ДИНАМИЧЕСКАЯ РАДАРНАЯ СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ, Diagnostic DTC:P0571

Информация добавлена 08-08-2017

Код DTC Наименование DTC
P0571 Неисправность в цепи выключателя стоп-сигналов

ОПИСАНИЕ

При нажатии педали тормоза выключатель стоп-сигналов передает в ECM сигнал. После получения этого сигнала ECM выключает систему круиз-контроля. Даже при наличии неисправности в цепи сигнала выключателя стоп-сигналов во время работы круиз-контроля функция работы в аварийном режиме поддерживает обычный режим движения.

При нажатии педали тормоза на контакт STP ECM подается положительное напряжение аккумуляторной батареи через предохранитель STOP и выключатель стоп-сигналов, после чего ECM выключает круиз-контроль.

ЭБУ системы противоскольжения получает сигнал от ЭБУ помощи при движении и приводит в действие систему управления тормозами. Одновременно с приведением в действие системы управления тормозами ЭБУ системы противоскольжения включает стоп-сигналы посредством реле управления стоп-сигналами. Выключатель стоп-сигналов передает сигнал нажатия педали тормоза в ЭБУ помощи при движении. После получения этого сигнала ECM активирует аварийный режим, выключая систему круиз-контроля.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0571 Неисправность в цепи выключателя стоп-сигналов Напряжения на контактах ST1- и STP ECM остаются ниже 0,5 В в течение 1 секунды.

  • Цепь выключателя стоп-сигналов

  • Выключатель стоп-сигналов в сборе

  • ECM
№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0571 Неисправность в цепи выключателя стоп-сигналов Этот код неисправности сохраняется, если во время работы динамической радарной системы круиз-контроля ЭБУ системы противоскольжения в течение 1 с регистрирует неисправность в цепи реле управления стоп-сигналами.

  • Система курсовой устойчивости

  • ECM

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01A6WDE12
для моделей с 1UR-FE
*a От реле IG2
*b STOP
*c от аккумуляторной батареи
*d Выключатель стоп-сигналов в сборе
A01A744E03
Для моделей с 1GR-FE
*a От реле IG2
*b STOP
*c от аккумуляторной батареи
*d Выключатель стоп-сигналов в сборе

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • В случае замены ECM необходимо выполнить инициализацию (см. стр. Click here).

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ)


    1. Проверьте в режиме DATA LIST, что выключатель стоп-сигналов исправен.

      Нажмите здесь Click here


      Powertrain > Radar Cruise > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Stp Light SW M-CPU Сигнал выключателя стоп-сигналов (главный процессор) OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Педаль тормоза отпущена

      ON (ВКЛ): Педаль тормоза нажата

      		 -
      OK
      Параметр на экране принимает значение ON (ВКЛ) или OFF(ВЫКЛ) в соответствии с данными таблицы.
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ) Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМЫ КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ)


    1. Проверьте коды DTC

      Нажмите здесь Click here


      Powertrain > Radar Cruise > Trouble Codes
      OK
      Коды DTC системы курсовой устойчивости не выводятся.
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ СИСТЕМУ КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ Нажмите здесь Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Powertrain > Radar Cruise > Clear DTCs

    2. Выполните следующие действия, чтобы убедиться, что выполняются условия регистрации DTC.

      Tech Tips

      Если условия регистрации не выполняются, система не может обнаружить неисправность.


      1. Совершите на автомобиле поездку со скоростью не менее 50 км/час (30 мили в час).

      2. Включите выключатель круиз-контроля.

      3. Нажмите выключатель круиз-контроля в положение -SET, чтобы активировать систему круиз-контроля.

    3. Проверьте коды DTC

      Нажмите здесь Click here


      Powertrain > Radar Cruise > Trouble Codes
      OK
      DTC P0571 не выводится.
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (для моделей с 1UR-FE) B
      NG (для моделей с 1GR-FE) C

    А

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь Click here

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM Нажмите здесь Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ECM Нажмите здесь Click here

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

    B001QNZC02
    *a Вид спереди разъема со стороны жгута проводов (к выключателю стоп-сигналов)

    1. Отсоедините разъем А5 выключателя стоп-сигналов.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A5-2 - масса Всегда 11-14 В
      A5-4 - масса Зажигание включено (IG) 11-14 В
      A5-4 - масса Зажигание выключено Менее 1 В
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ

    A01A3TBC03
    *1 Колпачок
    *a Не нажат
    *b Нажат

    1. Снимите выключатель стоп-сигналов.

      Нажмите здесь Click here

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      1 - 2 Не нажат Менее 8,3 Ом
      1 - 2 Нажат 10 кОм или более
      3 - 4 Нажат Менее 1,6 Ом
      3 - 4 Не нажат 10 кОм или более
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ – ECM)


    1. Отсоедините разъем А5 выключателя стоп-сигналов.

    2. Отсоедините разъемы G44*1 и G45*1 или G106*2 и G107*2 ECM.

      *1: для моделей с 1UR-FE

      *2: для моделей с 1GR-FE

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      для моделей с 1UR-FE
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A5-3 - G44-8 (ST1-) Всегда Менее 1 Ом
      A5-1 - G45-18 (STP) Всегда Менее 1 Ом
      A5-3 - масса Всегда 10 кОм или более
      A5-1 - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с 1GR-FE
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A5-3 - G106-8 (ST1-) Всегда Менее 1 Ом
      A5-1 - G107-18 (STP) Всегда Менее 1 Ом
      A5-3 - масса Всегда 10 кОм или более
      A5-1 - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Результат Перейти к
      OK (для моделей с 1UR-FE) А
      OK (для моделей с 1GR-FE) B
      NG C

    А

    ЗАМЕНИТЕ ECM Нажмите здесь Click here

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM Нажмите здесь Click here

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ