БЛОК ЦИЛИНДРОВ ПОВТОРНАЯ СБОРКА

Информация добавлена 08-08-2017

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ

    Note

    Если резьбовая шпилька деформирована или повреждена ее резьба, замените резьбовую шпильку.


    1. С помощью торцевого ключа "torx" Е8 вверните резьбовые шпильки.

      Torque:
      Для шпильки A
      20 Н*м  { 199 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }
      Для шпильки B
      9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }
      B0016KZC01
      *A Верхняя сторона *B Нижняя сторона

  2. УСТАНОВИТЕ ШТУЦЕР ПОДАЧИ МАСЛА № 1 В СБОРЕ


    1. B001PAK

      С помощью торцевого ключа на 5 мм установите 4 масляные форсунки № 1, закрепив их 4 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  3. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ С ПАЛЬЦЕМ В СБОРЕ


    1. B0012MEC01
      *1 Технологическое отверстие

      С помощью отвертки установите новое пружинное стопорное кольцо с одной из сторон отверстия под поршневой палец.

      Tech Tips

      Зазор разреза стопорного кольца не должен совпадать с технологическим отверстием в поршне.

    2. Медленно нагрейте поршень до температуры примерно 80°C (176°F).

    3. Покройте поршневой палец и шатун моторным маслом.

    4. B00180CC01
      *A для ряда 1
      *B для ряда 2
      *1 Метка передней стороны

      Совместив метки внешней стороны на поршне и шатуне, вставьте шатун в поршень, а затем надавливайте на поршневой палец большим пальцем руки до тех пор, пока поршневой палец не соприкоснется с пружинным стопорным кольцом.

      Note

      Выполняя сборку с левой стороны, следите за тем, чтобы метки внешней стороны на поршне и шатуне располагались с одной стороны. Выполняя сборку с правой стороны, следите за тем, чтобы метки внешней стороны на поршне и шатуне располагались с противоположных сторон.

      Tech Tips

      Поршень и поршневой палец представляют собой подобранный комплект.

    5. Проверьте подгонку поршня и поршневого пальца, попытавшись подвигать поршень на пальце вперед-назад.

    6. B0011OHC01
      *1 Технологическое отверстие

      С помощью небольшой отвертки установите новое пружинное стопорное кольцо с другой стороны отверстия под поршневой палец.

      Tech Tips

      Зазор разреза стопорного кольца не должен совпадать с отверстием в поршне.

  4. УСТАНОВИТЕ НАБОР ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ


    1. B0011VXC01
      *1 Верхняя боковая направляющая
      *2 Съемник маслосъемных колец
      *3 Нижняя боковая направляющая

      Вручную установите маслосъемное кольцо (расширитель) и 2 боковых направляющих.

    2. B00167MC01
      *1 Метка, нанесенная краской
      *2 Компрессионное кольцо № 1
      *3 Компрессионное кольцо № 2
      *a Правая сторона

      С помощью расширителя поршневых колец установите 2 компрессионных кольца так, чтобы нанесенная краской метка была расположена справа.

      Метка, нанесенная краской
      Параметр / Устройство Метка, нанесенная краской
      № 1 Синий
      № 2 Оранжевый
    3. B0017ROC01
      *1 Метка передней стороны
      *2 Верхняя боковая направляющая
      *3 Нижняя боковая направляющая
      *4 Компрессионное кольцо № 1
      *5 Компрессионное кольцо № 2

      Расположите поршневые кольца таким образом, чтобы концы колец располагались, как показано на рисунке.

  5. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    B001TWVC01
    *1 Подшипники шеек № 1 и 5
    *2 Подшипники шеек № 2, 3 и 4

    Note

    Коренные подшипники бывают шириной 21 мм (0,827 дюйма) и 22,5 мм (0,886 дюйма). Установите подшипники 22,5 мм (0,886 дюйма) в позиции шеек № 1 и № 5 блока цилиндров вместе с крышками подшипников коленчатого вала. Установите подшипники на 21 мм (0,827 дюйма) в позиции № 2, № 3 и № 4.


    1. Очистите все коренные шейки и подшипники коленчатого вала.

    2. Установите верхний подшипник.


      1. B0015P6C01
        *1 Смазочная канавка
        *2 Смазочное отверстие
        *a ПРАВИЛЬНО
        *b ПРАВИЛЬНО

        Установите верхний подшипник в блок цилиндров.

        Note


        • Не допускайте попадания моторного масла на подшипники или контактные поверхности.

        • Через отверстия масляных каналов в подшипнике должны быть видны обе стороны смазочной канавки в блоке цилиндров. Длины канавки, видимые через отверстие с обеих сторон, должны быть одинаковыми.

        • Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на внутреннюю поверхность подшипника.

        • Если охлаждающая жидкость попала на внутреннюю поверхность подшипника, замените его новым.

    3. Установите нижний подшипник.


      1. B0014DRC01
        *1 Штангенциркуль

        Установите нижние подшипники в крышки подшипника коленчатого вала.

      2. С помощью штангенциркуля измерьте расстояние между кромкой крышки подшипника коленчатого вала и кромкой нижнего подшипника.

        Размер A - B или B - A
        0-0,7 мм (0-0,0276 дюйма)

        Note


        • Не допускайте попадания моторного масла на подшипники или контактные поверхности.

        • Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на внутреннюю поверхность подшипника.

        • Если охлаждающая жидкость попала на внутреннюю поверхность подшипника, замените его новым.

  6. УСТАНОВИТЕ НАБОР УПОРНЫХ ШАЙБ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. B00176HC01
      *1 Смазочная канавка

      Нанесите моторное масло на набор упорных шайб.

    2. Установите 4 упорные шайбы в позиции шейки № 3 блока цилиндров и крышку подшипника смазочными канавками вверх.

  7. УСТАНОВИТЕ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ


    1. B0013MBC01
      *1 Метка с номером

      Нанесите свежее моторное масло на верхний и нижний вкладыши подшипников и установите коленчатый вал в блок цилиндров.

    2. Проверьте метки и номера на внешней стороне крышек коренных подшипников и установите крышки подшипников на блок цилиндров.

      Tech Tips

      На крышке каждого коренного подшипника промаркирован номер, указывающий установочную позицию.

    3. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и под головки болтов крышек подшипников.

    4. Временно вверните с внутренней стороны 10 болтов крышек подшипников коленчатого вала.

    5. B00163FC01
      *a Менее 6 мм

      Устанавливайте крышку коренного подшипника так, чтобы зазор между крышкой и блоком цилиндров не превышал 6 мм (0,236 дюйма), и частично затяните 2 внутренних болта крышки подшипника.

      Длина болта
      91 мм (3,58 дюйма)
    6. B001UH9

      С помощью молотка с пластмассовым покрытием слегка осадите крышку подшипника коленчатого вала, чтобы обеспечить ее надлежащую посадку.

    7. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и под головки 10 болтов крышек подшипников.

    8. B0016A8N01
      *1 79,5 мм

      Временно вверните с наружной стороны 10 болтов крышек подшипников коленчатого вала.

      Длина болта
      79,5 мм (3,13 дюйма)

    9. Затяните болты крышек коренных подшипников.

      Tech Tips

      Болты крышек коренных подшипников затягиваются в 2 последовательных этапа.


      1. B0017HYN02

        Шаг 1:

        Равномерно затяните 20 болтов крышек коренных подшипников в последовательности, показанной на рисунке.

        Torque:
        для внутренних болтов
        61 Н*м  { 622 кгс*см, 45 фунт-сила-футов }
        для наружных болтов
        27 Н*м  { 275 кгс*см, 20 фунт-сила-футов }

        Если какой-либо из болтов крышки подшипника коленчатого вала не удается затянуть с номинальным моментом, замените болт.

      2. Отметьте внешнюю сторону болтов крышек подшипников краской.

      3. Шаг 2:

        Затяните болты крышек подшипников с поворотом на 90° в той же последовательности, что и в шаге 1.

      4. Убедитесь, что нанесенные краской метки развернуты на 90° относительно исходного положения.

    10. Проверьте, чтобы коленчатый вал вращался плавно.

    11. B0012G3N02

      Установите и равномерно затяните 10 болтов крышек коренных подшипников и 10 новых уплотнительных шайб за несколько проходов в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      45 Н*м  { 459 кгс*см, 33 фунт-сила-фута }

    12. Проверьте, чтобы коленчатый вал вращался плавно.

  8. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК ШАТУНА


    1. B0011OMC01
      *1 Штангенциркуль
      *2 Крышка шатуна
      *3 Подшипник шатуна

      Установите подшипник на крышку шатуна.

      Note


      • Очистите поверхности контакта подшипника и крышки шатуна.

      • Не допускайте попадания моторного масла на подшипник и поверхности, с которыми он соприкасается.

    2. Штангенциркулем измерьте расстояние между кромками крышки шатуна и подшипника шатуна.

      Размер A - B или B - A
      0-0,7 мм (0-0,0276 дюйма)
    3. B001440C01
      *1 Штангенциркуль
      *2 Шатун
      *3 Подшипник шатуна

      Установите подшипник на шатун.

      Note


      • Очистите поверхность контакта подшипника и шатуна.

      • Не допускайте попадания моторного масла на подшипник и поверхности, с которыми он соприкасается.

    4. Штангенциркулем измерьте расстояние между кромками шатуна и подшипника шатуна.

      Размер A - B или B - A
      0-0,7 мм (0-0,0276 дюйма)

  9. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    Click here

  10. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ И ШАТУН


    1. Нанесите моторное масло на стенки цилиндров, поршни и поверхности подшипников шатунов.

    2. B0017ROC02
      *1 Метка передней стороны
      *2 Верхняя боковая направляющая
      *3 Нижняя боковая направляющая
      *4 Компрессионное кольцо № 1
      *5 Компрессионное кольцо № 2

      Проверьте положение концов разреза поршневого кольца.

      Tech Tips

      Концы расширителя могут располагаться в любом месте.

      Note

      Не совмещайте замки колец.

    3. B001581C01
      *A для ряда 1
      *B для ряда 2
      *1 Метка передней стороны

      С помощью рукоятки молотка и съемника поршневых колец вставьте в каждый из цилиндров узлы поршней и шатунов таким образом, чтобы метки на поршнях были повернуты вперед.

    4. Установите крышку шатуна на шатун.


      1. B0013ERC02
        *A для ряда 1
        *B для ряда 2
        *1 Метка передней стороны
        *a Передняя сторона

        На каждый шатун следует установить крышку с соответствующим номером.

      2. Убедитесь, что метка на внешней стороне крышки шатуна направлена в надлежащем направлении.

        Метка передней стороны
        Параметр / Устройство Метка передней стороны
        Левая сторона Передняя сторона
        Правая сторона Задняя сторона

    5. Установите крышку шатуна и закрепите ее болтами.

      Tech Tips

      Болты крышки шатуна затягиваются в 2 последовательных этапа.


      1. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и под головки болтов крышек шатунов.

      2. Вверните, не затягивая, болты крышки шатуна.

      3. B001QVP

        Шаг 1:

        Установите и поочередно в несколько этапов затяните болты каждой крышки шатуна.

        Torque:
        40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

      4. Краской отметьте переднюю сторону каждого болта крышки шатуна.

      5. Шаг 2:

        Затяните болты крышки на 90°.

      6. Убедитесь, что все метки, нанесенные краской, располагаются под углом 90° к внешней стороне.

    6. Убедитесь, что коленчатый вал вращается плавно.