СИСТЕМА SFI (для моделей с системой РОГ) Цепь питания ECM

ОПИСАНИЕ

При включении зажигания (IG) на контакт IGSW ECM поступает напряжение аккумуляторной батареи. Выходной сигнал с контакта MREL блока ECM приводит к подаче тока в обмотку интегрированного реле № 1 (реле EFI), что вызывает замыкание контактов и подачу питания на контакты +B и +B2 ECM.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1 (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ)

   
   

   1. Извлеките интегрированное реле № 1 из блока реле моторного отсека.

   2. 

      *1	Блок реле моторного отсека
      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к интегрированному реле № 1)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 1C-1 - масса Всегда 11—14 В

      Результат
      Результат OK NG

   
   
   • OKClick here
   • NG

     ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1 - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

2. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1 (EFI)

   
   

   1. Проверьте интегрированное реле № 1 (EFI).

      Нажмите здесьClick here

      Результат
      Результат OK NG

   
   
   • OKClick here
   • NG

     ЗАМЕНИТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1 Нажмите здесьClick here

3. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1 - ECM, МАССА)

   
   

   1. Проверьте жгут проводов и разъемы между интегрированным реле № 1 и ECM.

      
      

      1. Извлеките интегрированное реле № 1 из блока реле моторного отсека.

      2. Отсоедините разъем ЭБУ.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление
         Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия G44-9 (MREL) - 1B-2 Всегда Менее 1 Ом G44-22 (+B) - 1B-4 Всегда Менее 1 Ом G44-23 (+B2) - 1B-4 Всегда Менее 1 Ом G44-9 (MREL) или 1B-2 - масса Всегда 10 кОм или более G44-22 (+B) или 1B-4 - масса Всегда 10 кОм или более G44-23 (+B2) или 1B-4 - масса Всегда 10 кОм или более

   2. Проверьте жгут проводов и разъемы между интегрированным реле № 1 и массой.

      
      

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление
         Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 1B-3 - масса Всегда Менее 1 Ом

         Результат
         Результат OK NG

   
   
   • OKClick here
   • NG

     ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

4. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ECM – МАССА)

   
   

   1. Отсоедините разъем ЭБУ.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия C30-12 (Е1) - масса Всегда Менее 1 Ом

      Результат
      Результат OK NG

   
   
   • OKClick here
   • NG

     ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

5. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ECM (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ IGSW)

   
   
   1. 

      *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ECM)

      Отсоедините разъемы ECM.

   2. Включите зажигание (IG).

   3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G45-21 (IGSW) - C30-12 (E1) Зажигание включено (IG) 11-14 В

      Результат
      Результат OK NG

   
   
   • OK

     ЗАМЕНИТЕ ECM Нажмите здесьClick here

   • NGClick here
6. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1 (IG2)

   
   

   1. Проверьте интегрированное реле № 1 (IG2).

      Нажмите здесьClick here

      Результат
      Результат OK NG

   
   
   • OKClick here
   • NG

     ЗАМЕНИТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1 Нажмите здесьClick here

7. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1 - ECM)

   
   

   1. Извлеките интегрированное реле № 1 из блока реле моторного отсека.

   2. Отсоедините разъем ЭБУ.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 1A-5 - G45-21 (IGSW) Всегда Менее 1 Ом 1A-5 или G45-21 (IGSW) - масса Всегда 10 кОм или более

      Результат
      Результат Следующий шаг За пределами допустимого диапазона А В передах допустимого диапазона B

   
   
   • А

     ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   • BClick here
8. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1 - ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)

   
   

   1. Извлеките интегрированное реле № 1 из блока реле моторного отсека.

   2. Отсоедините разъем ЭБУ распределения питания.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 1A-1 - G38-8 (IG2D) Всегда Менее 1 Ом 1A-3 - масса Всегда Менее 1 Ом G38-8 (IG2D) - масса Всегда 10 кОм или более

      Результат
      Результат OK NG

   
   
   • OK

     ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПОСАДКИ И ЗАПУСКА Нажмите здесьClick here

   • NG

     ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ