Информация добавлена 08-08-2017
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТР ПОДАВЛЕНИЯ ПОМЕХ
для ряда 2:
Установите фильтр подавления помех на крышку головки блока цилиндров и закрепите его болтом.
| 10 Н*м | 102 кгс*см | 7 фунт-сила-футов |
для ряда 1:
Установите фильтр подавления помех на крышку головки блока цилиндров и закрепите его болтом.
| 10 Н*м | 102 кгс*см | 7 фунт-сила-футов |
УСТАНОВИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ
Установите 8 катушек зажигания и закрепите их 8 болтами.
| 10 Н*м | 102 кгс*см | 7 фунт-сила-футов |
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 11
| *1 | Метка, нанесенная краской |
| *a | Задняя сторона |
| *b | Вперед |
Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 11.
После подсоединения шланга удостоверьтесь, что отметки краской и зажимы шланга располагаются так, как показано на рисунке.
Ориентация шлангового зажима показана на рисунке.
УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ
Установите 3 зажима, чтобы закрепить жгут проводов.
Подсоедините разъемы 4 датчиков детонации.
Вверните болт.
| 8,0 Н*м | 82 кгс*см | 71 фунт-сила-дюйм |
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 2
УСТАНОВИТЕ КОРПУС СЕПАРАТОРА
УСТАНОВИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 1
УСТАНОВИТЕ ШКИВ НАСОСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 3
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 4
УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ № 2
УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1
Установите левый кронштейн передней опоры двигателя № 1 и закрепите его 4 болтами.
| 35 Н*м | 357 кгс*см | 26 фунт-сила-футов |
УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1
Установите правый кронштейн передней опоры двигателя № 1 и закрепите его 4 болтами.
| 35 Н*м | 357 кгс*см | 26 фунт-сила-футов |
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ВПУСКНОГО ПАТРУБКА РОГ № 1 (для моделей без системы РОГ)
Установите кронштейн патрубка РОГ № 1 и закрепите его 3 болтами.
| 21 Н*м | 214 кгс*см | 15 фунт-сила-футов |
УСТАНОВИТЕ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК № 1 ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для моделей без системы РОГ)
Установите водоотводящую трубку № 1 и закрепите ее 2 болтами.
| 10 Н*м | 102 кгс*см | 7 фунт-сила-футов |
УСТАНОВИТЕ ОХЛАДИТЕЛЬ РОГ В СБОРЕ (для моделей с системой РОГ)
ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 11
| *1 | Метка, нанесенная краской |
| *a | Верхняя сторона |
Для моделей с системой РОГ:
Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 11.
Ориентация шлангового зажима показана на рисунке.
| *1 | Метка, нанесенная краской |
| *a | Верхняя сторона |
Для моделей без системы РОГ:
Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 11.
Ориентация шлангового зажима показана на рисунке.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 8
| *1 | Метка, нанесенная краской |
| *a | Верхняя сторона |
| *b | Вперед |
Для моделей с системой РОГ:
Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 8.
После подсоединения шланга удостоверьтесь, что отметки краской и зажимы шланга располагаются так, как показано на рисунке.
Ориентация каждого шлангового зажима показана на рисунке.
| *1 | Метка, нанесенная краской |
| *a | Верхняя сторона |
| *b | Вперед |
Для моделей без системы РОГ:
Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 8.
После подсоединения шланга удостоверьтесь, что отметки краской и зажимы шланга располагаются так, как показано на рисунке.
Ориентация каждого шлангового зажима показана на рисунке.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНУЮ ТРУБКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 2
| *1 | Метка, нанесенная краской |
| *a | Верхняя сторона |
Для моделей с системой РОГ:
Установите перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 2, закрепив его 2 болтами, и подсоедините шланг.
| 10 Н*м | 102 кгс*см | 7 фунт-сила-футов |
После подсоединения шланга удостоверьтесь, что отметки краской и зажимы шланга располагаются так, как показано на рисунке.
Ориентация каждого шлангового зажима показана на рисунке.
| *1 | Метка, нанесенная краской |
| *a | Верхняя сторона |
Для моделей без системы РОГ:
Установите перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 2, закрепив его 2 болтами, и подсоедините шланг.
| 10 Н*м | 102 кгс*см | 7 фунт-сила-футов |
После подсоединения шланга удостоверьтесь, что отметки краской и зажимы шланга располагаются так, как показано на рисунке.
Ориентация каждого шлангового зажима показана на рисунке.
УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК № 3
Закрепите воздушный патрубок № 3 болтом.
| 10 Н*м | 102 кгс*см | 7 фунт-сила-футов |
УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК № 4
Закрепите воздушный патрубок № 4 болтом.
| 10 Н*м | 102 кгс*см | 7 фунт-сила-футов |
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНУЮ ТРУБКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3
УСТАНОВИТЕ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПОДАЧИ ВОЗДУХА (для ряда 2)
| *1 | Воздушный патрубок № 3 |
| *2 | Новая прокладка |
| *3 | Клапан переключения подачи воздуха |
| *4 | Захват |
Установите новую прокладку и клапан переключения подачи воздуха, закрепив его 3 болтами.
| 24 Н*м | 245 кгс*см | 18 фунт-сила-футов |
Убедитесь, что захваты прокладки не оказались зажаты между клапаном переключения подачи воздуха и воздушным патрубком № 3.
Вверните 2 болта.
| 10 Н*м | 102 кгс*см | 7 фунт-сила-футов |
Закрепите 2 кронштейна зажимов жгута проводов 2 болтами.
| 8,0 Н*м | 82 кгс*см | 71 фунт-сила-дюйм |
УСТАНОВИТЕ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПОДАЧИ ВОЗДУХА (для ряда 1)
| *1 | Воздушный патрубок № 4 |
| *2 | Новая прокладка |
| *3 | Клапан переключения подачи воздуха |
| *4 | Захват |
Установите новую прокладку и клапан переключения подачи воздуха, закрепив его 3 болтами.
| 24 Н*м | 245 кгс*см | 18 фунт-сила-футов |
Убедитесь, что захваты прокладки не оказались зажаты между клапаном переключения подачи воздуха и воздушным патрубком № 4.
Вверните 2 болта.
| 10 Н*м | 102 кгс*см | 7 фунт-сила-футов |
Закрепите 2 кронштейна зажимов жгута проводов 2 болтами.
| 8,0 Н*м | 82 кгс*см | 71 фунт-сила-дюйм |
УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 В СБОРЕ
Закрепите зажим и установите топливопровод № 2 (см. стр.Click here).
Заверните болт.
| 10 Н*м | 102 кгс*см | 7 фунт-сила-футов |
УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ
Закрепите хомут и подсоедините топливный шланг (см. стр.Click here).
УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ