Click here

ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ

Click here
Click here
Click here

  1. ОПИСАНИЕ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ


    • *1: Для моделей с аварийной сиреной в сборе

    • *2: для моделей с сиреной противоугонной системы в сборе


    1. Противоугонная система предназначена для предотвращения взлома и угона автомобиля. При обнаружении попытки взлома или угона включаются звуковые сигналы автомобиля*1 или сирена противоугонной системы*2, и мигают аварийные лампы. Для определения попытки взлома или угона система использует следующие признаки: 1) принудительное проникновение в автомобиль; 2) принудительное открывание капота двигателя; 3) разблокировка дверей без применения ключа; 4) отсоединение и подсоединение провода к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

      Когда система переходит в состояние срабатывания сигнализации, все незапертые двери автоматически блокируются.

    2. Противоугонная система работает в режиме активной готовности (см. раздел "Режим активной готовности").

    3. Режим активной готовности имеет 4 состояния: состояние неготовности, состояние подготовки к включению, состояние готовности и срабатывание сигнализации.


      1. Состояние неготовности:


        • Функция сигнализации не работает.

        • Противоугонная система не работает.

      2. Состояние подготовки:

        Противоугонная система не работает.

      3. Состояние готовности:

        Противоугонная система работает.

      4. Состояние сирены:

        Функция сигнализации работает (приблизительно 27,5 секунды).

        Table 1. Характер и продолжительность работы сигнализации
        Характер работы сигнализации Лампы аварийной сигнализации Мигает (с периодичностью работы реле проблескового режима)
        Звуковые сигналы автомобиля Звучит (с периодичностью 0,4 с)
        Аварийная сирена *1 Звучит (с периодичностью 0,4 с)
        Сирена противоугонной системы *2 Звучит (с периодичностью 0,4 с)
        Контрольная лампа безопасности Горит
        Продолжительность работы сигнализации Приблизительно 27,5 с
        Tip:

        При отпирании какой-либо из дверей не с помощью соответствующего ключа, когда система находится в состоянии срабатывания звуковой сигнализации, выдается сигнал принудительной блокировки дверей (см. раздел "Управление принудительной блокировкой дверей").

  2. НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ

    Функция Описание
    Контрольная лампа безопасности Информирует водителя о состоянии противоугонной системы.
    Контрольная лампа аварийного состояния Начинает мигать при обнаружении попытки взлома или угона.
    Низкочастотный звуковой сигнал Звучит при обнаружении попытки взлома или угона.
    Высокочастотный звуковой сигнал Звучит при обнаружении попытки взлома или угона.
    Аварийная сирена*1 Звучит при обнаружении попытки взлома или угона.
    Сирена противоугонной системы*2 Звучит при обнаружении попытки взлома или угона.
    Выключатели освещения дверных проемов Определяет состояние дверей (открыты или закрыты).
    Замок заднего окна Определяет состояние заднего окна (открыто или закрыто).
    Позиционные переключатели дверных замков Определяет состояние дверных замков (заблокированы или разблокированы).
    Защитный выключатель освещения дверного проема Определяет состояние капота двигателя (открыт или закрыт).
    ЭБУ распределения питания Определяет состояние выключателя зажигания [выкл, вкл (ACC) или вкл (IG)].

    • *1: Для моделей с аварийной сиреной в сборе

    • *2: для моделей с сиреной противоугонной системы в сборе

  3. РЕЖИМ АКТИВНОЙ ГОТОВНОСТИ

    Tip:

    В режиме активной готовности сигнализация активируется сразу после блокировки дверей.

    Состояние системы Условие переключения между состояниями Переход к
    1. Состояние неготовности

    Для перевода системы в "состояние подготовки к включению" выполните одно из следующих действий при выключенном зажигании:


    1. Когда все двери, капот двигателя и заднее стекло закрыты, заблокируйте все двери с помощью функции блокировки системы посадки или с пульта дистанционного управления.

    2. При открытом капоте двигателя заблокируйте все двери и закройте капот двигателя.

    3. При открытом заднем стекле заблокируйте все двери и закройте заднее стекло

    		 2. Состояние подготовки к включению
    2. Состояние подготовки к включению

    Для перевода системы в "состояние неготовности" выполните одно из следующих действий:


    1. Разблокируйте все двери с использованием функции разблокировки системы посадки или пульта дистанционного управления

    2. Разблокируйте дверь

    3. Откройте дверь

    4. Откройте капот двигателя

    5. Откройте заднее стекло

    6. Включите зажигание (IG или ACC)

    7. Снова подсоедините аккумуляторную батарею

    		 1. Состояние неготовности

    Для перевода системы в "состояние готовности" выполните одно из следующих действий:


    1. По истечении приблизительно 30 (+-1,5) с*1

    2. По истечении приблизительно 10 (+-1,5) с*2

    		 3. Состояние готовности
    3. Состояние готовности

    Для перевода системы в "состояние неготовности" выполните одно из следующих действий:


    1. Разблокируйте все двери с использованием функции разблокировки системы посадки или пульта дистанционного управления

    2. Откройте заднее стекло с помощью функции открывания заднего стекла системы посадки или пульта дистанционного управления

    3. Включите зажигание (IG или ACC)

    		 1. Состояние неготовности

    Для перевода системы в "состояние срабатывания сигнализации" выполните одно из следующих действий:


    1. Откройте капот двигателя

    2. Откройте заднее стекло

    3. Открытой двери

    4. Разблокируйте все двери без использования функции разблокировки системы посадки или пульта дистанционного управления

    5. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и снова подсоедините его

    6. Попытайтесь включить зажигание ненадлежащим способом

    		 4. Сигнализация издает звуковые сигналы
    4. Сигнализация издает звуковые сигналы

    Для перевода системы в "состояние неготовности" выполните одно из следующих действий:


    1. Разблокируйте все двери с использованием функции разблокировки системы посадки или пульта дистанционного управления

    2. Откройте заднее стекло с помощью функции открывания заднего стекла системы посадки или пульта дистанционного управления

    3. Включите зажигание (IG или ACC)

    		 1. Состояние неготовности

    Для перевода системы в "состояние готовности" выполните одно из следующих действий:


    1. По истечении приблизительно 27,5 секунд.

    		 3. Состояние готовности (звуковая сигнализация перестает работать)

    • *1: для состояния подготовки к включению 30 с

    • *2: для состояния подготовки к включению 10 с

  4. УПРАВЛЕНИЕ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ БЛОКИРОВКОЙ ДВЕРЕЙ


    1. Функция управления принудительной блокировкой дверей также защищает автомобиль от угона. При разблокировке одной из дверей и срабатывания сигнализации дверь принудительно блокируется сигналом принудительной блокировки двери.


      1. Условия, в которых осуществляется принудительная блокировка дверей:


        • После предварительной выдачи сигнала принудительной блокировки дверей прошло 0,4 секунды.

        • Противоугонная система находится в состоянии срабатывания звуковой сигнализации.

        • Дверь разблокирована.

  5. ФУНКЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ СИГНАЛИЗАЦИЕЙ (для моделей с функцией управления сигнализацией)


    1. Функция управления сигнализацией позволяет включить сигнализацию нажатием выключателя PANIC на пульте дистанционного управления. Функция управления сигнализацией работает независимо от изменения состояния противоугонной системы с состояния готовности на состояние срабатывания сигнализации.


      1. Функция управления сигнализацией активируется, когда выключатель PANIC на дистанционном передатчике удерживается нажатым в течение более 1,0 с при следующих условиях.


        • Двигатель выключен.

        • Противоугонная система не находится в состоянии включенной сигнализации.

        • Функция управления сигнализацией не работает (сигнализация не звучит).

      2. При любом из следующих условий функция управления сигнализацией деактивируется во время работы.


        • Зажигание включено (IG).

        • Нажата кнопка LOCK (ЗАБЛОКИР) / UNLOCK (РАЗБЛОКИР) передатчика.

        • Прошло приблизительно 27,5 секунды, и сигнализация отключилась.

        • Противоугонная система переключилась в состояние включенной сигнализации. Тем не менее, звуковая сигнализация все еще работает, поскольку противоугонная система переключилась в состояние срабатывания звуковой сигнализации.

          Условия отключения функции управления сигнализацией такие же, как и для системы звуковой сигнализации.

  6. СИРЕНА ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с сиреной противоугонной системы)


    1. Сирена противоугонной системы оснащена встроенной батареей. Если питание сирены противоугонной системы прерывается, либо возникает обрыв в любой из линий передачи данных, сирена противоугонной системы определяет это и выдает сигнал тревоги, используя внутреннюю аккумуляторную батарею.

    2. Сирена противоугонной системы имеет следующие режимы сигнализации: обычный режим сигнализации и режим сигнализации при обрыве цепи. В обычном режиме сигнализации звуковая сигнализация включается по сигналу от главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи), однако в режиме сигнализации при обрыве цепи сирена противоугонной системы оценивает текущие условия безопасности и включает звуковую сигнализацию самостоятельно.


      1. Обычный режим сигнализации

        Сирена противоугонной системы звучит, когда противоугонная система находится в состоянии срабатывания сигнализации, и не звучит в других состояниях системы.

        Tip:

        Если обмен данными между сиреной противоугонной системы и главным ЭБУ кузова (бортовым ЭБУ сети мультиплексной связи) прерывается на 70 секунд и более, когда противоугонная система находится в состоянии срабатывания сигнализации, то сирена противоугонной системы выключается.

      2. A01A5M1E04
        A01A7DCE01

        Режим сигнализации при обрыве цепи

        Состояние неготовности и готовности сирены противоугонной системы меняется в соответствии с состоянием противоугонной системы. В случае обрыва цепи +B, GND или передачи данных, когда сирена противоугонной системы находится в состоянии готовности, сирена издает звуковой сигнал.

        Находясь в состоянии срабатывания сигнализации при обрыве цепи, сирена противоугонной системы издает прерывистый звуковой сигнал в течение 27,5 секунды, затем делает паузу 5 секунд и повторяет эту схему до 9 раз.


        1. Прерывистое звучание прекращается при выполнении любого из следующих условий:

        2. Сирена противоугонной системы переходит в состояние неготовности.

        3. Цепь с обрывом возвращается в нормальное состояние.

  7. ВЫХОД УПРАВЛЕНИЯ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПОЙ БЕЗОПАСНОСТИ


    1. Контрольная лампа безопасности включается и выключается в зависимости от выходных сигналов главного ЭБУ кузова. Однако в некоторых случаях фактическое состояние контрольной лампы безопасности отличается от определяемого выходными сигналами главного ЭБУ кузова.

      Table 2. Выход
      Состояние противоугонной системы Контрольная лампа безопасности
      Выходные сигналы с ЭБУ Фактический режим свечения
      Состояние неготовности Выкл

      Выкл (система иммобилайзера выключена)

      Мигает (система иммобилайзера активирована)
      Состояние подготовки к включению Вкл Вкл
      Состояние готовности Выкл Мигание
      Сигнализация издает звуковые сигналы Вкл Вкл
      Table 3. Периодичность мигания
      Время Контрольная лампа безопасности
      0,2 с Вкл
      1,8 с Выкл
      Tip:

      При активации в состоянии неготовности и в состоянии готовности система иммобилайзера двигателя выдает сигналы на контрольную лампу безопасности, в результате чего последняя начинает мигать.