ОСВЕЩЕНИЕ (НАРУЖНОЕ) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ ПРОВЕРОЧНЫХ И РЕГУЛИРОВОЧНЫХ РАБОТ

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ
Состояние разъема Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: 1 (B) - 3 (GND) Зажигание выключено 11-14 В
5 (B) - 3 (GND) Зажигание включено (IG) 11-14 В
3 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
Устройство с подсоединенным жгутом проводов 2 (L) - 3 (GND) Зажигание выключено, педаль тормоза не нажата Менее 1 В
2 (L) - 3 (GND) Зажигание выключено, педаль тормоза нажата 11-14 В
4 (L) - 3 (GND) Зажигание включено (IG), педаль тормоза не нажата 11-14 В
4 (L) - 3 (GND) Зажигание включено (IG), педаль тормоза нажата Менее 1 В
РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТОП-СИГНАЛАМИ
Состояние разъема Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: 5 (STP) - масса Педаль тормоза отпущена Менее 1 В
Педаль тормоза нажата 11-14 В
6 (+B) - Масса Всегда 11-14 В
8 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
Устройство с подсоединенным жгутом проводов 1 (OUT) - масса Педаль тормоза отпущена Менее 1 В
Педаль тормоза нажата 11-14 В
РЕЛЕ
Состояние разъема Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
- 3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более
Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом