Click here

ДИНАМИЧЕСКАЯ РАДАРНАЯ СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ Цепь выключателя круиз-контроля

Click here

Информация добавлена 08-08-2017

Click here
Код DTC Наименование DTC
  Цепь выключателя круиз-контроля
Click here

ОПИСАНИЕ

Выключатель круиз-контроля управляет следующими 8 функциями: SET (задать), COAST (движение по инерции), TAP-DOWN (понижение скорости), RESUME (возобновить), ACCEL (ускорение), TAP-UP (повышение скорости), CANCEL (отмена) и MODE (режим). Управление функциями SET, TAP-DOWN и COAST, а также RESUME, TAP-UP и ACCEL осуществляется с помощью одного и того же выключателя. Выключатель круиз-контроля является выключателем с автоматическим возвратом, который находится во включенном состоянии только при отжатии в направлении какой-либо стрелки и возвращается в выключенное состояние после отпускания. Внутренняя контактная точка выключателя круиз-контроля включается при работе выключателя. Затем ЭБУ помощи при движении считывает значение сопротивления, изменившееся в результате манипулирования выключателем для выполнения операции MODE, SET, COAST, RESUME, ACCEL или CANCEL. Динамическая радарная система круиз-контроля может работать в 2 режимах круиз-контроля: режиме поддержания заданной скорости и режиме контроля дистанции между автомобилями.

Tip:

  • При запуске динамической радарной системы круиз-контроля всегда выбирается режим контроля дистанции между автомобилями.

  • В режиме поддержания заданной скорости система действует как обычная система круиз-контроля.

Click here

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

В случае замены ECM необходимо выполнить инициализацию (см. стр.Click here).

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ)


    1. Проверьте в режиме "Data List", что выключатель круиз-контроля исправен.

      Нажмите здесьClick here


      1. Powertrain > Radar Cruise > Data List
        Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
        Main SW M-CPU Сигнал выключателя круиз-контроля (главного процессора) OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

        OFF (ВЫКЛ): Выключатель круиз-контроля выключен

        ON (ВКЛ): Выключатель круиз-контроля включен

        		 -
        Cancel Switch Сигнал выключателя отмены OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

        OFF (ВЫКЛ): выключатель CANCEL в выключенном положении

        ON (ВКЛ): выключатель CANCEL во включенном положении

        		 -
        SET/COAST Switch Сигнал выключателя -SET OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

        OFF (ВЫКЛ): выключатель -SET в выключенном состоянии

        ON (ВКЛ): выключатель -SET во включенном состоянии

        		 -
        RES/ACC Switch Сигнал выключателя +RES OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

        OFF (ВЫКЛ): выключатель +RES в выключенном состоянии

        ON (ВКЛ): выключатель +RES во включенном состоянии

        		 -





      OK
      Каждый параметр на экране изменяется между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ) в соответствии с приведенной выше таблицей.
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    • OK

      ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесьClick here

    • NGClick here
  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ


    1. B001UOWE07
      Table 1.
      *1 MODE (режим)
      *2 ON-OFF
      *3 -SET
      *4 CANCEL

      Снимите выключатель круиз-контроля.

      Нажмите здесьClick here

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      3 (CCS) - 1(ECC) Выключатель круиз-контроля включен Менее 2,5 Ом
      3 (CCS) - 1(ECC) Выключатель круиз-контроля выключен 1 МОм или более
      3 (CCS) - 1(ECC) Выключатель +RES удерживается во включенном положении 235 - 245 Ом
      3 (CCS) - 1(ECC) Выключатель -SET удерживается во включенном положении 617 - 643 Ом
      3 (CCS) - 1(ECC) Выключатель CANCEL удерживается во включенном положении 1509 - 1571 Ом
      2 (R/N) - 1 (ECC) Выключатель MODE удерживается во включенном положении Менее 2,5 Ом
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    • OKClick here
    • NG

      ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ Нажмите здесьClick here

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОПРОВОДКУ ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ


    1. Отсоедините разъем z7 витого кабеля с датчиком в сборе.

    2. Отсоедините разъем выключателя А.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      z7-3 (CCS) - A-3 (CCS) Всегда Менее 2,5 Ом
      z7-4 (ECC) - A-1 (ECC) Всегда Менее 2,5 Ом
      z7-1 (R/N) - A-2 (R/N) Всегда Менее 2,5 Ом
      z7-3 (CCS) - масса Всегда 1 МОм или более
      z7-4 (ECC) - масса Всегда 1 МОм или более
      z7-1 (R/N) - масса Всегда 1 МОм или более
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    • OKClick here
    • NG

      ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОПРОВОДКУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ


    1. Снимите витой кабель с датчиком в сборе.

      Нажмите здесьClick here

    2. Если имеются какие-либо из перечисленных ниже дефектов, замените витой кабель с датчиком в сборе новым: царапины, трещины, вмятины или сколы на разъеме или витом кабеле с датчиком в сборе.

    3. Проверьте витой кабель с датчиком в сборе.


      1. Установите витой кабель с датчиком в сборе в центральное положение.

        Нажмите здесьClick here

      2. Поверните витой кабель с датчиком в сборе на 2,5 оборота по часовой стрелке и измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже. Затем поверните витой кабель с датчиком в сборе на 5 оборотов против часовой стрелки и измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Note:

        Никогда не поворачивайте витой кабель с датчиком в сборе больше, чем требуется, иначе можно повредить его.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        3 (CCS) - 1 (CCS) Всегда Менее 1 Ом
        4 (ECC) - 2 (ECC) Всегда Менее 1 Ом
        1 (R/N) - 7 (R/N) Всегда Менее 1 Ом

      3. Установите витой кабель с датчиком в сборе в центральное положение и поверните его на 2,5 оборота по часовой стрелке. Затем измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже, поворачивая витой кабель с датчиком в сборе на 5 оборотов против часовой стрелки.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        3 (CCS) - 1 (CCS) Всегда Менее 1 Ом
        4 (ECC) - 2 (ECC) Всегда Менее 1 Ом
        1 (R/N) - 7 (R/N) Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    • OKClick here
    • NG

      ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ Нажмите здесьClick here

  5. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ – ECM И МАССА)


    1. Отсоедините разъем G28 витого кабеля с датчиком в сборе.

    2. Отсоедините разъем G45 блока ЕСМ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G28-1 (CCS) - G45-11 (CCS) Всегда Менее 1 Ом
      G28-7 (R/N) - G45-17 (CCHG) Всегда Менее 1 Ом
      G28-2 (ECC) - масса Всегда Менее 1 Ом
      G28-1 (CCS) - масса Всегда 10 кОм или более
      G28-7 (R/N) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    • OK

      ЗАМЕНИТЕ ECM Нажмите здесьClick here

    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ