Click here

СИСТЕМА SFI (для моделей с системой РОГ), Diagnostic DTC:P2119

Click here

Информация добавлена 08-08-2017

Click here
Код DTC Наименование DTC
P2119 Выход за пределы допустимого диапазона / неправильное значение параметра в системе управления дроссельной заслонкой в корпусе дроссельной заслонки
Click here

ОПИСАНИЕ

Электронная система управления дроссельной заслонкой (ETCS) состоит из привода дроссельной заслонки, датчика положения дроссельной заслонки, датчика положения педали акселератора и ECM. ECM управляет приводом дроссельной заслонки с тем, чтобы положение дроссельной заслонки соответствовало поступающим командам. Датчик положения дроссельной заслонки определяет угол поворота дроссельной заслонки и посылает в ECM сигнал обратной связи, чтобы ЕСМ мог надлежащим образом осуществить управление дроссельной заслонкой.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок Индикация предупреждения Память
P2119 Выход за пределы допустимого диапазона / неправильное значение параметра в системе управления дроссельной заслонкой в корпусе дроссельной заслонки Угол поворота дроссельной заслонки значительно отличается от заданного угла поворота (логика диагностирования за 1 поездку).

  • ETCS

  • ECM

  • Жгут проводов или разъем

 Загорается Код DTC сохраняется
Click here

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

ECM определяет фактический угол поворота дроссельной заслонки на основании сигнала датчика положения дроссельной заслонки. Фактический угол поворота дроссельной заслонки сопоставляется с углом поворота, вычисленным ECM. Если разница между данными значениями выходит за пределы диапазона допустимых значений, ECM определяет это как неисправность системы ETCS. ЕСМ включает контрольную лампу MIL и регистрирует код DTC.

Если неисправность не устранена должным образом, код DTC регистрируется, если педаль акселератора быстро отпускается (для полного закрывания дроссельной заслонки) после того, как частота вращения коленчатого вала двигателя достигает 5000 об/мин посредством нажатия педали акселератора до упора (для полного открывания дроссельной заслонки).

Click here

ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Требуемые датчики/устройства Привод дроссельной заслонки
Продолжительность работы Непрерывно
Click here

ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ

Привод дроссельной заслонки ON (ВКЛ)
Расчет скважности сигнала управления приводом дроссельной заслонки Выполняется
Неисправность датчика положения дроссельной заслонки Не обнаружены
Операция отсечки тока привода дроссельной заслонки Не выполняется
Неисправность привода дроссельной заслонки Не обнаружены
Click here

ТИПИЧНЫЕ ПОРОГОВЫЕ ЗНАЧЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

Выполняется любое одно из условий A или B -
A. Различие между заданным закрытым положением дроссельной заслонки и текущим закрытым положением дроссельной заслонки 0,3 В или более в течение 1 секунды
A. Различие между заданным открытым положением дроссельной заслонки и текущим открытым положением дроссельной заслонки 0,3 В или более в течение 0,6 секунды
Click here

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА


  1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  2. Включите зажигание (IG) и портативный диагностический прибор.

  3. Удалите DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

  4. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

  5. Включите зажигание (IG) и портативный диагностический прибор [A].

  6. Запустите двигатель.

  7. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 20 с.

  8. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC [B].

  9. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

    Tip:

    • Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.

    • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.

  10. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.

  11. Введите DTC: P2119.

  12. Проверьте результат проверки DTC.

    Информация на дисплее прибора Описание
    NORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально
    ABNORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы
    INCOMPLETE

    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC
    UNKNOWN

    • Невозможно выполнить проверку DTC

    • Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ
    Tip:

    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

    • Если результат проверки показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, 3 раза до упора нажмите и отпустите педаль акселератора и затем проверьте результат проверки DTC [C].

Click here

Функция работы в аварийном режиме

При сохранении этого DTC или других DTC, относящихся к неисправностям в системе ETCS (электронная система управления дроссельной заслонкой), ЕСМ переходит в аварийный режим работы. Во время работы в аварийном режиме ECM прекращает подачу тока к приводу дроссельной заслонки, и дроссельная заслонка возвращается в положение под углом 7° посредством возвратной пружины. Таким образом, для обеспечения движения автомобиля с минимальной скоростью ECM регулирует выходную мощность двигателя посредством управления впрыском топлива (прерывистое прекращение подачи топлива) и углом опережения зажигания в соответствии с положением педали акселератора. Если слегка нажать и удерживать педаль акселератора, автомобиль будет медленно двигаться.

Аварийный режим работы ECM поддерживается до тех пор, пока не будет обнаружено нормальное состояние, и зажигание не будет выключено.

Click here

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P2102.

Нажмите здесьClick here

Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tip:

  • См. "Data List / Active Test" [Throttle Position Commanded, Throttle Position No. 1, Throttle Motor Current, Throttle Motor Duty (Open) и Throttle Motor Duty (Close)] (стр.Click here).

  • С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ВЫВОДЯТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P2119)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

    5. Удалите коды DTC.


      1. Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes


      Результат
      Результат Следующий шаг
      P2119 выводится А
      P2119 и другие DTC выводятся B
      Tip:

      Если отображаются какие-либо другие коды, помимо P2119, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.


  2. Click here

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ПОЛОЖЕНИЕ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ)


    1. Подключите программируемый диагностический прибор к разъему DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Удалите DTC.

      Нажмите здесьClick here


      1. Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs


    5. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

    6. Включите зажигание (IG).

    7. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / All Data / Throttle Position No. 1 и Throttle Position Command.


      1. Powertrain > Engine and ECT > Data List
        Информация на дисплее прибора
        Throttle Position No.1
        Throttle Position Command





    8. Проверьте значения, отображаемые на диагностическом приборе, быстро нажимая до упора и отпуская педаль акселератора.

      Результат
      Результат Перейдите к
      Throttle Position No. 1 не меняется А
      Throttle Position No. 1 немного меняется B
      Tip:

      Когда выводится код DTC, система переходит в аварийный режим. Поэтому используйте данные, выводимые только до момента регистрации кода DTC.


  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ (СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ)


    1. Проверьте корпус дроссельной заслонки в сборе.

      Нажмите здесьClick here

      Результат
      Результат
      OK
      NG

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ (ОСМОТРИТЕ ДРОССЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ)


    1. Убедитесь в отсутствии загрязнений между дроссельной заслонкой и корпусом. При необходимости очистите корпус дроссельной заслонки. Убедитесь в плавности хода дроссельной заслонки.

      OK
      Дроссельная заслонка не загрязнена посторонними частицами и движется плавно.
      Результат
      Результат
      OK
      NG

  5. Click here

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ПОЛОЖЕНИЕ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Удалите DTC.

      Нажмите здесь


      1. Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs


    5. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

    6. Включите зажигание (IG).

    7. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / All Data / Throttle Position No. 1, Throttle Position No. 2 и Throttle Position Command.


      1. Powertrain > Engine and ECT > Data List
        Информация на дисплее прибора
        Throttle Position No.1
        Throttle Position No.2
        Throttle Position Command






    8. Считайте значения, отображенные на диагностическом приборе, покачивая жгут проводов ECM.

    9. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

    10. Проверьте наличие кодов DTC.


      1. Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes


      Результат
      Результат Перейдите к
      При покачивании жгута проводов значение в списке Data List меняется, либо выводится код DTC* А
      Любое другое состояние B

      • *: Поскольку DTC был сохранен из-за изменения сопротивления контактов в разъеме, отремонтируйте или замените жгут проводов или разъем.

        Нажмите здесьClick here


    • А

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    • BClick here

      ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 7

  6. Click here

    ЗАМЕНИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ


    1. Замените корпус дроссельной заслонки в сборе.

      Нажмите здесьClick here

      Результат
      Результат
      ДАЛЕЕ

  7. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P2119)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Сбросьте коды DTC.

      Нажмите здесьClick here


      1. Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs


    5. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение не менее 15 секунд.

    6. Несколько раз быстро до упора нажмите и отпустите педаль акселератора.

    7. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

    8. Удалите коды DTC.


      1. Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes


      Результат
      Результат Перейдите к
      Коды DTC не выводятся А
      P2119 выводится B

    • A

      КОНЕЦ

    • B

      ЗАМЕНИТЕ ECM Нажмите здесьClick here