Click here

МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ 1UR-FE НОМИНАЛЬНЫЕ МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ

Click here
Click here
Table 1. РАСПРЕДВАЛ
Затягиваемое соединение Н*м кгс*см фунт-сила-фут
Левый кожух распредвала в сборе х левая головка блока цилиндров Для болта A
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-дюймов
За исключением болта A
30 Н*м
306 кгс*см
22 фунт-сила-фута
Левая крышка подшипника распредвала х левый кожух распредвала в сборе
16 Н*м
163 кгс*см
12 фунт-сила-дюймов
Правый кожух распредвала в сборе х правая головка блока цилиндров Для болта A
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-дюймов
За исключением болта A
30 Н*м
306 кгс*см
22 фунт-сила-фута
Правая крышка подшипника распредвала х правый кожух распредвала в сборе
16 Н*м
163 кгс*см
12 фунт-сила-дюймов
Натяжитель цепи № 2 в сборе x правая крышка подшипника распредвала № 1
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-дюймов
Успокоитель правой цепи № 1 x блок цилиндров и правая головка блока цилиндров
21 Н*м
214 кгс*см
15 фунт-сила-футов
Натяжитель правой цепи № 1 в сборе x правая головка блока цилиндров
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-дюймов
Натяжитель цепи № 3 в сборе x правая крышка подшипника распредвала № 2
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-дюймов
Натяжитель левой цепи № 1 в сборе x левая головка блока цилиндров
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-дюймов
Успокоитель левой цепи № 1 x блок цилиндров и левая головка блока цилиндров
21 Н*м
214 кгс*см
15 фунт-сила-футов
Левое зубчатое колесо распредвала в сборе х распредвал № 3 в сборе
100 Н*м
1020 кгс*см
74 фунт-сила-фута
Левое зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе х распредвал № 4 в сборе
100 Н*м
1020 кгс*см
74 фунт-сила-фута
Правое зубчатое колесо распредвала в сборе х распредвал № 1 в сборе
100 Н*м
1020 кгс*см
74 фунт-сила-фута
Правое зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе х распредвал № 2 в сборе
100 Н*м
1020 кгс*см
74 фунт-сила-фута
Table 2. ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Затягиваемое соединение Н*м кгс*см фунт-сила-фут
Левая головка блока цилиндров в сборе х блок цилиндров (установочный болт головки блока цилиндров) 1-я
36 Н*м
367 кгс*см
27 фунт-сила-футов
2-я Доверните на 90°
3-я Доверните на 90°
Левая головка блока цилиндров в сборе x блок цилиндров
21 Н*м
214 кгс*см
15 фунт-сила-футов
Правая головка блока цилиндров в сборе х блок цилиндров (установочный болт головки блока цилиндров) 1-я
36 Н*м
367 кгс*см
27 фунт-сила-футов
2-я Доверните на 90°
3-я Доверните на 90°
Правая головка блока цилиндров в сборе x блок цилиндров
21 Н*м
214 кгс*см
15 фунт-сила-футов
Table 3. ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ
Затягиваемое соединение Н*м кгс*см фунт-сила-фут фунт-сила-дюйм
Крюк для вывешивания двигателя x головка блока цилиндров
43 Н*м
438 кгс*см
32 фунт-сила-фута
 
Левая передняя подушка опоры двигателя x левый передний кронштейн опоры двигателя № 1 Для гайки
72 Н*м
734 кгс*см
53 фунт-сила-фута
 
для болта
57 Н*м
581 кгс*см
42 фунт-сила-фута
 
Правая передняя подушка опоры двигателя x правый передний кронштейн опоры двигателя № 1 Для гайки
72 Н*м
734 кгс*см
53 фунт-сила-фута
 
для болта
57 Н*м
581 кгс*см
42 фунт-сила-фута
 
Задняя распорная втулка ведущего диска x ведущий диск и коронная шестерня в сборе x зубчатый диск датчика положения коленчатого вала x коленчатый вал 1-я
30 Н*м
306 кгс*см
22 фунт-сила-фута
 
2-я Доверните на 90°
Задняя подушка поры двигателя № 1 x раздаточная коробка
65 Н*м
663 кгс*см
48 фунт-сила-футов
 
Теплозащитный экран задней опоры двигателя х задняя подушка опоры двигателя № 1
12 Н*м
122 кгс*см
9 фунт-сила-дюймов
 
Патрубок масляного радиатора в сборе x масляный поддон № 1 в сборе
14 Н*м
143 кгс*см
10 фунт-сила-футов
 
Трубопровод низкого давления в сборе x трубка кондиционера
9,8 Н*м
100 кгс*см
 
87 фунт-сила-дюймов
Трубка низкого давления в сборе x крышка цепного привода газораспределительного механизма
7,8 Н*м
80 кгс*см
 
69 фунт-сила-дюймов
Трубопровод низкого давления x компрессор системы кондиционирования в сборе
9,8 Н*м
100 кгс*см
 
87 фунт-сила-дюймов
Трубопровод высокого давления в сборе x конденсатор
5,4 Н*м
55 кгс*см
 
48 фунт-сила-дюймов
Трубопровод высокого давления в сборе x крышка цепного привода газораспределительного механизма
7,8 Н*м
80 кгс*см
 
69 фунт-сила-дюймов
Трубопровод высокого давления x компрессор системы кондиционирования в сборе
9,8 Н*м
100 кгс*см
 
87 фунт-сила-дюймов
Впускной фланец x впускной коллектор Для моделей без системы РОГ
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-дюймов
 
Перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 5 х кронштейн клапана РОГ Для моделей без системы РОГ
21 Н*м
214 кгс*см
15 фунт-сила-футов
 
Шланг и патрубок охлаждающей жидкости в сборе x кузов
9,8 Н*м
100 кгс*см
 
87 фунт-сила-дюймов
Корпус воздушного фильтра в сборе x кузов
12 Н*м
122 кгс*см
9 фунт-сила-дюймов
 
Хомут шланга воздушного фильтра
5,0 Н*м
51 кгс*см
 
44 фунт-сила-дюйма
Прижим аккумуляторной батареи x прижимная планка аккумуляторной батареи
6,0 Н*м
61 кгс*см
 
53 фунт-сила-дюйма
Жгут электропроводки двигателя № 2 x положительный вывод аккумуляторной батареи
7,5 Н*м
76 кгс*см
 
66 фунт-сила-дюймов
Капот x петля капота
13 Н*м
133 кгс*см
10 фунт-сила-футов
 
Петля капота x кузов
18 Н*м
184 кгс*см
13 фунт-сила-футов
 
Задняя защита картера двигателя в сборе x защита картера двигателя № 1 в сборе и рама
29 Н*м
296 кгс*см
21 фунт-сила-фут
 
Нижняя крышка трансмиссии x задняя защита картера двигателя в сборе
29 Н*м
296 кгс*см
21 фунт-сила-фут
 
Защита картера двигателя № 1 в сборе x кузов
29 Н*м
296 кгс*см
21 фунт-сила-фут
 
Нижняя облицовка переднего бампера x кузов
8,0 Н*м
82 кгс*см
 
71 фунт-сила-дюйм
Table 4. БЛОК ДВИГАТЕЛЯ
Затягиваемое соединение Н*м кгс*см фунт-сила-фут фунт-сила-дюйм
Крышка цепного привода газораспределительного механизма в сборе x шпилька
20 Н*м
204 кгс*см
15 фунт-сила-футов
 
Масляный поддон № 1 в сборе x шпилька Для шпильки A
5,0 Н*м
51 кгс*см
 
44 фунт-сила-дюйма
Для шпильки B
9,0 Н*м
92 кгс*см
 
80 фунт-сила-дюймов
Трубка слива масла в сборе х блок цилиндров
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-дюймов
 
Задний стопор сальника коленчатого вала x блок цилиндров
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-дюймов
 
Маслоприемник с сетчатым фильтром в сборе x масляный поддон № 1 в сборе
12 Н*м
122 кгс*см
9 фунт-сила-дюймов
 
Отражатель масляного поддона № 1 x масляный поддон № 1 в сборе
12 Н*м
122 кгс*см
9 фунт-сила-дюймов
 
Масляный поддон № 1 в сборе x блок цилиндров Для болта A
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-дюймов
 
Для болта B
35 Н*м
357 кгс*см
26 фунт-сила-футов
 
Для гайки
35 Н*м
357 кгс*см
26 фунт-сила-футов
 
Масляный поддон № 2 в сборе х масляный поддон № 1 в сборе
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-дюймов
 
Крышка теплообменника № 1 x блок цилиндров Для болта C
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-дюймов
 
для болта A, болта В и гайки
21 Н*м
214 кгс*см
15 фунт-сила-футов
 
Распорная втулка крышки головки блока цилиндров x крышки левой и правой головок блока цилиндров в сборе
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-дюймов
 
Сливной кран системы охлаждения на блоке цилиндров в сборе х блок цилиндров
30 Н*м
306 кгс*см
22 фунт-сила-фута
 
Пробка крана для слива охлаждающей жидкости x кран для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров в сборе
13 Н*м
133 кгс*см
10 фунт-сила-футов
 
Гидравлический клапан изменения фаз в сборе x левая и правая головки блока цилиндров в сборе
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-дюймов
 
Корпус крышки маслоналивной горловины x крышка левой головки блока цилиндров в сборе
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-дюймов
 
Фильтр подавления помех x крышки левой и правой головок блока цилиндров в сборе
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-дюймов
 
Катушка зажигания в сборе х крышки левой и правой головок блока цилиндров в сборе
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-дюймов
 
Жгут электропроводки двигателя x крышка теплообменника № 1
8,0 Н*м
82 кгс*см
 
71 фунт-сила-дюйм
Левый передний кронштейн опоры двигателя № 1 x блок цилиндров
35 Н*м
357 кгс*см
26 фунт-сила-футов
 
Правый передний кронштейн опоры двигателя № 1 x блок цилиндров
35 Н*м
357 кгс*см
26 фунт-сила-футов
 
Кронштейн патрубка РОГ № 1 х крышка теплообменника № 1 и блок цилиндров Для моделей без системы РОГ
21 Н*м
214 кгс*см
15 фунт-сила-футов
 
Выходной патрубок охлаждающей жидкости № 1 х кронштейн патрубка РОГ № 1 Для моделей без системы РОГ
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-дюймов
 
Перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 2 х охладитель РОГ и труба РОГ № 2 в сборе Для моделей с системой РОГ
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-дюймов
 
Перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 2 x кронштейн патрубка РОГ № 1 Для моделей без системы РОГ
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-дюймов
 
Воздушный патрубок № 3 х крышка правой головки блока цилиндров в сборе
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-дюймов
 
Воздушный патрубок № 4 х крышка левой головки блока цилиндров в сборе
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-дюймов
 
Клапан переключения подачи воздуха в сборе x крышка правой головки блока цилиндров в сборе для ряда 2
24 Н*м
245 кгс*см
18 фунт-сила-футов
 
Воздушный патрубок № 3 x клапан переключения подачи воздуха в сборе для ряда 2
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-дюймов
 
Кронштейн зажима жгута проводов х крышка левой головки блока цилиндров в сборе для ряда 2
8,0 Н*м
82 кгс*см
 
71 фунт-сила-дюйм
Клапан переключения подачи воздуха в сборе x крышка левой головки блока цилиндров в сборе для ряда 1
24 Н*м
245 кгс*см
18 фунт-сила-футов
 
Воздушный патрубок № 4 x клапан переключения подачи воздуха в сборе для ряда 1
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-дюймов
 
Кронштейн зажима жгута проводов х крышка правой головки блока цилиндров в сборе для ряда 1
8,0 Н*м
82 кгс*см
 
71 фунт-сила-дюйм
Топливопровод № 2 в сборе x крышка левой головки блока цилиндров в сборе
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-дюймов
 
Table 5. ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Затягиваемое соединение Н*м кгс*см фунт-сила-фут фунт-сила-дюйм
Левая и правая головки блока цилиндров в сборе x шпилька
9,0 Н*м
92 кгс*см
 
80 фунт-сила-дюймов
Резьбовая заглушка № 2 x левая и правая головки блока цилиндров в сборе
85 Н*м
867 кгс*см
63 фунт-сила-фута
 
Резьбовая заглушка № 1 x левая и правая головки блока цилиндров в сборе
44 Н*м
449 кгс*см
32 фунт-сила-фута
 
Table 6. БЛОК ЦИЛИНДРОВ
Затягиваемое соединение Н*м кгс*см фунт-сила-фут фунт-сила-дюйм
Блок цилиндров x шпилька Для шпильки A
20 Н*м
204 кгс*см
15 фунт-сила-футов
 
Для шпильки B
9,0 Н*м
92 кгс*см
 
80 фунт-сила-дюймов
Штуцер подачи масла № 1 x блок цилиндров
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-дюймов
 
Крышка подшипника коленчатого вала х блок цилиндров Для внутреннего положения 1-я
61 Н*м
622 кгс*см
45 фунт-сила-футов
 
2-я Доверните на 90°
Для наружного положения 1-я
27 Н*м
275 кгс*см
20 фунт-сила-футов
 
2-я Доверните на 90°
Блок цилиндров х крышка подшипника коленчатого вала
45 Н*м
459 кгс*см
33 фунт-сила-фута
 
Подшипник шатуна х шатун 1-я
40 Н*м
408 кгс*см
30 фунт-сила-футов
 
2-я Доверните на 90°