СТАРТЕР ПРОВЕРКА

Информация добавлена 08-08-2017

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ

    CAUTION:

    Так как при выполнении данной проверки по кабелю протекает значительный ток, следует использовать провод большого сечения. В противном случае провод может нагреться и стать причиной травмы.

    Note

    Чтобы не допустить перегорания обмотки, каждое из следующих испытаний должно выполняться в течение не более 3–5 с.


    1. Закрепите стартер в тисках между алюминиевыми пластинами.

    2. Выполните испытание втягивания.


      1. Отверните гайку, а затем отсоедините вывод от контакта C.

      2. A01A3XBC01
        *1 Контакт C
        *2 Контакт 50

        Подсоедините аккумуляторную батарею к втягивающему реле стартера, как показано на рисунке. Убедитесь, что ведущая шестерня муфты выдвигается.

        Если ведущая шестерня муфты не перемещается, замените втягивающее реле стартера в сборе.

    3. Выполните испытание удержания.


      1. A01A5MYC02
        *1 Контакт C

        Отсоедините отрицательный (-) вывод от контакта С при соблюдений условий описанной выше проверки втягивания. Убедитесь, что ведущая шестерня остается снаружи.

        Если ведущая шестерня муфты возвращается внутрь, замените втягивающее реле стартера в сборе.

    4. Проверьте возврат ведущей шестерни муфты.


      1. B001TGM

        Отсоедините отрицательный вывод (-) от корпуса стартера. Убедитесь, что ведущая шестерня муфты возвращается внутрь.

        Если ведущая шестерня муфты не перемещается внутрь, замените втягивающее реле стартера в сборе.

    5. Выполните испытание работы без нагрузки.


      1. Подсоедините вывод к контакту C и закрепите его гайкой.

        Torque:
        6,5 Н*м  { 66 кгс*см, 58 фунт-сила-дюймов }
      2. A01A56PC02
        *1 Контакт 30
        *2 Контакт 50

        Подсоедините аккумуляторную батарею и амперметр к стартеру, как показано на рисунке.

      3. Убедитесь, что стартер вращается плавно и непрерывно, когда ведущая шестерня выдвинута. Затем измерьте ток.

        Номинальный ток
        Не более 190 A при 11,5 В

        Если результат проверки не отвечает требованиям, проверьте щеткодержатель, статор и якорь стартера.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЯКОРЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ


    1. Проверьте, нет ли на поверхности коллектора загрязнений и/или следов подгорания.

      При наличии на поверхности коллектора загрязнений или следов подгорания удалите их наждачной бумагой (№ 400) или на токарном станке. При необходимости замените якорь стартера в сборе.

    2. Проверьте коллектор на обрыв цепи.


      1. A01A6WKC02
        *1 Сегмент

        Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Номинальное значение
        Сегмент - сегмент Всегда Менее 1 Ом

        Если результат не соответствует заданному, замените якорь стартера в сборе.

    3. Проверьте коллектор на короткое замыкание.


      1. A01A7LTC02
        *1 Сегмент
        *2 Сердечник

        Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Номинальное значение
        Сегмент - сердечник Всегда 10 кОм или более

        Если результат не соответствует заданному, замените якорь стартера в сборе.

    4. B001V00

      Измерьте диаметр коллектора штангенциркулем.

      Номинальный диаметр
      35,0 мм (1,38 дюйма)
      Минимально допустимый диаметр
      34,0 мм (1,34 дюйма)

      Если диаметр меньше минимально допустимого, замените якорь стартера в сборе.

    5. Проверьте радиальное биение коллектора.


      1. Установите коллектор на V-образные призмы.

      2. B001ORS

        Измерьте радиальное биение индикатором часового типа.

        Максимальное биение коллектора
        0,05 мм (0,00197 дюйма)

        Если радиальное биение превышает максимально допустимую величину, замените якорь стартера в сборе.

    6. B001S4D

      С помощью штангенциркуля измерьте глубину канавок коллектора.

      Номинальная глубина канавок
      0,7 мм (0,0276 дюйма)
      Минимально допустимая глубина канавок
      0,2 мм (0,00787 дюйма)

      Если глубина канавок меньше минимально допустимой, замените якорь стартера в сборе.

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЩЕТКУ


    1. A01A85YC02
      *A Сторона щеткодержателя
      *B Со стороны статора стартера
      *1 Длина

      Измерьте длину щетки штангенциркулем.

      Номинальная длина
      15,0 мм (0,591 дюйма)
      Минимально допустимая длина
      9,0 мм (0,354 дюйма)

      Если длина щетки меньше минимально допустимой, замените статор стартера.

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЩЕТКОДЕРЖАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ


    1. Проверьте изоляцию.


      1. B001QZU

        Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        Положительный (+) щеткодержатель - отрицательный (-) щеткодержатель Всегда 10 кОм или более

        Если результат не соответствует заданному, замените статор стартера в сборе.

    2. Проверьте усилие щеточной пружины.


      1. B001UBYC02
        *1 Щетка
        *2 Щеточная пружина

        При помощи пружинного динамометра определите усилие в момент отрыва пружины от щетки.

        Номинальная установленная нагрузка пружины
        22 - 28 Н (2 - 3 кгс, 4,8 - 6,2 фунт-сила)
        Минимально допустимая установленная нагрузка пружины
        12 Н (1 кгс, 2,8 фунт-силы)

        Если усилие пружины меньше минимально допустимого, замените статор стартера.

  5. ПРОВЕРЬТЕ СТАТОР СТАРТЕРА В СБОРЕ


    1. Проверьте, нет ли обрыва в катушке возбуждения.


      1. B001OWK

        Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        Вывод - щетка Всегда Менее 1 Ом

        Если результат не соответствует заданному, замените статор стартера в сборе.

      2. B001QP8

        Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        Корпус статора стартера - щетка Всегда 10 кОм или более

        Если результат не соответствует заданному, замените статор стартера в сборе.

  6. ПРОВЕРЬТЕ ПУСКОВУЮ МУФТУ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ


    1. Проверьте зубья шестерен планетарной передачи и пусковой муфты с центральным подшипником на наличие следов износа и повреждений.

      Если планетарная передача повреждена, замените ее. Если какие-либо шестерни повреждены, замените пусковую муфту с центральным подшипником в сборе.

    2. A01A8FJC02
      *a Разблокировано
      *b Заблокировано

      Проверьте движение ведущей шестерни муфты.


      1. Поверните ведущую шестерню муфты по часовой стрелке и проверьте, плавно ли она вращается. Попытайтесь повернуть ведущую шестерню муфты против часовой стрелки и убедитесь, что вращение блокируется.

        Если ведущая шестерня не вращается плавно по или против часовой стрелки, замените пусковую муфту с центральным подшипником в сборе.

  7. ПРОВЕРЬТЕ ВТЯГИВАЮЩЕЕ РЕЛЕ СТАРТЕРА В СБОРЕ


    1. Проверьте втягивающую обмотку.


      1. A01A5VCC02
        *1 Контакт C
        *2 Контакт 50

        Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        Контакт 50 - контакт C Всегда Менее 1 Ом

        Если результат не отвечает требованиям, замените втягивающее реле стартера в сборе.

    2. Проверьте удерживающую обмотку.


      1. A01A63MC01
        *1 Контакт 50
        *2 Корпус выключателя

        Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        Контакт 50 - корпус реле Всегда Менее 2 Ом

        Если результат не отвечает требованиям, замените втягивающее реле стартера в сборе.