| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут | фунт-сила-дюйм | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Гидравлический клапан изменения фаз в сборе x головка блока цилиндров |
|
|
|
||||
| Корпус дроссельной заслонки x уравнительный бачок воздухозаборника |
|
|
|
||||
| Кронштейн ECM № 2 x ECM |
|
|
|
||||
| Кронштейн ECM x ECM |
|
|
|
||||
| ECM x кузов |
|
|
|
||||
| Датчик положения педали акселератора x кузов |
|
|
|
||||
| Датчик массового расхода воздуха х крышка воздушного фильтра |
|
|
|
||||
| Датчик положения распредвала x крышка головки блока цилиндров |
|
|
|
||||
| Датчик положения коленчатого вала х блок цилиндров |
|
|
|
||||
| Свеча зажигания х головка блока цилиндров |
|
|
|
||||
| Катушка зажигания х крышка головки блока цилиндров |
|
|
|
||||
| Шланг воздушного фильтра x кронштейн |
|
|
|
||||
| Шланг воздушного фильтра x хомут |
|
|
|
||||
| Датчик температуры охлаждающей жидкости x задний соединитель перепуска охлаждающей жидкости |
|
|
|
||||
| Датчик детонации x блок цилиндров |
|
|
|
||||
| Выпускной патрубок охлаждающей жидкости № 1 х блок цилиндров |
|
|
|
||||
| Датчик состава топливовоздушной смеси x приемная труба в сборе (для ряда 1) |
При использовании SST |
|
|
|
|||
| Без использования SST |
|
|
|
||||
| Датчик состава топливовоздушной смеси x приемная труба № 2 в сборе (для ряда 2) |
При использовании SST |
|
|
|
|||
| Без использования SST |
|
|
|
||||
| Подогреваемый кислородный датчик x приемная труба в сборе (для ряда 1) |
При использовании SST |
|
|
|
|||
| Без использования SST |
|
|
|
||||
| Подогреваемый кислородный датчик x приемная труба № 2 в сборе (для ряда 2) |
При использовании SST |
|
|
|
|||
| Без использования SST |
|
|
|
||||
| Контактный датчик давления жидкости для механизма рулевого управления с усилителем х нагнетательный патрубок |
|
|
|
||||