ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ УСТАНОВКА

Информация добавлена 08-08-2017

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here

  2. СНИМИТЕ СТЕНД ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. B001R8CC01
      *1 Крюк для вывешивания двигателя
      *2 Двигатель в сборе
      *a Не более 50°

      С помощью устройства для подъема двигателя и цепного блока подвесьте двигатель.

      Note

      Вывешивая двигатель, следите за тем, чтобы угол между стропами устройства для подвеса двигателя не превышал 50°. В противном случае можно повредить двигатель или устройство для подъема двигателя.

    2. Поднимите двигатель и снимите его со стенда.

      Note


      • За исключением операций установки двигателя в сборе на стенд для двигателя и снятия двигателя в сборе со стенда для двигателя не выполняйте работы с подвешенным двигателем, так как они опасны.

      • Следите за углом подъемного устройства, так как возможны деформация и повреждение двигателя в сборе или крюков для вывешивания двигателя при неправильном угле.

    3. Поместите двигатель на рабочий стол.

  3. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНУЮ ТРУБКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1


    1. A000AN8C02
      *a Верхняя сторона
      *b Правая сторона
      *c Метка, нанесенная краской

      Подсоедините 2 перепускных шланга охлаждающей жидкости к перепускному патрубку охлаждающей жидкости № 4 и перепускному патрубку охлаждающей жидкости № 2, надвиньте 2 хомута, чтобы закрепить шланги, и установите перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 1.

      Tech Tips


      • При подсоединении перепускных шлангов охлаждающей жидкости совместите нанесенные краской метки и зажимы, как показано на рисунке.

      • Ориентация шлангового зажима показана на рисунке.

  4. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ


    1. С помощью устройства для подъема двигателя и цепного блока подвесьте двигатель.

    2. Медленно опустите двигатель в моторный отсек.

    3. A000AJIC02
      B001T99 Болт
      B001PIP Гайка

      Установите правую и левую подушки передних опор двигателя, закрепив их 2 гайками и 4 болтами.

      Torque:
      для гайки
      72 Н*м  { 734 кгс*см, 53 фунт-сила-фута }
      Для болта
      57 Н*м  { 581 кгс*см, 42 фунт-сила-фута }

    4. Выверните 2 болта и снимите 2 крюка для вывешивания двигателя.

  5. УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ


    1. Зафиксируйте коленчатый вал с помощью SST.

      SST
      09213-70011   ( 09213-70020 )
      09330-00021
    2. A000BREC04
      B001T99 Сторона двигателя

      Установите зубчатый диск датчика положения коленчатого вала.

      Tech Tips


      • Совместите отверстие под палец зубчатого диска датчика положения коленчатого вала с пальцем коленчатого вала.

      • Поскольку зубчатый диск датчика положения коленчатого вала допускает установку только в одной ориентации, его следует устанавливать так, как показано на рисунке.

    3. A000AYGC02
      *1 Ведущий диск и коронная шестерня
      *2 Задняя распорная втулка ведущего диска
      B001T99 Сторона трансмиссии

      Установите ведущий диск и коронную шестерню в сборе и заднюю распорную втулку ведущего диска на коленчатый вал.

      Tech Tips

      Поскольку задняя распорная втулка ведущего диска, ведущий диск и коронная шестерня допускают установку только в одной ориентации, их следует устанавливать так, как показано на рисунке.

    4. Установите ведущий диск и коронную шестерню в сборе и закрепите болтами.

      Tech Tips

      Болты затягиваются в 2 последовательных прохода.


      1. Очистите болты и болтовые отверстия.

      2. A000AI8C70
        *a Герметик-фиксатор

        Нанесите герметик на 2-3 концевых витка резьбы каждого из 10 болтов.

        Герметик-фиксатор
        Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный
      3. A000C4YC01

        Шаг 1:

        Равномерно затяните 10 новых болтов в несколько проходов в последовательности, показанной на рисунке.

        Torque:
        30 Н*м  { 301 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

      4. Пометьте краской головки всех установочных болтов ведущего диска.

      5. Шаг 2:

        Затяните установочные болты ведущего диска на 90°.

      6. Убедитесь, что нанесенные на головки болтов метки повернулись на 90°.

        Note

        Не запускайте двигатель в течение, по крайней мере, часа после установки ведущего диска и коронной шестерни.

  6. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1

    Tech Tips

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена подушки опоры двигателя.


    1. Установите подушку задней опоры № 1 двигателя на механическую трансмиссию с главной передачей в сборе и закрепите ее 4 болтами.

      Torque:
      72,5 Н*м  { 739 кгс*см, 53 фунт-сила-фута }

    2. Установите теплозащитный экран на подушку задней опоры № 1 двигателя и закрепите его болтом.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  7. УСТАНОВИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  8. УСТАНОВИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА

    Нажмите здесь Click here

  9. УСТАНОВИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  10. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  11. ПОДСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА В СБОРЕ


    1. Подсоедините трубку масляного радиатора болтом.

      Torque:
      14 Н*м  { 143 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

  12. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Подсоедините разъем ECM.


      1. Закрепите зажим жгута проводов.

      2. A000C5DC01
        *1 Уплотнительная шайба
        *2 Опора жгута проводов

        Присоедините уплотнительную шайбу к опоре жгута проводов.

      3. Пропустите жгут проводов в автомобиль и установите опору жгута проводов.

      4. B001THI

        Подсоедините 6 разъемов и зажим.

    2. Установите нижнюю панель приборов.

      Нажмите здесь Click here

    3. для правой стороны моторного отсека:


      1. A000BOBC01
        *1 Жгут электропроводки двигателя
        *2 Провод соединения с массой

        Закрепите 3 зажима жгута проводов для подсоединения жгута электропроводки двигателя и разъема.

      2. С помощью болта подсоедините провод соединения с массой.

        Torque:
        8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

    4. Для левой стороны моторного отсека:


      1. A000BGTC01
        *1 Жгут электропроводки двигателя № 2
        *2 Провод соединения с массой

        Закрепите зажим жгута проводов.

      2. Подсоедините жгут электропроводки № 2 двигателя и провод, соединяемый с массой, закрепив их 2 болтами.

        Torque:
        Для болта A
        8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }
        для болта B
        19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }
      3. A000BKUC01
        *1 Жгут электропроводки двигателя
        *2 Блок реле моторного отсека

        Закрепите 2 захвата и подсоедините жгут электропроводки двигателя к блоку реле моторного отсека.

      4. Для подсоединения к блоку реле моторного отсека используйте гайку.

        Torque:
        11 Н*м  { 112 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

      5. Подсоедините разъем.

      6. B001RT0

        С помощью болта подсоедините провод соединения с массой.

        Torque:
        8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }

  13. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ И ТОПЛИВОПРОВОД № 2 В СБОРЕ


    1. Подсоедините топливный шланг и топливопровод № 2.

      Нажмите здесь Click here

    2. Закрепите зажим на топливопроводе и подсоедините его к разъему топливопровода.

  14. УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ КРЫШУ КАРТЕРА МАХОВИКА

  15. УСТАНОВИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  16. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ СТАРТЕРА

    Нажмите здесь Click here

  17. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

    Нажмите здесь Click here

  18. УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1

    Нажмите здесь Click here

  19. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  20. УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2

    Нажмите здесь Click here

  21. УСТАНОВИТЕ ТРУБУ РОГ № 1 В СБОРЕ (для моделей с системой РОГ)

    Нажмите здесь Click here

  22. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА

    Нажмите здесь Click here

  23. УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  24. УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ № 2 В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  25. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ОГРАНИЧИТЕЛЯ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ

    Нажмите здесь Click here

  26. УСТАНОВИТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  27. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Снимите виниловую ленту с трубопровода низкого давления.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на 2 новых кольцевых уплотнения и пригоночную поверхность компрессора системы кондиционирования.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналогичное

    3. Установите 2 кольцевых уплотнения на трубопровод низкого давления в сборе.

    4. A000C1XC01

      Установите всасывающий шланг и закрепите его 2 болтами и гайкой.

      Torque:
      Для болта A
      7,8 Н*м  { 80 кгс*см, 69 фунт-сила-дюймов }
      для болта B и гайки
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

  28. УСТАНОВИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Снимите виниловую ленту с трубопровода высокого давления.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на 2 новых кольцевых уплотнения и пригоночную поверхность компрессора системы кондиционирования.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналогичное

    3. Установите 2 кольцевых уплотнения на трубопровод высокого давления в сборе.

    4. A000BL9C01

      Установите трубопровод высокого давления и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      Для болта A
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }
      Для болта B
      7,8 Н*м  { 80 кгс*см, 69 фунт-сила-дюймов }
      Для болта C
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

  29. УСТАНОВИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  30. УСТАНОВИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  31. ПОДСОЕДИНИТЕ НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ ПАТРУБОК

    Нажмите здесь Click here

  32. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ № 1 СОЕДИНЕНИЯ МАСЛЯНОГО БАЧКА С НАСОСОМ

    Нажмите здесь Click here

  33. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

    Нажмите здесь Click here

  34. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  35. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  36. ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 4

    Нажмите здесь Click here

  37. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ ФЛАНЕЦ (для моделей без системы РОГ)


    1. Установите новую прокладку на впускной коллектор.

    2. Установите впускной фланец, зафиксировав его положение 2 гайками.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  38. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН КЛАПАНА РОГ

    Нажмите здесь Click here

  39. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 5 (для моделей без системы РОГ)


    1. Установите перепускную трубку охлаждающей жидкости № 5 и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  40. УСТАНОВИТЕ КЛАПАН РОГ В СБОРЕ (для моделей с системой РОГ)

    Нажмите здесь Click here

  41. ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 13


    1. A000BYIC01
      *a 13 - 17 мм (0,512 - 0,669 дюйма)
      *b 5 мм (0,197 дюйма)
      *c Метка, нанесенная синей краской

      Для моделей с системой РОГ:

      Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 13 к клапану РОГ и надвиньте хомут, чтобы закрепить шланг.

      Tech Tips

      Ориентация шлангового зажима показана на рисунке.

    2. A000AIJC01
      *a 13 - 17 мм (0,512 - 0,669 дюйма)
      *b 5 мм (0,197 дюйма)
      *c Метка, нанесенная синей краской

      Для моделей без системы РОГ:

      Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 13 к перепускному патрубку охлаждающей жидкости № 5 и надвиньте хомут, чтобы закрепить шланг.

      Tech Tips

      Ориентация шлангового зажима показана на рисунке.

  42. ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 12


    1. A000B67C01
      *a 13 - 17 мм (0,512 - 0,669 дюйма)
      *b 5 мм (0,197 дюйма)
      *c Метка, нанесенная краской (зеленая)

      Для моделей с системой РОГ:

      Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 12 к клапану РОГ и надвиньте хомут, чтобы закрепить шланг.

      Tech Tips

      Ориентация шлангового зажима показана на рисунке.

    2. A000BQPC01
      *a 13 - 17 мм (0,512 - 0,669 дюйма)
      *b 5 мм (0,197 дюйма)
      *c Метка, нанесенная краской (зеленая)

      Для моделей без системы РОГ:

      Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 12 к перепускному патрубку охлаждающей жидкости № 5 и надвиньте хомут, чтобы закрепить шланг.

      Tech Tips

      Ориентация шлангового зажима показана на рисунке.

  43. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ И ШЛАНГ В СБОРЕ (для моделей с одиночной системой кондиционирования)

    A000ADRC02
    *a Верхняя сторона *b Левая сторона
    *c Задняя сторона *d Метка, нанесенная краской

    1. Установите патрубок охлаждающей жидкости и шланг, закрепив их 2 гайками.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

    2. Подсоедините 4 шланга охлаждающей жидкости к трубке охлаждающей жидкости и надвиньте 4 хомута, чтобы закрепить шланги.

      Tech Tips


      • При подсоединении шлангов охлаждающей жидкости совместите нанесенные краской метки и зажимы, как показано на рисунке.

      • Ориентация каждого шлангового зажима показана на рисунке.

  44. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ И ШЛАНГ В СБОРЕ (для моделей с двойной системой кондиционирования)

    A000C3AC02
    *a Верхняя сторона *b Левая сторона
    *c Задняя сторона *d Метка, нанесенная краской

    1. Установите патрубок охлаждающей жидкости и шланг, закрепив их 2 гайками.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

    2. Подсоедините 6 шлангов охлаждающей жидкости к трубке охлаждающей жидкости и надвиньте 6 хомутов, чтобы закрепить шланги.

      Tech Tips


      • При подсоединении шлангов охлаждающей жидкости совместите нанесенные краской метки и зажимы, как показано на рисунке.

      • Ориентация каждого шлангового зажима показана на рисунке.

  45. УСТАНОВИТЕ РАДИАТОР В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  46. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБНУЮ ОБВЯЗКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА

    Нажмите здесь Click here

  47. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2

    Нажмите здесь Click here

  48. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА

    Нажмите здесь Click here

  49. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 1

    Нажмите здесь Click here

  50. УСТАНОВИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК РАДИАТОРА В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  51. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ БОКОВОЙ ОТРАЖАТЕЛЬ РАДИАТОРА

    Нажмите здесь Click here

  52. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ ОТРАЖАТЕЛЬ РАДИАТОРА

    Нажмите здесь Click here

  53. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. Установите корпус воздушного фильтра и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  54. УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

  55. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ И КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА


    1. A000ARNC02
      *1 Шланг воздушного фильтра
      *2 Корпус дроссельной заслонки в сборе
      *a Верхняя сторона
      *b Вперед
      *c Канавка
      *d Выступание

      Закрепите 4 зажима для установки крышки и патрубка воздушного фильтра.

      Tech Tips

      При установке шланга воздушного фильтра совместите канавку шланга с выступом на корпусе дроссельной заслонки, как показано на рисунке.

    2. Затяните хомут шланга.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

      Tech Tips

      Направление зажима шланга должно соответствовать рисунку.

    3. Подсоедините разъем датчика массового расхода воздуха и воздушный шланг № 1 и закрепите хомут жгута проводов.

    4. Подсоедините шланг вентиляции картера № 2 к шлангу воздушного фильтра и надвиньте хомут, чтобы закрепить шланг.

  56. УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА

    Нажмите здесь Click here

  57. УСТАНОВИТЕ ЛОТОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

  58. УСТАНОВИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ


    1. Установите аккумуляторную батарею.

    2. Установите прижим аккумуляторной батареи и закрепите его 2 гайками.

      Torque:
      6,0 Н*м  { 61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюйма }

    3. Установите жгут проводов двигателя № 2 и закрепите его гайкой.

      Torque:
      7,5 Н*м  { 76 кгс*см, 66 фунт-сила-дюймов }

  59. УСТАНОВИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  60. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

    Нажмите здесь Click here

  61. ЗАЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

    Нажмите здесь Click here

  62. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here

  63. ДОБАВЬТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

  64. ПРОКАЧАЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

    Нажмите здесь Click here

  65. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МАСЛА

    Нажмите здесь Click here

  66. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Нажмите здесь Click here

  67. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА

    Нажмите здесь Click here

  68. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА

    Нажмите здесь Click here

  69. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ЖИДКОСТИ ДЛЯ МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

  70. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

    Нажмите здесь Click here

  71. ВЫПОЛНИТЕ СБРОС ПАМЯТИ

    Нажмите здесь Click here

  72. ПРОВЕРЬТЕ УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ

    Нажмите здесь Click here

  73. ПРОВЕРЬТЕ ЧАСТОТУ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ

    Нажмите здесь Click here

  74. ПРОВЕРЬТЕ СОДЕРЖАНИЕ CO/CH

    Нажмите здесь Click here

  75. УСТАНОВИТЕ КАПОТ В СБОРЕ


    1. A000BK2C01

      Установите капот в сборе и закрепите его 8 болтами.

      Torque:
      Для болта A
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }
      для болта B
      18 Н*м  { 178 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините шланг стеклоомывателя.

  76. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ КАПОТ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  77. ЗАПРАВЬТЕ ХЛАДАГЕНТ

    Нажмите здесь Click here

  78. ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ

    Нажмите здесь Click here

  79. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ГАЗООБРАЗНОГО ХЛАДАГЕНТА

    Нажмите здесь Click here

  80. УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. Установите боковую крышку моторного отсека и закрепите ее 4 фиксаторами.

  81. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. Установите левую боковую крышку моторного отсека и закрепите ее 4 фиксаторами.

  82. УСТАНОВИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ


    1. A000BUNC01
      *1 Колпачок
      *2 Уплотнительная шайба декоративной крышки V-образного двигателя
      *3 Крепление декоративной крышки V-образного двигателя
      *4 Кронштейн № 1 декоративной крышки V-образного двигателя

      Прикрепите 2 крюка декоративной крышки V-образного двигателя к кронштейну № 1 декоративной крышки V-образного двигателя. Затем совместите 2 уплотнительных шайбы декоративной крышки V-образного двигателя с 2 штифтами и нажмите на декоративную крышку V-образного двигателя, чтобы закрепить штифты.

  83. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА


    1. Установите верхнее уплотнение кронштейна радиатора и закрепите его 14 фиксаторами.

  84. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ № 1 МЕЖДУ ФАРТУКОМ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА И РАМОЙ


    1. Закрепите 5 фиксаторами уплотнение № 1 между фартуком правого переднего крыла и рамой.

  85. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ № 1 МЕЖДУ ФАРТУКОМ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА И РАМОЙ


    1. Закрепите 5 фиксаторами уплотнение № 1 между фартуком левого переднего крыла и рамой.

  86. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА


    1. Закрепите 4 фиксаторами заднее уплотнение фартука правого переднего крыла.

  87. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА


    1. Установите уплотнение фартука левого переднего крыла и закрепите его 7 фиксаторами.

  88. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. Установите заднюю защиту картера двигателя и закрепите ее 4 болтами.

      Torque:
      29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

  89. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ТРАНСМИССИИ


    1. Установите нижнюю крышку трансмиссии и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:
      29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

  90. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ


    1. B001S0Y

      Подвесьте защиту картера двигателя № 1 к кузову автомобиля, как показано на рисунке.

    2. Вверните 4 болта.

      Torque:
      29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

  91. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА


    1. Установите нижнюю накладку переднего бампера и закрепите ее 5 болтами и фиксатором.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }