Click here

СИСТЕМА SFI (для моделей с системой РОГ), Diagnostic DTC:P0443

Click here

Информация добавлена 08-08-2017

Click here
Код DTC Наименование DTC
P0443 Цепь клапана управления продувкой системы улавливания паров топлива
Click here

ОПИСАНИЕ

Чтобы снизить выбросы углеводородов, пары топлива из топливного бака направляются через угольный адсорбер во впускной коллектор для последующего сжигания в цилиндрах.

ECM изменяет сигнал продолжительности включения электровакуумного клапана продувки (VSV) таким образом, чтобы количество выбросов углеводородов после прогрева двигателя соответствовало режиму движения (нагрузке на двигатель, частоте вращения коленчатого вала, скорости движения автомобиля и т.д.).

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок Индикация предупреждения Память
P0443 Цепь клапана управления продувкой системы улавливания паров топлива Напряжение на контактах выходной цепи ECM не соответствует управляющим сигналам, передаваемым от ECM к электровакуумному клапану продувки (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи электровакуумного клапана продувки

  • Электровакуумный клапан продувки

  • ECM

 Загорается Код DTC сохраняется
Click here

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА


  1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  2. Включите зажигание (IG) и портативный диагностический прибор.

  3. Удалите DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

  4. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

  5. Включите зажигание (IG) и портативный диагностический прибор.

  6. Запустите и прогрейте двигатель (пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет уровня не менее 75°C (167°F)) [A].

    Tip:

    Выключатели системы кондиционирования и всего вспомогательного оборудования должны быть выключены.

  7. Дайте двигателю не менее 15 мин поработать на холостом ходу [B].

    Tip:

    Проверьте параметр "EVAP (Purge) VSV" (электровакуумный клапан продувки системы улавливания паров топлива (EVAP)) в списке Data List. Если значение этого параметра находится в диапазоне от 5 до 95%, необходимо выполнить проверку.

  8. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC [C].

  9. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

    Tip:

    • Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.

    • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.

  10. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.

  11. Введите DTC: P0443.

  12. Проверьте результат проверки DTC.

    Информация на дисплее прибора Описание
    NORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально
    ABNORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы
    INCOMPLETE

    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC
    UNKNOWN

    • Невозможно выполнить проверку DTC

    • Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ
    Tip:

    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

    • Если результат проверки показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполните шаги с [D] по [E].

  13. Совершите поездку на автомобиле с постоянной скоростью в диапазоне 40 - 60 км/час (25 - 38 миль в час) продолжительностью 10 мин [D].

    CAUTION:

    Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

  14. Проверьте результат проверки DTC [E].

Click here

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tip:

С помощью портативного диагностического прибора считайте данные фиксированного набора параметров. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ACTIVATE THE VSV FOR EVAP CONTROL)


    1. A01NBXWE05
      Table 1.
      *1 Электровакуумный клапан продувки
      *2 Шланг (к адсорберу)

      Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Отсоедините вакуумный шланг (со стороны угольного адсорбера) от электровакуумного клапана продувки.

    3. Запустите двигатель.

    4. Включите портативный диагностический прибор.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Activate the VSV for Evap Control.


      1. Powertrain > Engine and ECT > Active Test
        Информация на дисплее прибора
        Activate the VSV for Evap Control




    6. Если для управления электровакуумным клапаном продувки используется портативный диагностический прибор, проверьте пальцем всасывание в канале электровакуумного клапана продувки.

      OK
      Режим работы прибора Заданные условия
      VSV включен Палец присасывается к каналу электровакуумного клапана продувки.
      VSV выключен Палец не присасывается к каналу электровакуумного клапана продувки.

    7. Подсоедините вакуумный шланг к электровакуумному клапану продувки.

      Результат
      Результат
      OK
      NG

    • OK

      ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесьClick here

    • NGClick here
  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН ПРОДУВКИ


    1. Проверьте электровакуумный клапан продувки.

      Нажмите здесьClick here

      Результат
      Результат
      OK
      NG

    • OKClick here
    • NG

      ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН ПРОДУВКИ Нажмите здесьClick here

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН ПРОДУВКИ (ПИТАНИЕ)


    1. B001REBC01
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к электровакуумному клапану продувки)

      Отсоедините разъем электровакуумного клапана продувки (VSV).

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      C8-1 - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В

    4. Подсоедините разъем электровакуумного клапана продувки.

      Результат
      Результат
      OK
      NG

    • OKClick here
    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ, ЛИБО ЗАМЕНИТЕ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН ПРОДУВКИ - ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1)

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН ПРОДУВКИ - ECM)


    1. Отсоедините разъем электровакуумного клапана продувки (VSV).

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      C8-2 - C30-18 (PRG) Всегда Менее 1 Ом
      C8-2 или C30-18 (PRG) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем электровакуумного клапана продувки.

    5. Подсоедините разъем ECM.

      Результат
      Результат
      OK
      NG

    • OKClick here
    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  5. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ ПОЕЗДКУ В ПРОВЕРОЧНОМ РЕЖИМЕ


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Удалите DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).


      1. Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs


    5. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

    6. Запустите и прогрейте двигатель, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет уровня не менее 75°C (167°F).

    7. Дайте двигателю не менее 15 мин поработать на холостом ходу.

    8. Включите портативный диагностический прибор.

    9. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.


      1. Powertrain > Engine and ECT > Utility
        Информация на дисплее прибора
        All Readiness




    10. Введите DTC: P0443.

    11. Проверьте результат проверки DTC.

      Результат
      Результат Перейти к
      NORMAL (DTC не выводится) А
      ABNORMAL (выводится код DTC P0443) B
      Tip:

      Если результат проверки показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, совершите поездку на автомобиле с постоянной скоростью в диапазоне 40 - 60 км/час (25 - 38 миль в час) продолжительностью 10 мин и снова проверьте результат проверки DTC.


    • А

      ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесьClick here

    • B

      ЗАМЕНИТЕ ECM Нажмите здесьClick here