СИСТЕМА SFI (для моделей с системой РОГ) ТАБЛИЦА РАБОТЫ В АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ

При регистрации любого из следующих кодов блок ЕСМ переходит в аварийный режим работы для обеспечения временного движения автомобиля.

DTC Устройство Аварийный режим работы Условия выхода из аварийного режима работы
P0011 и P0015 Система VVT

  • Повышение частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу (контроль ухудшения сгорания).

  • Управление прекращением подачи топлива остановлено.

 Регистрация состояния "Pass" (в норме)
P0031, P0032, P0051 и P0052 Подогреватель датчика состава топливовоздушной смеси ECM выключает подогреватель датчика состава топливовоздушной смеси. Зажигание выключено
P0037, P0038, P0057 и P0058 Подогреватель подогреваемого кислородного датчика ECM выключает подогреватель подогреваемого кислородного датчика. Зажигание выключено
P006A Датчик абсолютного давления в коллекторе

  • Производится повышение частоты вращения на холостом ходу.

  • Работа системы VVT прекращается.

  • Обновление значения параметра настройки A/F запрещено.

 Регистрация состояния "Pass" (в норме) и перевод замка зажигания в положение OFF (ВЫКЛ)
P0102 и P0103 Датчик массового расхода воздуха в сборе Угол опережения зажигания вычисляется ECM на основе частоты вращения коленчатого вала двигателя и положения дроссельной заслонки. Регистрация состояния "Pass" (в норме)
P0107 и P0108 Датчик абсолютного давления в коллекторе Угол опережения зажигания вычисляется ECM на основе частоты вращения коленчатого вала двигателя и положения дроссельной заслонки. Регистрация состояния "Pass" (в норме)
P0112 и P0113 Датчик температуры воздуха на впуске ECM принимает в расчет значение температуры воздуха на впуске, равное 20°C (68°F). Регистрация состояния "Pass" (в норме)
P0115, P0117 и P0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя ECM принимает в расчет значение температуры охлаждающей жидкости, равное 80°C (176°F). Регистрация состояния "Pass" (в норме)
P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P0604, P0606, P060A, P060B, P060D, P060E, P0657, P2102, P2103, P2111, P2112, P2118, P2119 и P2135 Электронная система управления дроссельной заслонкой (ECTS)

ECM прекращает подачу тока к электродвигателю привода, и дроссельная заслонка возвращается в положение под углом 7° под действием возвратной пружины.

Таким образом, для обеспечения движения автомобиля с минимальной скоростью ECM регулирует выходную мощность двигателя посредством управления впрыском топлива (прерывистое прекращение подачи топлива) и углом опережения зажигания в соответствии с положением педали акселератора.*1

 Регистрация состояния "Pass" (в норме) и перевод замка зажигания в положение OFF (ВЫКЛ)
P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307 и P0308*2

  • Топливная форсунка в сборе

  • Электронная система управления дроссельной заслонкой (ECTS)

В случае пропуска зажигания производится отсечка топлива для предотвращения неисправности, вызванной перегревом каталитического нейтрализатора.


  • При нормальной нагрузке и нормальной частоте вращения коленчатого вала двигателя (MIL мигает):

    - Отсечка топлива выполняется для неисправного цилиндра.

  • При высокой нагрузке и высокой частоте вращения коленчатого вала двигателя (MIL мигает):

    - Выполняется управление углом поворота дроссельной заслонки.

    - Выполняется отсечка топлива во всех цилиндрах, либо отсечка топлива в неисправном цилиндре.

 Регистрация состояния "Pass" (в норме) и перевод замка зажигания в положение OFF (ВЫКЛ)
P0327, P0328, P032C, P032D, P0332, P0333, P033C и P033D Датчик детонации ECM устанавливает угол опережения зажигания на максимальное запаздывание. Зажигание выключено
От P0351 до P0358 Усилитель зажигания ECM прекращает подачу топлива. Регистрация состояния "Pass" (в норме)
P0401 Клапан РОГ в сборе ECM считает, что клапан РОГ закрыт, поэтому устанавливается безопасное значение угла опережения зажигания. Регистрация состояния "Pass" (в норме)
P0403 Клапан РОГ в сборе ECM считает, что клапан РОГ закрыт, поэтому устанавливается безопасное значение угла опережения зажигания. Регистрация состояния "Pass" (в норме)
P0504 Выключатель стоп-сигналов в сборе Угол педали акселератора не изменяется. Регистрация состояния "Pass" (в норме)
P2120, P2121, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128 и P2138 Датчик положения педали акселератора

Датчик положения педали акселератора имеет 2 цепи: основную и вспомогательную.

Когда в одной из цепей возникает неисправность, ЕСМ использует для управления двигателем другую цепь.

При нарушении работы обеих цепей ЕСМ будет считать педаль акселератора отпущенной. В результате дроссельная заслонка закроется, и двигатель начнет работать на холостом ходу.

 Регистрация состояния "Pass" (в норме) и перевод замка зажигания в положение OFF (ВЫКЛ)
P2237, P2238, P2239, P2240, P2241, P2242, P2252, P2253, P2255, P2256 Датчик состава топливовоздушной смеси

  • Прекращается управление с обратной связью по составу топливовоздушной смеси.

  • Прекращается подача тока на подогреватель датчика состава топливовоздушной смеси.

 Регистрация состояния "Pass" (в норме) и перевод замка зажигания в положение OFF (ВЫКЛ)
P2432, P2433, P2437 и P2438 Вспомогательная система подачи воздуха в нейтрализатор Выполняется управление углом поворота дроссельной заслонки. Регистрация состояния "Pass" (в норме)
P2440 и P2442 Вспомогательная система подачи воздуха в нейтрализатор Выполняется управление углом поворота дроссельной заслонки. Регистрация состояния "Pass" (в норме)
P2445 Вспомогательная система подачи воздуха в нейтрализатор Выполняется управление углом поворота дроссельной заслонки. Регистрация состояния "Pass" (в норме)

Tech Tips


  • *1: Если постепенно нажать и удерживать педаль акселератора, автомобиль будет медленно двигаться. При резком нажатии педали акселератора автомобиль будет внезапно ускоряться и замедляться.

  • *2: При перегреве каталитического нейтрализатора происходит выполнение функций аварийного режима работы, связанных с пропусками зажигания.