СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ

    A01A64YN02

    1. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Проверка при выключенном зажигании
      Номера контактов (обозначения) Вход/выход Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия Связанный параметр/DTC в списке Data List
      G24-8 (AGND) - масса - GR - масса Масса Всегда Менее 1 Ом -
      G24-9 (TXCT) - G24-8 (AGND) Вход W - GR Вход обмена данными с иммобилайзером Зажигание выключено, педаль тормоза не нажата, истекло 30 с или более после открывания и закрывания двери водителя Менее 1 В -
      G24-10 (CODE) - G24-8 (AGND) Выход V - GR Выход обмена данными с иммобилайзером Зажигание выключено, педаль тормоза не нажата, истекло 30 с или более после открывания и закрывания двери водителя Менее 1 В -
      G24-14 (VC5) - G24-8 (AGND) Вход P- GR Питание усилителя электронного ключа зажигания Зажигание выключено, педаль тормоза не нажата, истекло 30 с или более после открывания и закрывания двери водителя Менее 1 В -
      Проверка сигналов обмена данными между выключателем зажигания и ЭБУ сертификации
      Номера контактов (обозначения) Вход/выход Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия Связанный параметр/DTC в списке Data List
      G24-9 (TXCT) - G24-8 (AGND) Вход W - GR

      Вход сигнала от ЭБУ сертификации

      (код, передаваемый с ЭБУ сертификации на усилитель электронного ключа зажигания, встроенный в выключатель зажигания, и затем передаваемый на антенну или усилитель электронного ключа зажигания в виде радиосигнала)

      		 После выключения зажигания, в течение 30 с после открывания и закрывания любой двери или нажатия педали тормоза

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 1)

      • BCC Malfunction

      • Abnormal Status

      • Different Encrypt Code

      • Different Serial Number

      (если обмен данными при сертификации кода ключа иммобилайзера не выполняется должным образом, то на неисправность могут указывать один или несколько параметров в списке Data List (см. выше))
      G24-10 (CODE) - G24-8 (AGND) Выход V - GR

      Вход сигнала на ЭБУ сертификации

      (радиосигналы, полученные от усилителя электронного ключа зажигания, встроенного в выключатель зажигания, используются для распознавания информации ключа. Затем информация передается в ЭБУ сертификации)

      		 После выключения зажигания, в течение 30 с после открывания и закрывания любой двери или нажатия педали тормоза и последующего помещения ключа вблизи выключателя зажигания*

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 2)
      G24-14 (VC5) - G24-8 (AGND) Вход P- GR

      Питание усилителя электронного ключа зажигания

      (питание, подаваемое с ЭБУ сертификации при активации усилителя электронного ключа зажигания, встроенного в выключатель зажигания)

      		 После выключения зажигания, в течение 30 с после открывания и закрывания любой двери или нажатия педали тормоза

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 3)

      Tech Tips

      *: Перед выполнением этой проверки извлеките батарею из ключа.

    2. Проверьте с помощью осциллографа.

      Note

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.


      1. A01A6A0N24

        Осциллограмма 1 (для справки)

        Условия измерений
        Параметр / Устройство Описание
        Контакты для подключения диагностического прибора G24-9 (TXCT) - G24-8 (AGND)
        Настройки прибора 2 В / дел., 20 мс/ дел.
        Условие После выключения зажигания, в течение 30 с после открывания и закрывания любой двери или нажатия педали тормоза
      2. A01A2Q0C02
        *a Ключ удерживается рядом с выключателем зажигания

        Осциллограмма 2 (для справки)

        Условия измерений
        Параметр / Устройство Описание
        Контакты для подключения диагностического прибора G24-10 (CODE) - G24-8 (AGND)
        Настройки прибора 1 В/дел., 200 мс/ дел.
        Условие После выключения зажигания, в течение 30 с после открывания и закрывания любой двери или нажатия педали тормоза и последующего помещения ключа вблизи выключателя зажигания*

        Tech Tips

        *: Перед выполнением этой проверки извлеките батарею из ключа.

      3. A01A53TN01

        Осциллограмма 3 (для справки)

        Условия измерений
        Параметр / Устройство Описание
        Контакты для подключения диагностического прибора G24-14 (VC5) - G24-8 (AGND)
        Настройки прибора 2 В / дел., 200 мс/ дел.
        Условие После выключения зажигания, в течение 30 с после открывания и закрывания любой двери или нажатия педали тормоза

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ

    A01A80CN04

    1. Отсоедините разъем G26 ЭБУ.

    2. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Вход/выход Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия Связанный параметр/DTC в списке Data List
      G26-1 (+B) - G26-15 (E) Вход V - W-B +B источника питания Всегда 11 - 14 В -
      G26-17 (CUTB) - G26-15 (E) Вход L - W-B Контакт D/C CUT* Всегда 11 - 14 В -
      G26-15 (E) - масса - W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом -

      • *: Во избежание разряда батареи при транспортировке автомобиля на большие расстояния в цепи установлен плавкий предохранитель, отключающий ненужную электрическую нагрузку при транспортировке автомобиля. При удалении плавкого предохранителя цепь разрывается. При удалении плавкого предохранителя между аккумуляторной батареей и контактом CUTB и разрыве цепи ЭБУ сертификации переходит в определенный режим управления (например: прекращается передача радиосигнала, формирующего область обнаружения, с интервалом 250 мс).

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

    3. Снова подсоедините разъем G26 ЭБУ.

    4. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Проверка при выключенном зажигании
      Номера контактов (обозначения) Вход/выход Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия Связанный параметр/DTC в списке Data List
      G26-2 (IND) - G26-15 (E) Выход G - W-B Выходной сигнал контрольной лампы безопасности Зажигание выключено → включено (IG)

      Формирование импульсов

      → менее 2 В

      		 -
      G26-12 (TXCT) - G26-36 (AGND) Выход W - GR Выход сигнала на усилитель электронного ключа Зажигание выключено, педаль тормоза не нажата, истекло 30 с или более после открывания и закрывания двери водителя Менее 1 В

      • BCC Malfunction

      • Abnormal Status

      • Different Encrypt Code

      • Different Serial Number
      G26-13 (CODE) - G26-36 (AGND) Вход V - GR Вход сигнала с усилителя электронного ключа Зажигание выключено, педаль тормоза не нажата, истекло 30 с или более после открывания и закрывания двери водителя Менее 1 В
      G26-16 (IG) - G26-15 (E) Вход W - W-B Питание питания Зажигание выключено → включено (IG) Менее 1 В → 11-14 В Ignition Switch
      G26-28 (VC5) - G26-36 (AGND) Выход P- GR Питание усилителя электронного ключа зажигания Зажигание выключено, педаль тормоза не нажата, истекло 30 с или более после открывания и закрывания двери водителя Менее 1 В

      • BCC Malfunction

      • Abnormal Status

      • Different Encrypt Code

      • Different Serial Number
      G26-36 (AGND) - масса - GR - масса Усилитель электронного ключа зажигания - масса Всегда Менее 1 Ом
      Проверка сигналов обмена данными между выключателем зажигания и ЭБУ сертификации
      Номера контактов (обозначения) Вход/выход Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия Связанный параметр/DTC в списке Data List
      G26-12 (TXCT) - G26-36 (AGND) Выход W - GR

      Выход сигнала на усилитель электронного ключа

      (код, передаваемый с ЭБУ сертификации на усилитель электронного ключа зажигания, встроенный в выключатель зажигания, и затем передаваемый на антенну или усилитель электронного ключа зажигания в виде радиосигнала)

      		 После выключения зажигания, в течение 30 с после открывания и закрывания любой двери или нажатия педали тормоза

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 1)

      • BCC Malfunction

      • Abnormal Status

      • Different Encrypt Code

      • Different Serial Number
      G26-13 (CODE) - G26-36 (AGND) Вход V - GR

      Вход сигнала с усилителя электронного ключа

      (радиосигналы, полученные от усилителя электронного ключа зажигания, встроенного в выключатель зажигания, используются для распознавания информации ключа. Затем информация передается в ЭБУ сертификации)

      		 После выключения зажигания, в течение 30 с после открывания и закрывания любой двери или нажатия педали тормоза и последующего помещения ключа вблизи выключателя зажигания*

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 2)
      G26-28 (VC5) - G26-36 (AGND) Выход P- GR

      Питание усилителя электронного ключа зажигания

      (питание, подаваемое с ЭБУ сертификации при активации усилителя электронного ключа зажигания, встроенного в выключатель зажигания)

      		 После выключения зажигания, в течение 30 с после открывания и закрывания любой двери или нажатия педали тормоза

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 3)

      Tech Tips

      *: Перед выполнением этой проверки извлеките батарею из ключа.

    5. Проверьте с помощью осциллографа.

      Note

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.


      1. A01A6A0N13

        Осциллограмма 1 (для справки)

        Условия измерений
        Параметр / Устройство Описание
        Подключение диагностического прибора G26-12 (TXCT) - G26-36 (AGND)
        Настройки прибора 2 В / дел., 20 мс/ дел.
        Условие После выключения зажигания, в течение 30 с после открывания и закрывания любой двери или нажатия педали тормоза
      2. A01A2Q0C03
        *a Ключ удерживается рядом с выключателем зажигания

        Осциллограмма 2 (для справки)

        Условия измерений
        Параметр / Устройство Описание
        Подключение диагностического прибора G26-13 (CODE) - G26-36 (AGND)
        Настройки прибора 1 В/дел., 200 мс/ дел.
        Условие После выключения зажигания, в течение 30 с после открывания и закрывания любой двери или нажатия педали тормоза и последующего помещения ключа вблизи выключателя зажигания*

        Tech Tips

        *: Перед выполнением этой проверки извлеките батарею из ключа.

      3. A01A53TN02

        Осциллограмма 3 (для справки)

        Условия измерений
        Параметр / Устройство Описание
        Подключение диагностического прибора G26-28 (VC5) - G26-36 (AGND)
        Настройки прибора 2 В / дел., 200 мс/ дел.
        Условие После выключения зажигания, в течение 30 с после открывания и закрывания любой двери или нажатия педали тормоза

  3. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА

    A01A35PN02

    1. Отсоедините разъем G25 блока идентификационного кода.

    2. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Вход/выход Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия Связанный параметр/DTC в списке Data List
      G25-1 (+B) - G25-8 (GND) Вход V - W-B +B источника питания Всегда 11-14 В B2789
      G25-8 (GND) - масса - W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом B2789

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

    3. Отсоедините разъем G25 блока.

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Вход/выход Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия Связанный параметр/DTC в списке Data List
      G25-5 (EFII) - G25-8 (GND) Вход SB - W-B

      Вход обмена данными с EFI

      (вход сигнала с ECM на блок идентификационного кода)

      		 Зажигание выключено 11-14 В

      • B2799

      • B279A

      • Engine Start Request

      • EFI Code Receive
      G25-5 (EFII) - G25-8 (GND) Вход SB - W-B

      Вход обмена данными с EFI

      (вход сигнала с ECM на блок идентификационного кода)

      		 В течение 3 секунд после запуска двигателя или в течение 3 секунд с момента включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения провода аккумуляторной батареи

      Формирование импульсов:

      (см. осциллограмму 1)
      G25-6 (EFIO) - G25-8 (GND) Выход W - W-B

      Выход обмена данными с EFI

      (выход сигнала с блока идентификационного кода на ECM)

      		 Зажигание выключено 11-14 В
      G25-6 (EFIO) - G25-8 (GND) Выход W - W-B

      Выход обмена данными с EFI

      (выход сигнала с блока идентификационного кода на ECM)

      		 В течение 3 секунд после запуска двигателя или в течение 3 секунд с момента включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения провода аккумуляторной батареи

      Формирование импульсов:

      (см. осциллограмму 2)

    5. Проверьте с помощью осциллографа.

      Note

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.


      1. Осциллограмма 1 (для справки)

        A01A6H3C02
        *a Приблизительно 160 мс *b Приблизительно 510 мс
        Условия измерений
        Параметр / Устройство Описание
        Подключение диагностического прибора G25-5 (EFII) - G25-8 (GND)
        Настройки прибора 2 В / дел., 200 мс/ дел.
        Условие В течение 3 секунд после запуска двигателя или в течение 3 секунд с момента включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения провода аккумуляторной батареи

      2. Осциллограмма 2 (для справки)

        A01A81XC02
        *a Приблизительно 160 мс *b Приблизительно 510 мс
        Условия измерений
        Параметр / Устройство Описание
        Подключение диагностического прибора G25-6 (EFIO) - G25-8 (GND)
        Настройки прибора 2 В / дел., 200 мс/ дел.
        Условие В течение 3 секунд после запуска двигателя или в течение 3 секунд с момента включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения провода аккумуляторной батареи

  4. ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)

    A01A5FAN81

    1. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Вход/выход Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия Связанный параметр/DTC в списке Data List
      G23-1 (GND) - масса - W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом -
      G23-3 (IGE) - масса Вход W - масса Сигнал разрешения работы электродвигателя блокировки рулевого управления (сигнал разрешения работы электродвигателя, подаваемый ЭБУ распределения питания)

      Электродвигатель блокировки рулевого управления работает при выполнении обоих условий и при открытой двери:


      • Рычаг переключения передач в положении Р

      • Ключ присутствует, зажигание включено (IG), рулевое управление разблокировано, и затем зажигание выключено

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 1)

      • Power Supply Short

      • Power Supply Open

      • Unlock Request Receive (Получение запроса на разблокировку)

      • Lock Request Receive (Получение запроса на блокировку)
      G23-4 (SLP1) - масса Выход SB - масса Сигнал положения запорного штифта блокировки рулевого управления (выход сигнала с датчика разблокировки рулевого управления) Рулевое управление заблокировано → разблокировано*1 10-14 В → менее 1,2 В

      • Push Start Error

      • Sensor Value
      G23-6 (IG2) - масса Вход W - масса Сигнал IG (вход питания IG2 для электродвигателя блокировки рулевого управления) Зажигание выключено → включено (IG) Менее 1 В → 11-14 В

      • B2788*2

      • Ignition Switch

      • IG2 Status
      G23-7 (B) - масса Выход G - масса Постоянное питание Всегда 11 - 14 В B2788*2

      Tech Tips


      • *1: Происходит блокировка рулевого управления, если дверь водителя открывается, когда рычаг переключения передач находится в положении P, и зажигание выключено. Происходит блокировка рулевого управления при включении зажигания (ACC).

      • *2: Этот код DTC указывает на неисправность входа IG2. Этот код DTC регистрируется, если режим источника питания, распознанный ЭБУ распределения питания, не совпадает с режимом источника питания, распознанным ЭБУ блокировки рулевого управления.

    2. Проверьте с помощью осциллографа.

      Note

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.


      1. A01A8PNC03
        *a Электродвигатель блокировки рулевого управления не работает
        *b Электродвигатель блокировки рулевого управления работает

        Осциллограмма 1 (для справки)

        Условия измерений
        Параметр / Устройство Описание
        Подключение диагностического прибора G23-3 (IGE) - масса
        Настройки прибора 2 В / дел., 20 мс/ дел.
        Условие Электродвигатель блокировки рулевого управления не работает*a ←→ работает*b

  5. ПРОВЕРЬТЕ ECM

    A01NAMZC02
    *A для моделей с 1UR-FE *B Для моделей с 1GR-FE

    1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      для моделей с 1UR-FE
      Номера контактов (обозначения) Вход/выход Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия Связанный параметр/DTC в списке Data List
      C30-12 (Е1) - масса - BR - масса Масса Всегда Менее 1 Ом -
      G44-24 (BATT) - C30-12 (E1) Вход L - BR +B источника питания Всегда 11 - 14 В -
      G44-23 (+B2) - C30-12 (E1) Вход W - BR +B источника питания Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11 - 14 В -
      G44-22 (+B) - C30-12 (E1) Вход W - BR +B источника питания Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11 - 14 В -
      G45-20 (IMO) - C30-12 (E1) Вход SB - BR Вход обмена данными с блока идентификационного кода Зажигание выключено 11 - 14 В -
      G45-20 (IMO) - C30-12 (E1) Вход SB - BR Вход обмена данными с блока идентификационного кода В течение 3 секунд после запуска двигателя или в течение 3 секунд с момента включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения провода аккумуляторной батареи

      Формирование импульсов:

      (см. осциллограмму 1)

      		 -
      G45-14 (IMI) - C30-12 (E1) Выход W - BR Выход обмена данными на блок идентификационного кода Зажигание выключено 11 - 14 В -
      G45-14 (IMI) - C30-12 (E1) Выход W - BR Выход обмена данными на блок идентификационного кода Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

      Формирование импульсов:

      (см. осциллограмму 2)

      		 -
      Для моделей с 1GR-FE
      Номера контактов (обозначения) Вход/выход Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия Связанный параметр/DTC в списке Data List
      C30-12 (Е1) - масса - BR - масса Масса Всегда Менее 1 Ом -
      G106-24 (BATT) - C30-12 (E1) Вход L - BR +B источника питания Всегда 11 - 14 В -
      G106-23 (+B2) - C30-12 (E1) Вход W - BR +B источника питания Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11 - 14 В -
      G106-22 (+B) - C30-12 (E1) Вход W - BR +B источника питания Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11 - 14 В -
      G107-20 (IMO) - C30-12 (E1) Вход SB - BR Вход обмена данными с блока идентификационного кода Зажигание выключено 11 - 14 В -
      G107-20 (IMO) - C30-12 (E1) Вход SB - BR Вход обмена данными с блока идентификационного кода В течение 3 секунд после запуска двигателя или в течение 3 секунд с момента включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения провода аккумуляторной батареи Формирование импульсов (см. сигнал 1) -
      G107-14 (IMI) - C30-12 (E1) Выход W - BR Выход обмена данными на блок идентификационного кода Зажигание выключено 11 - 14 В -
      G107-14 (IMI) - C30-12 (E1) Выход W - BR Выход обмена данными на блок идентификационного кода В течение 3 секунд после запуска двигателя или в течение 3 секунд с момента включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения провода аккумуляторной батареи Формирование импульсов (см. сигнал 2) -

    2. Проверьте с помощью осциллографа.

      Note

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.


      1. Осциллограмма 1 (для справки)

        A01A6H3C03
        *a Приблизительно 160 мс *b Приблизительно 510 мс
        Условия измерений
        Параметр / Устройство Описание
        Подключение диагностического прибора

        G45-20 (IMO) - C30-12 (E1)*1

        G107-20 (IMO) - C30-12 (E1)*2
        Настройки прибора 2 В / дел., 200 мс/ дел.
        Условие В течение 3 секунд после запуска двигателя или в течение 3 секунд с момента включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения провода аккумуляторной батареи

        • *1: для моделей с 1UR-FE

        • *2: Для моделей с 1GR-FE

      2. Осциллограмма 2 (для справки)

        A01A81XC03
        *a Приблизительно 160 мс *b Приблизительно 510 мс
        Условия измерений
        Параметр / Устройство Описание
        Подключение диагностического прибора

        G45-14 (IMI) - C30-12 (E1)*1

        G4107-14 (IMI) - C30-12 (E1)*2
        Настройки прибора 2 В / дел., 200 мс/ дел.
        Условие В течение 3 секунд после запуска двигателя или в течение 3 секунд с момента включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения провода аккумуляторной батареи

        • *1: для моделей с 1UR-FE

        • *2: Для моделей с 1GR-FE