СИСТЕМА SFI (для моделей с системой РОГ), Diagnostic DTC:P2111, P2112

Информация добавлена 08-08-2017

Код DTC Наименование DTC
P2111 Система управления дроссельной заслонкой – заедание в открытом положении
P2112 Система управления дроссельной заслонкой – заедание в закрытом положении

ОПИСАНИЕ

Привод дроссельной заслонки открывает и закрывает дроссельную заслонку посредством системы шестерней и приводится в действие блоком ECM. Угол поворота дроссельной заслонки определяется датчиком положения дроссельной заслонки, установленным на корпусе дроссельной заслонки. Сигнал обратной связи с датчика положения дроссельной заслонки поступает в ECM, и ECM приводит в действие привод дроссельной заслонки, чтобы угол поворота соответствовал поступающим командам от водителя.

Tech Tips

В данной ETCS (электронной системе управления дроссельной заслонкой) трос привода дроссельной заслонки не используется.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок Индикация предупреждения Память
P2111 Система управления дроссельной заслонкой – заедание в открытом положении Дроссельная заслонка не закрывается, даже если ECM подает команду на закрывание (логика диагностирования за 1 поездку).
  • Привод дроссельной заслонки

  • Корпус дроссельной заслонки в сборе

  • Дроссельная заслонка

  • Жгут проводов или разъем

Загорается Код DTC сохраняется
P2112 Система управления дроссельной заслонкой – заедание в закрытом положении Дроссельная заслонка не открывается, даже если ECM подает команду на открывание (логика диагностирования за 1 поездку).
  • Привод дроссельной заслонки

  • Корпус дроссельной заслонки в сборе

  • Дроссельная заслонка

  • Жгут проводов или разъем

Загорается Код DTC сохраняется

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

ECM определяет, что система ETCS неисправна, если положение дроссельной заслонки не изменяется, несмотря на то, что ЕСМ подает высокий управляющий ток. ЕСМ включает контрольную лампу MIL и регистрирует код DTC.

Если неисправность не устранена должным образом, код DTC регистрируется, если педаль акселератора нажимается до упора и быстро отпускается (для полного открывания и закрывания дроссельной заслонки) после следующего запуска двигателя.

ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Требуемые датчики/устройства Привод дроссельной заслонки
Продолжительность работы Непрерывно

ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ

All
Привод дроссельной заслонки ON (ВКЛ)
Расчет скважности сигнала управления приводом дроссельной заслонки Выполняется
Датчик положения дроссельной заслонки неисправен Не обнаружены
Операция отсечки тока привода дроссельной заслонки Не выполняется
Питание привода дроссельной заслонки 4 В или выше
Привод дроссельной заслонки неисправен Не обнаружены
P2111 (заедание привода дроссельной заслонки в открытом положении)
Выполняется все следующие условия -
Ток привода дроссельной заслонки 2 A или более
Скважность сигнала для закрывания дроссельной заслонки 80% или более
P2112 (заедание привода дроссельной заслонки в закрытом положении)
Выполняется все следующие условия -
Ток привода дроссельной заслонки 2 A или более
Скважность сигнала для открывания дроссельной заслонки 80% или более

ТИПИЧНЫЕ ПОРОГОВЫЕ ЗНАЧЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

Напряжение датчика положения дроссельной заслонки Не изменяется

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

B001QVRE21

  1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  2. Включите зажигание (IG) и портативный диагностический прибор.

  3. Удалите DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

  4. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

  5. Включите зажигание (IG) и портативный диагностический прибор [A].

  6. Запустите двигатель и быстро нажмите педаль акселератора до упора, а затем отпустите ее (для полного открывания и закрывания дроссельной заслонки).

  7. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC [B].

  8. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

    Tech Tips


    • Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.

    • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.

  9. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.

  10. Введите DTC: P2111 или P2112.

  11. Проверьте результат проверки DTC.

    Информация на дисплее прибора Описание
    NORMAL
    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально

    ABNORMAL
    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы

    INCOMPLETE
    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC

    N/A
    • Невозможно выполнить проверку DTC

    • Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ

    Tech Tips


    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

  12. Если результат проверки показывает INCOMPLETE или N/А, повторно выполните шаги с [A] по [B] и, при необходимости, совершите поездку на автомобиле.

Функция работы в аварийном режиме

При регистрации одного из данных кодов DTC, а также других кодов, связанных с неисправностями системы ETCS (электронная система управления дроссельной заслонкой), блок ECM переходит в аварийный режим работы. Во время работы в аварийном режиме ECM прекращает подачу тока к приводу дроссельной заслонки, и дроссельная заслонка возвращается в положение под углом 7° посредством возвратной пружины. Таким образом, для обеспечения движения автомобиля с минимальной скоростью ECM регулирует выходную мощность двигателя посредством управления впрыском топлива (прерывистое прекращение подачи топлива) и углом опережения зажигания в соответствии с положением педали акселератора. Если слегка нажать и удерживать педаль акселератора, автомобиль будет медленно двигаться.

Аварийный режим работы ECM поддерживается до тех пор, пока не будет обнаружено нормальное состояние, и зажигание не будет выключено.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P2102.

Нажмите здесь Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips


  • С помощью портативного диагностического прибора считайте данные фиксированного набора параметров. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

  • См. "Data List / Active Test" [Throttle Position Command, Throttle Position No. 1, Throttle Motor Current, Throttle Motor Duty (Open), Throttle Motor Duty (Close)].

    Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ОТОБРАЖАЮТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P2111 ИЛИ P2112)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

    5. Удалите коды DTC.


      Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes
      Результат
      Результат Перейти к
      P2111 или P2112 выводится А
      P2111 или P2112 и другие DTC выводятся B

      Tech Tips

      Если отображаются какие-либо другие коды, помимо P2111 или P2112, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.


    B
    А
  2. ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ (ОСМОТРИТЕ ДРОССЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ)


    1. Убедитесь в отсутствии загрязнений между дроссельной заслонкой и корпусом. При необходимости очистите корпус дроссельной заслонки. Убедитесь в плавности хода дроссельной заслонки.

      OK
      Дроссельная заслонка не загрязнена посторонними частицами и движется плавно.
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG
    OK
  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ПОЛОЖЕНИЕ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Удалите DTC.

      Нажмите здесь


      Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs
    5. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

    6. Включите питание (IG).

    7. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / All Data / Throttle Position No. 1, Throttle Position No. 2 и Throttle Position Command.


      Powertrain > Engine and ECT > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Throttle Position No.1
      Throttle Position No.2
      Throttle Position Command
    8. Считайте значения, отображенные на диагностическом приборе, покачивая жгут проводов ECM.

    9. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

    10. Проверьте наличие кодов DTC.


      Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes
      Результат
      Результат Следующий шаг
      При покачивании жгута проводов значение в списке Data List меняется, либо выводится код DTC* А
      Любое другое состояние B

      *: Поскольку DTC был сохранен из-за изменения сопротивления контактов в разъеме, отремонтируйте или замените жгут проводов или разъем.

      Нажмите здесь Click here


    А
    B
  4. ЗАМЕНИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ


    1. Замените корпус дроссельной заслонки в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ
  5. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P2111 ИЛИ P2112)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Сбросьте коды DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs
    5. Запустите двигатель и быстро нажмите педаль акселератора до упора, а затем отпустите ее (для полного открывания и закрывания дроссельной заслонки).

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

    7. Удалите коды DTC.


      Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Коды DTC не выводятся А
      P2111 или P2112 выводится B

    А
    B