ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ
СНИМИТЕ ЛЕВОЕ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ
Для выдвижного раздельного сиденья 60/40 с функцией облегчения посадки с левой стороны:
Снимите левое заднее сиденье в сборе (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ПОЛА
Выверните 3 винта и снимите крышку технологического отверстия заднего пола.
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ ТОПЛИВНОГО БАКА № 1 В СБОРЕ
Выверните 6 болтов и снимите защиту топливного бака № 1.
ОТСОЕДИНИТЕ ПОДАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ
Отсоедините подающий топливопровод (см. стр. Click here).
СЛЕЙТЕ ТОПЛИВО
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Note
Не запускайте двигатель.
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the Fuel Pump/Speed.
| Информация на дисплее прибора |
|---|
| Control the Fuel Pump / Speed |
Включите топливный насос и слейте топливо из подающего топливопровода.
CAUTION:
При работе с топливной системой не курите и не находитесь вблизи открытого огня.
Обеспечьте хорошую вентиляцию.
Не допускайте попадания топлива на детали из резины и кожи.
Отсоедините топливный насос и разъем датчика уровня топлива.
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ВОЗВРАТНЫЙ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ
Отсоедините возвратный топливопровод (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ОТСЕЧКИ ТОПЛИВА
Отсоедините трубопровод отсечки топлива (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ САПУНА ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ
Отсоедините трубку сапуна топливного бака (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ, СОЕДИНЯЮЩИЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК И НАЛИВНУЮ ТРУБУ
Отсоедините шланг, соединяющий топливный бак и наливную трубу, от наливной трубы топливного бака.
СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ
Установите под топливным баком телескопический гидравлический домкрат.
Выверните 2 болта и снимите 2 фиксатора, 2 штифта и 2 хомута крепления топливного бака.
Медленно приопустите телескопический гидравлический домкрат.
СНИМИТЕ АМОРТИЗАТОР ТОПЛИВНОГО БАКА
| *1 | Амортизатор топливного бака № 1 |
| *2 | Амортизатор топливного бака № 2 |
| *3 | Амортизатор топливного бака № 3 |
Снимите амортизаторы топливного бака № 1, № 2 и № 3 с топливного бака.
СНИМИТЕ ПОДАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД И ВОЗВРАТНЫЙ ТРУБОПРОВОД ТОПЛИВНОГО БАКА
| *1 | Топливопровод |
| *2 | Разъем топливопровода |
| *3 | Фиксатор соединителя топливопроводов |
| *4 | Кольцевое уплотнение |
Снимите 2 фиксатора соединителя топливопровода и вытяните подающий топливопровод и возвратный топливопровод.
Note
Перед выполнением этой операции очистите соединитель топливопровода от грязи и посторонних частиц.
Не допускайте царапания и загрязнения деталей при их разъединении, так как соединитель топливопровода содержит кольцевые уплотнения.
Выполняйте данные работы вручную. Не применяйте инструменты.
Не изгибайте, не проворачивайте и не перекручивайте нейлоновую трубку.
Обеспечьте защиту отсоединенной детали, закрыв ее с помощью полиэтиленового пакета и клейкой ленты после отсоединения топливопроводов.
Снимите подающий топливопровод и возвратный топливопровод с топливного бака.
СНИМИТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ
Note
Закройте разъем топливозаборника с насосом и датчиком уровня топлива в сборе виниловой лентой, чтобы исключить попадание посторонних веществ. Затем, прежде чем продолжать работу, удалите грязь и другие посторонние вещества.
| *a | Контрольная метка для предотвращения одновременного проворачивания |
|
Передняя сторона автомобиля |
Нанесите контрольную метку для предотвращения одновременного проворачивания на топливозаборник с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе и топливный бак в сборе.
Note
Вырез топливного бака в сборе соединяется с выступом на топливозаборнике с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе.
Если не обеспечить плотное крепление топливозаборника с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе к топливному баку в сборе, и крепежная деталь датчика топливного насоса будет проворачиваться, то топливозаборник с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе будет проворачиваться вместе с ней, что приведет к повреждению как топливозаборника с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе, так и топливного бака в сборе.
Обязательно нанесите контрольную метку для предотвращения одновременного проворачивания, чтобы исключить одновременное проворачивание топливозаборника с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе.
| *1 | Крепежная деталь датчика топливного насоса |
| *a | SST (комплект захватов) |
| *b | Ребро |
| *c | Вырез |
| *d | Точка неправильной установки SST (комплект захватов) (метка начальной точки поворота крепежной детали датчика топливного насоса) |
Установите 4 SST (комплекта захватов) на крепежную деталь датчика топливного насоса и временно закрепите их.
Note
Совместите вырез SST (комплекта захватов) с ребром крепежной детали датчика топливного насоса.
Не помещайте SST на метку начальной точки поворота крепежной детали датчика топливного насоса. В противном случае SST (комплект захватов) будет установлен неправильно.
| *1 | Крепежная деталь датчика топливного насоса |
| *a | Специальный инструмент (SST) (комплект захватов) |
| *b | Крепление |
|
Нажмите |
|
Специальный инструмент (SST) (болт) |
С усилием вдавливая захват SST в ребро крепежной детали датчика топливного насоса, затяните болт.
| *a | SST (пластина) |
| *b | Специальный инструмент (SST) (комплект захватов) |
|
Специальный инструмент (SST) (болт) |
Временно установите SST (пластину) на SST (комплект захватов) с помощью 4 SST (болтов).
| *a | Центр крепежной детали датчика топливного насоса |
| *b | SST (пластина) |
|
Передняя сторона автомобиля |
Отрегулируйте положение SST (пластины) так, чтобы установочное отверстие SST (рукоятки) было совмещено с центром крепежной детали датчика топливного насоса.
| *1 | Крепежная деталь датчика топливного насоса |
| *a | SST (пластина) |
| *b | Специальный инструмент (SST) (комплект захватов) |
| *c | Специальный инструмент (SST) (болт) |
| *d | Ребро |
|
Нажмите |
С усилием вдавливая SST (комплект захватов) в ребро крепежной детали датчика топливного насоса, затяните SST (болт).
| *a | SST (пластина) |
| *b | SST (рукоятка) |
|
Ослабьте |
Установите специальный инструмент (SST) (рукоятка) на специальный инструмент (SST) (пластину).
Медленно ослабьте крепежную деталь датчика топливного насоса, повернув ее примерно на 90 градусов.
Note
Не пользуйтесь другими инструментами, кроме SST, например отверткой и т. д.
Нажимая на SST, не прилагайте чрезмерного усилия, поскольку топливозаборник с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе передает чрезмерное усилие на крепежную деталь датчика топливного насоса, в результате чего снятие будет затруднено, а детали могут получить повреждения.
Не пользуйтесь пневматическим ключом ударного действия и не поворачивайте рукоятку SST с чрезмерным усилием, поскольку детали могут получить повреждения.
В то время как один механик медленно ослабляет крепежную деталь датчика топливного насоса, а другой прижимает топливозаборник с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе, надежно закрепите выступ топливозаборника с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе в канавке топливного бака в сборе, а затем снимите крепежную деталь датчика топливного насоса, убедившись в надлежащем совмещении топливозаборника с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе.
| *a | SST (пластина) | *b | SST (рукоятка) |
| *c | Механик, ослабляющий затяжку | *d | Механик, обеспечивающий опору |
| *e | Контрольная метка для предотвращения одновременного проворачивания | - | - |
Note
Топливозаборник с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе снабжен пружиной, которая упирается в дно топливного бака, чтобы постоянно приподнимать топливозаборник с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе.
Если не обеспечить плотное крепление топливозаборника с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе к топливному баку в сборе, и крепежная деталь датчика топливного насоса будет проворачиваться, то топливозаборник с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе будет проворачиваться вместе с ней, что приведет к повреждению как топливозаборника с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе, так и топливного бака в сборе.
Не поворачивайте крепежную деталь датчика топливного насоса, когда контрольная метка для предотвращения одновременного проворачивания не находится на месте.
Не допускайте деформации рукоятки датчика уровня топлива в сборе.
Снимите прокладку с топливного бака.
СНИМИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАЩИТЫ №3 ТОПЛИВНОГО БАКА
Выверните 2 болта.
Отсоедините 4 захвата и снимите защиту топливного бака № 3.
СНИМИТЕ ШЛАНГ, СОЕДИНЯЮЩИЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК И НАЛИВНУЮ ТРУБКУ
Снимите шланг, соединяющий топливный бак и наливную трубу, с топливного бака.