мигает.

  Когда противоугонная система находится в состоянии подготовки к включению или состоянии срабатывания сигнализации, главный ЭБУ кузова включает контрольную лампу безопасности.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (SECURITY INDICATOR LIGHT)

   
   

   1. Действуя в соответствии с указаниями на дисплее GTS, выберите режим Active Test.

      Нажмите здесь Click here

      
      Body Electrical > Main Body > Active Test

      Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина	Диапазон регулирования	Замечание по диагностике
      Security Indicator	Контрольная лампа безопасности	ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)	Испытание возможно при выполнении следующих условий: Ключ находится в салоне. Зажигание включено (IG).

      
      Body Electrical > Main Body > Active Test

      Информация на дисплее прибора
      Security Indicator

      OK
      Контрольная лампа безопасности может включаться и выключаться с помощью GTS.

      Результат
      Результат Перейти к OK А NG B

   
   

   А

   ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here

   B

2. ПРОВЕРЬТЕ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ДИСПЛЕЙ В СБОРЕ (КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ БЕЗОПАСНОСТИ)

   
   

   1. 

      Снимите многофункциональный дисплей в сборе.

      Нажмите здесь Click here

   2. Подайте напряжение аккумуляторной батареи на контакты многофункционального дисплея и убедитесь, что контрольная лампа безопасности загорается.

      OK
      Условия измерений Заданные условия Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт H50-4 (SEUC) Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт H49-13 (GND1) Контрольная лампа безопасности горит

      Результат
      Результат OK NG

   
   

   NG

   ЗАМЕНИТЕ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ДИСПЛЕЙ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

   OK

3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ДИСПЛЕЙ – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА И МАССА)

   
   

   1. Отсоедините разъемы H49 и H50 многофункционального дисплея.

   2. Снимите главный ЭБУ кузова.

      Нажмите здесь Click here

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия H50-4 (SEUC) - A-23 (IND) Всегда Менее 1 Ом H49-13 (GND1) - масса Всегда Менее 1 Ом H50-4 (SEUC) или A-23 (IND) - масса Всегда 10 кОм или более

      Результат
      Результат OK GN

   
   

   OK

   ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

   GN

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ