СИСТЕМА SFI (для моделей без системы РОГ), Diagnostic DTC:P0013, P0023

Информация добавлена 08-08-2017

Код DTC Наименование DTC
P0013 Обрыв в цепи датчика положения распредвала "A" (ряд 1)
P0023 Обрыв в цепи датчика положения распредвала "A" (ряд 2)

ОПИСАНИЕ

Эти коды DTC регистрируются при обнаружении обрыва или короткого замыкания в цепи гидравлического клапана изменения фаз. Если продолжительность включения гидравлического клапана изменения фаз недостаточна или избыточна во время работы двигателя, ECM включает контрольную лампу MIL и регистрирует код DTC.

Система регулирования фаз газораспределения (VVT) регулирует фазы газораспределения впускных и выпускных клапанов для повышения рабочих характеристик двигателя. Управление зубчатым колесом распредвала для регулирования фаз газораспределения осуществляется посредством моторного масла, подаваемого под давлением. Гидравлический клапан изменения фаз в сборе является электромагнитным клапаном, переключающим трубопровод подачи моторного масла. Клапан приводится в действие, когда от ECM на электромагнит поступает питание 12 В. ECM изменяет время подачи питания на электромагнитный клапан (продолжительность включения) в зависимости от положения распредвала, положения коленчатого вала, положения дроссельной заслонки и т.д.

B001RTZE41
№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок Индикация предупреждения Память
P0013 Обрыв в цепи датчика положения распредвала "A" (ряд 1) Обрыв или короткое замыкание в цепи гидравлического клапана изменения фаз в сборе (распредвала выпускных клапанов ряда 1) (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи гидравлического клапана изменения фаз в сборе (распредвала выпускных клапанов ряда 1)

  • Гидравлический клапан изменения фаз в сборе (для распредвала выпускных клапанов ряда 1)

  • ECM

 Загорается Код DTC сохраняется
P0023 Обрыв в цепи датчика положения распредвала "A" (ряд 2) Обрыв или короткое замыкание в цепи гидравлического клапана изменения фаз в сборе (распредвала выпускных клапанов ряда 2) (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи гидравлического клапана изменения фаз в сборе (распредвала выпускных клапанов ряда 2)

  • Гидравлический клапан изменения фаз в сборе (для распредвала выпускных клапанов ряда 2)

  • ECM

 Загорается Код DTC сохраняется

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Эти коды DTC регистрируются при обнаружении обрыва или короткого замыкания в цепи гидравлического клапана изменения фаз. Если продолжительность включения гидравлического клапана изменения фаз недостаточна или избыточна во время работы двигателя, ECM включает контрольную лампу MIL и регистрирует код DTC.

Контроль этого кода DTC осуществляется в течение 5 секунд после включения зажигания (IG).

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

Установите выключатель зажигания в состояние ON (ВКЛ) (IG) и подождите не менее 5 с.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

B001UN0E13
*a Гидравлический клапан изменения фаз в сборе (для распредвала выпускных клапанов ряда 1)
*b Гидравлический клапан изменения фаз в сборе (для распредвала выпускных клапанов ряда 2)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips


  • Если выводится код DTC P0013, проверьте цепь системы VVT ряда 1 для распредвала выпускных клапанов.

  • Рядом 1 считается ряд, содержащий цилиндр № 1*.

    *: Цилиндром № 1 считается цилиндр, который находится дальше всего от трансмиссии.

  • Если выводится код DTC P0023, проверьте цепь системы VVT ряда 2 для распредвала выпускных клапанов.

  • Рядом 2 считается ряд, в котором нет цилиндра № 1.

  • С помощью портативного диагностического прибора считайте данные фиксированного набора параметров. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ КОД DTC (DTC P0013 ИЛИ P0023)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Удалите коды DTC после записи данных фиксированного набора параметров и кодов DTC.


      Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs

    3. Выключите зажигание.

    4. Запустите двигатель на холостом ходу. Проверьте наличие кодов DTC.


      Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

    5. Убедитесь, что код P0013 или P0023 не выводится.

      OK
      Код P0013 или P0023 не выводится.
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here

    NG

  2. ПРОВЕРЬТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ (ДЛЯ РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ)


    1. Проверьте гидравлический клапан изменения фаз (со стороны выпуска).

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ВЫПУСКА) Нажмите здесь Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ - ECM)


    1. Отсоедините разъем гидравлического клапана изменения фаз.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      C13-1 - C29-21 (OE1+) Всегда Менее 1 Ом
      C13-2 - C29-22 (OE1-) Всегда Менее 1 Ом
      C11-1 - C28-21 (OE2+) Всегда Менее 1 Ом
      C11-2 - C28-22 (OE2-) Всегда Менее 1 Ом
      C13-1 или C29-21 (OE1+) - масса Всегда 10 кОм или более
      C13-2 или C29-22 (OE1-) - масса Всегда 10 кОм или более
      C11-1 или C28-21 (OE2+) - масса Всегда 10 кОм или более
      C11-2 или C28-22 (OE2-) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ