СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ, Diagnostic DTC:B2799

Информация добавлена 08-08-2017

Код DTC Наименование DTC
B2799 Неисправность системы иммобилайзера двигателя

ОПИСАНИЕ

ECM сохраняет данный DTC в случае нарушения связи между ECM и блоком идентификационного кода, а также при несоответствии передаваемых идентификационных кодов.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок Примечание
B2799 Неисправность системы иммобилайзера двигателя

Выполняется любое из следующих условий (логика диагностирования за 1 поездку*):


  • Сбой связи или неисправность линий передачи данных между ECM и блоком идентификационного кода.

  • При передаче данных между ECM и блоком идентификационного кода не удается проверить передаваемый код.

  • Блок идентификационного кода

  • ECM

  • Жгут или разъем

Выполняется любое из следующих условий:


  • В течение 10 с после начала выполнения операции запуска двигателя (когда рычаг переключения передач находится в положении P, и нажата педаль тормоза, нажмите выключатель зажигания, имея при себе ключ). В случае неисправности двигатель останавливается (передача данных начинается в течение 3 с после выполнения операции запуска двигателя, а коды DTC сохраняются через 6 с).

  • Через 10 с после включения зажигания (IG), если провод подсоединен к отрицательному (-) аккумуляторной батареи после отсоединения (связь начинается в течение 3 с после включения зажигания (IG), а коды DTC сохраняются через 6 с).

Состояние автомобиля и аварийный режим работы при обнаружении неисправности
Состояние автомобиля при обнаружении неисправности Аварийный режим работы при обнаружении неисправности
Двигатель не запускается -
Связанные параметры в режимах Data List и Active Test
Код DTC Режимы Data List и Active Test
B2799 -

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B001UN5E23

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Перед заменой блока идентификационного кода изучите бюллетень технического обслуживания.

  • Постоянное напряжение питания 12 В в ECM подается через сопротивление с вывода IMI. Блок идентификационного кода соединяет или не соединяет с массой данную цепь питания должным образом.

  • Постоянное напряжение питания 12 В в блоке идентификационного кода подается через сопротивление с вывода EFII. ECM соединяет или не соединяет с массой данную цепь питания должным образом.

  • После ремонта выполните операцию подтверждения вывода кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.

Tech Tips

Если код DTC B2799 и код DTC ЭБУ сертификации выводятся одновременно, в первую очередь выполните поиск неисправностей для кода DTC ЭБУ сертификации.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УДАЛИТЕ DTC


    1. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Body Electrical > Entry&Start > Clear DTCs
      Результат
      Результат
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  2. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Body Electrical > Entry&Start > Trouble Codes

      Tech Tips

      Перед тем, как проверять DTC, выполните "операцию подтверждения вывода DTC".

      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь Click here

    NG

  3. ПРОВЕРЬТЕ ECM (IMO)


    1. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

      A000BLRC02
      *A для моделей с 1UR-FE *B Для моделей с 1GR-FE
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ECM)

      		 - -
      Условия измерений
      Параметр / Устройство Описание
      Подключение диагностического прибора

      G45-20 (IMO) - масса*1

      G107-20 (IMO) - масса*2
      Настройки прибора 2 В / дел., 200 мс/ дел.
      Условие В течение 3 секунд после запуска двигателя или в течение 3 секунд с момента включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения провода аккумуляторной батареи
      *1: для моделей с 1UR-FE
      *2: Для моделей с 1GR-FE

      Tech Tips

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      OK
      Форма сигнала в норме (см. рис.).
      Результат
      Результат Перейти к
      Нормальная форма сигнала А
      Сигнал*b имеет неправильную длительность или форму B
      Постоянно высокий уровень на контакте IMO (12 В)
      Постоянно низкий уровень на контакте IMO (не более 2,4 В) C

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 7 Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (IMO) Click here

    А

  4. ПРОВЕРЬТЕ ECM (IMI)


    1. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

      A000AHDC02
      *A для моделей с 1UR-FE *B Для моделей с 1GR-FE
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ECM)

      		 - -
      Условия измерений
      Параметр / Устройство Описание
      Подключение диагностического прибора

      G45-14 (IMI) - масса*1

      G107-14 (IMI) - масса*2
      Настройки прибора 2 В / дел., 200 мс/ дел.
      Условие В течение 3 секунд после запуска двигателя или в течение 3 секунд с момента включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения провода аккумуляторной батареи
      *1: для моделей с 1UR-FE
      *2: Для моделей с 1GR-FE

      Tech Tips

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      OK
      Форма сигнала в норме (см. рис.).
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Нормальная форма сигнала А
      Сигнал*b не выводится, либо имеет неправильную длительность или форму B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 12 Click here

    А

  5. ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЕ КОДЫ


    1. Зарегистрируйте опознавательные коды в ЭБУ (см. бюллетень технического обслуживания).

      Результат
      Результат
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  6. ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ ИДЕНТИФИКАТОР ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ЭБУ


    1. Зарегистрируйте идентификатор обмена данными ЭБУ (см. бюллетень технического обслуживания).

    2. Убедитесь, что возможен запуск двигателя с помощью зарегистрированного ключа.

      OK
      Двигатель можно запустить с помощью зарегистрированного ключа.
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    КОНЕЦ (ИДЕНТИФИКАТОР ОБМЕНА ДАННЫМИ С ЭБУ НЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАН НАДЛЕЖАЩИМ ОБРАЗОМ)

    NG

  7. ЗАМЕНИТЕ ECM


    1. Временно замените ЕСМ новым или исправным.


      • для моделей с 1UR-FE

        Нажмите здесь Click here

      • для моделей с 1GR-FE

        Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  8. УДАЛИТЕ DTC


    1. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Body Electrical > Entry&Start > Clear DTCs
      Результат
      Результат
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  9. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Body Electrical > Entry&Start > Trouble Codes

      Tech Tips

      Перед тем, как проверять DTC, выполните "операцию подтверждения вывода DTC".

      OK
      DTC не выводится.
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    КОНЕЦ (ECM НЕИСПРАВЕН)

    NG

    СМ. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here

  10. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (IMO)


    1. Отсоедините разъем G45*1 или G107*2 ECM.

      *1: для моделей с 1UR-FE

      *2: Для моделей с 1GR-FE

      A000A2IC02
      *A для моделей с 1UR-FE *B Для моделей с 1GR-FE
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ECM)

      		 - -

    2. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

      Tech Tips

      Выполняйте эту проверку со стороны ECM.

      Условия измерений
      Параметр / Устройство Описание
      Подключение диагностического прибора

      G45-20 (IMO) - масса*1

      G107-20 (IMO) - масса*2
      Настройки прибора 2 В / дел., 200 мс/ дел.
      Условие В течение 3 секунд после запуска двигателя или в течение 3 секунд с момента включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения провода аккумуляторной батареи
      *1: для моделей с 1UR-FE
      *2: Для моделей с 1GR-FE

      Tech Tips

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      OK
      Форма сигнала в норме (см. рис.).
      Результат
      Результат Перейти к
      Низкий уровень на контакте IMO (не более 2,4 В) A
      Высокий уровень на контакте IMO (12 В) B

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

    A

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА – ECM)


    1. Отсоедините разъем G25 блока идентификационного кода.

    2. Отсоедините разъем G45*1 или G107*2 ECM.

      *1: для моделей с 1UR-FE

      *2: для моделей с 1GR-FE

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      для моделей с 1UR-FE
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G25-5 (EFII) - G45-20 (IMO) Всегда Менее 1 Ом
      G25-5 (EFII) или G45-20 (IMO) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с 1GR-FE
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G25-5 (EFII) - G107-20 (IMO) Всегда Менее 1 Ом
      G25-5 (EFII) или G107-20 (IMO) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  12. ЗАМЕНИТЕ БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА


    1. Замените блок идентификационного кода новым (см. бюллетень технического обслуживания).

      Результат
      Результат
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  13. УДАЛИТЕ DTC


    1. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Body Electrical > Entry&Start > Clear DTCs

    2. Зарегистрируйте опознавательные коды в ЭБУ (см. бюллетень технического обслуживания).

    3. Зарегистрируйте идентификатор обмена данными ЭБУ (см. бюллетень технического обслуживания).

      Результат
      Результат
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  14. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Body Electrical > Entry&Start > Trouble Codes

      Tech Tips

      Перед тем, как проверять DTC, выполните "операцию подтверждения вывода DTC".

      OK
      DTC не выводится.
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    КОНЕЦ (НЕИСПРАВЕН БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА)

    NG

    СМ. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here

  15. ЗАМЕНИТЕ ECM


    1. Временно замените ЕСМ новым или исправным.


      • для моделей с 1UR-FE

        Нажмите здесь Click here

      • для моделей с 1GR-FE

        Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  16. УДАЛИТЕ DTC


    1. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Body Electrical > Entry&Start > Clear DTCs
      Результат
      Результат
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  17. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Body Electrical > Entry&Start > Trouble Codes

      Tech Tips

      Перед тем, как проверять DTC, выполните "операцию подтверждения вывода DTC".

      OK
      DTC не выводится.
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    КОНЕЦ (ECM НЕИСПРАВЕН)

    NG

    СМ. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here