СИСТЕМА SFI (для моделей с системой РОГ), Diagnostic DTC:P2109

ОПИСАНИЕ

Частота вращения коленчатого вала на холостом ходу регулируется электронной системой управления дроссельной заслонкой (ETCS).

ETCS состоит из привода дроссельной заслонки, который управляет дроссельной заслонкой, и датчика положения дроссельной заслонки, который контролирует угол поворота дроссельной заслонки.

ECM управляет приводом дроссельной заслонки, регулируя положение дроссельной заслонки в целях поддержания частоты вращения холостого хода на заданном уровне.

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

При наличии отложений на дроссельной заслонке уменьшенная величина расхода ISC может к заглоханию двигателя или неустойчивому холостому ходу. Поэтому необходимый расход ISC для холостого хода поддерживается с помощью значения параметра настройки ISC и обратной связи. ECM регистрирует этот код DTC, когда значение параметра настройки ISC приближается к предельно допустимому. ECM начинает контроль условий обнаружения кодов DTC, когда выполняются следующие условия: 1) датчик абсолютного давления в коллекторе исправен; 2) атмосферное давление составляет не менее 85 кПа (638 мм рт. ст.); 3) скорость автомобиля хотя бы один раз достигала 30 км/час (19 миль в час); 4) при запуске двигателя температура охлаждающей жидкости не превышает 45°C (113°F), двигатель прогрет, и выполняются условия настройки ISC, либо зажигание было включено (IG) в течение не менее 1 часа (включая время работы двигателя), двигатель прогрет, и выполняются условия настройки ISC.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ВЫВОДЯТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО P2109)

   
   

   1. Подключите программируемый диагностический прибор к разъему DLC3.

   2. Включите зажигание (IG).

   3. Включите портативный диагностический прибор.

   4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

   5. Удалите коды DTC.

      
      
      1. Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes
      2. 
         
      3. 
         

      Результат
      Результат Следующий шаг Выводится только код DTC P2109 А DTC P2109 и другие DTC выводятся B

      Tip:

      Если выводятся какие-либо другие коды, помимо P2109, сначала выполните поиск неисправностей для этих DTC.

   
   
   • AClick here
   • B

     ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Нажмите здесьClick here

2. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ

   
   

   1. Подключите программируемый диагностический прибор к разъему DLC3.

   2. Включите зажигание двигателя (IG).

   3. С помощью портативного диагностического прибора проверьте значение "ISC Learning Value" в данных фиксированного набора параметров.

      Нажмите здесьClick here

      Tip:

      Обязательно проверьте значение "ISC Learning Value" в данных фиксированного набора параметров, так как оно используется при проверке устранения неисправности.

      Результат
      Результат ДАЛЕЕ

   
   
   • ДАЛЕЕClick here
3. Click here

   УДАЛИТЕ ПОСТОРОННИЙ ПРЕДМЕТ (ОЧИСТИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ)

   
   
   1. 

      Удалите все отложения внутри корпуса дроссельной заслонки.

      
      

      1. Откройте дроссельную заслонку и удалите весь нагар с заслонки и из канала с помощью ткани, смоченной в растворителе, не оставляющем осадка.

         Note:
         

         • Следите за тем, чтобы ткань или ваши пальцы не застряли в заслонке.

         • Следите, чтобы в корпус дроссельной заслонки не попали посторонние вещества.

         • Не допускайте прямого попадания не оставляющего осадка растворителя на корпус дроссельной заслонки, а также промывания корпуса дроссельной заслонки в этом растворителе. Очищающий растворитель может просочиться в электродвигатель с вала и стать причиной таких проблем, как ржавчина и затрудненное перемещение заслонки.

         • Если на краю заслонки есть материал покрытия, старайтесь не удалить его.

         • Осторожно нажмите на дроссельную заслонку пальцем, чтобы открыть ее, и убедитесь, что дроссельная заслонка перемещается плавно.

         Tip:

         Если дроссельная заслонка не перемещается плавно, замените корпус дроссельной заслонки в сборе.

         Результат
         Результат ДАЛЕЕ

   
   
   • ДАЛЕЕClick here
4. Click here

   СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ISC LEARNING VALUE)

   
   

   1. Одновременно извлеките предохранители EFI и ETCS, подождите 60 с или более и установите их на место, чтобы сбросить значение параметра настройки ISC.

   2. Запустите и полностью прогрейте двигатель.

      Tip:

      Выключатели системы кондиционирования и всего вспомогательного оборудования должны быть выключены.

   3. Дайте автомобилю не менее 3 мин поработать на холостом ходу и убедитесь, что частота вращения коленчатого вала соответствует номинальной частоте холостого хода.

      Tip:

      Проверьте данные фиксированного набора параметров и убедитесь, что состояние автомобиля соответствует условиям на момент регистрации DTC.

   4. С помощью портативного диагностического прибора проверьте значение параметра "ISC Learning Value".

      OK
      Значение не превышает половины от значения "ISC Learning Value" в данных фиксированного набора параметров.

      Результат
      Результат OK NG

   
   
   • OK

     КОНЕЦ

   • NG

     ЗАМЕНИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ Нажмите здесьClick here