Click here

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ УСТАНОВКА

Click here
Click here

Информация добавлена 08-08-2017

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

    Click here

  2. Click here

    СНИМИТЕ СТЕНД ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. B001R8CC01
      *1 Крюк для вывешивания двигателя
      *2 Двигатель
      *a Не более 50°

      С помощью устройства для подъема двигателя и цепного блока подвесьте двигатель.

      Note:

      Вывешивая двигатель, следите за тем, чтобы угол между стропами устройства для подвеса двигателя не превышал 50°. В противном случае можно повредить двигатель или устройство для подъема двигателя.

    2. Поднимите двигатель и снимите его со стенда.

      Note:

      • За исключением операций установки двигателя в сборе на стенд для двигателя и снятия двигателя в сборе со стенда для двигателя не выполняйте работы с подвешенным двигателем, так как они опасны.

      • Следите за углом подъемного устройства, так как возможны деформация и повреждение двигателя в сборе или крюков для вывешивания двигателя при неправильном угле.

    3. Поместите двигатель на рабочий стол.

  3. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНУЮ ТРУБКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1


    1. A000AN8C01
      *1 Метка, нанесенная краской
      *a Верхняя сторона
      *b Правая сторона

      Подсоедините 2 шланга охлаждающей жидкости и установите перепускной патрубок № 1 охлаждающей жидкости.

      Tip:

      • При подсоединении шлангов совместите нанесенные краской метки и фиксаторы, как показано на рисунке.

      • Ориентация шлангового зажима показана на рисунке.

  4. Click here

    УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ


    1. С помощью устройства для подъема двигателя и цепного блока подвесьте двигатель.

    2. Медленно опустите двигатель в моторный отсек.

    3. A000AJIC01
      *1 Гайка

      Установите правую и левую подушки передних опор двигателя, закрепив их 2 гайками и 4 болтами.

      для гайки
      72 Н*м 734 кгс*см 53 фунт-сила-фута
      Для болта
      57 Н*м 581 кгс*см 42 фунт-сила-фута

    4. Выверните 2 болта и снимите 2 крюка для вывешивания двигателя.

  5. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ


    1. Зафиксируйте коленчатый вал с помощью SST.

      09213-70011 09213-70020
      09330-00021
    2. A000BREC03
      *a Сторона двигателя

      Установите зубчатый диск датчика положения коленчатого вала.

      Tip:

      • Совместите отверстие под палец зубчатого диска датчика положения коленчатого вала с пальцем коленчатого вала.

      • Поскольку зубчатый диск датчика положения коленчатого вала допускает установку только в одной ориентации, его следует устанавливать так, как показано на рисунке.

    3. A000AYGC01
      *1 Ведущий диск и коронная шестерня
      *2 Задняя распорная втулка ведущего диска
      *a Сторона трансмиссии

      Установите ведущий диск, коронную шестерню и заднюю распорную втулку ведущего диска на коленчатый вал.

      Tip:

      Поскольку задняя распорная втулка ведущего диска, ведущий диск и коронная шестерня допускают установку только в одной ориентации, их следует устанавливать так, как показано на рисунке.

    4. Установите ведущий диск и коронную шестерню и закрепите их болтами.

      Tip:

      Болты затягиваются в 2 последовательных прохода.


      1. Очистите болты и болтовые отверстия.

      2. A000AI8C01
        *1 Герметик-фиксатор

        Нанесите герметик на 2-3 концевых витка резьбы каждого из 10 болтов.

        Герметик-фиксатор
        Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный
      3. A000C4YC01

        Шаг 1:

        Равномерно затяните 10 новых болтов в несколько проходов в последовательности, показанной на рисунке.

        30 Н*м 301 кгс*см 22 фунт-сила-фута

      4. Пометьте краской головки всех установочных болтов ведущего диска.

      5. Шаг 2:

        Затяните установочные болты ведущего диска на 90°.

      6. Убедитесь, что нанесенные на головки болтов метки повернулись на 90°.

        Note:

        Никогда не запускайте двигатель в течение, по крайней мере, 1 часа после установки ведущего диска.

  6. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1

    Tip:

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена подушки опоры двигателя.


    1. Установите подушку задней опоры № 1 двигателя на механическую трансмиссию и закрепите ее 4 болтами.

      65 Н*м 663 кгс*см 48 фунт-сила-футов

    2. Установите теплозащитный экран на подушку задней опоры № 1 двигателя и закрепите его болтом.

      12 Н*м 122 кгс*см 9 фунт-сила-футов
  7. Click here

    УСТАНОВИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

    (см. стр.Click here)

  8. Click here

    УСТАНОВИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА

    Click here

  9. Click here

    УСТАНОВИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ

    (см. стр.Click here).

  10. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ

    (см. стр.Click here)

  11. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА В СБОРЕ


    1. Подсоедините трубку масляного радиатора с помощью болта.

      14 Н*м 143 кгс*см 10 фунт-сила-футов
  12. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Подсоедините разъем ECM.


      1. Закрепите зажим жгута проводов.

      2. A000C5DC01
        *1 Уплотнительная шайба
        *2 Опора жгута проводов

        Присоедините уплотнительную шайбу к опоре жгута проводов.

      3. Пропустите жгут проводов в автомобиль и установите опору жгута проводов.

      4. B001THI

        Подсоедините 6 разъемов и зажим.

    2. Установите нижнюю панель приборов (см. стр.Click here).

    3. для правой стороны моторного отсека:


      1. A000BOBC01
        *1 Жгут электропроводки двигателя
        *2 Провод соединения с массой

        Закрепите 3 зажима жгута проводов для подсоединения жгута электропроводки двигателя и разъема.

      2. С помощью болта подсоедините провод соединения с массой.

        8,0 Н*м 82 кгс*см 71 фунт-сила-дюйм

    4. Для левой стороны моторного отсека:


      1. A000BGTC01
        *1 Жгут электропроводки двигателя № 2
        *2 Провод соединения с массой

        Закрепите зажим жгута проводов.

      2. Подсоедините жгут электропроводки № 2 двигателя и провод, соединяемый с массой, закрепив их 2 болтами.

        Для болта A
        8,0 Н*м 82 кгс*см 71 фунт-сила-дюйм
        для болта B
        19 Н*м 194 кгс*см 14 фунт-сила-футов
      3. A000BKUC01
        *1 Жгут электропроводки двигателя
        *2 Блок реле моторного отсека

        Закрепите 2 захвата и подсоедините жгут электропроводки двигателя к блоку реле моторного отсека.

      4. Для подсоединения к блоку реле моторного отсека используйте гайку.

        11 Н*м 112 кгс*см 8 фунт-сила-футов

      5. Подсоедините разъем.

      6. B001RT0

        С помощью болта подсоедините провод соединения с массой.

        8,5 Н*м 87 кгс*см 75 фунт-сила-дюймов
  13. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ И ТОПЛИВОПРОВОД № 2 В СБОРЕ


    1. Подсоедините топливный шланг и топливопровод № 2 (см. стр.Click here).

    2. Закрепите зажим на топливопроводе и подсоедините его к разъему топливопровода.

  14. Click here

    УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ КРЫШУ КАРТЕРА МАХОВИКА

  15. Click here

    УСТАНОВИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ

    Click here

  16. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ СТАРТЕРА

    Click here

  17. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

    Click here

  18. Click here

    УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1

    Click here

  19. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ

    Click here

  20. Click here

    УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2

    Click here

  21. Click here

    УСТАНОВИТЕ ТРУБУ РОГ № 1 В СБОРЕ (для моделей с системой РОГ)

    Click here

  22. Click here

    УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА

    Click here

  23. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ

    Click here

  24. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ № 2 В СБОРЕ

    Click here

  25. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ОГРАНИЧИТЕЛЯ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ

    Click here

  26. Click here

    УСТАНОВИТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ

    Click here

  27. Click here

    УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Снимите виниловую ленту с трубопровода низкого давления.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на 2 новых кольцевых уплотнения и пригоночную поверхность компрессора системы кондиционирования.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналогичное

    3. Установите 2 кольцевых уплотнения на всасывающий шланг.

    4. A000C1XC01

      Установите всасывающий шланг и закрепите его 2 болтами и гайкой.

      Для болта A
      7,8 Н*м 80 кгс*см 69 фунт-сила-дюймов
      для болта B и гайки
      9,8 Н*м 100 кгс*см 87 фунт-сила-дюймов
  28. Click here

    УСТАНОВИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Снимите виниловую ленту с трубопровода высокого давления.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на 2 новых кольцевых уплотнения и пригоночную поверхность компрессора системы кондиционирования.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналогичное

    3. Установите 2 кольцевых уплотнения на выпускной шланг.

    4. A000BL9C01

      Установите выпускной шланг и закрепите его 3 болтами.

      Для болта A
      5,4 Н*м 55 кгс*см 48 фунт-сила-дюймов
      Для болта B
      7,8 Н*м 80 кгс*см 69 фунт-сила-дюймов
      Для болта C
      9,8 Н*м 100 кгс*см 87 фунт-сила-дюймов
  29. Click here

    УСТАНОВИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ

    Click here

  30. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ

    Click here

  31. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ ПАТРУБОК

    Click here

  32. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ № 1 СОЕДИНЕНИЯ МАСЛЯНОГО БАЧКА С НАСОСОМ

    Click here

  33. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

    Click here

  34. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ

    Click here

  35. Click here

    УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА В СБОРЕ

    Click here

  36. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 4

    Click here

  37. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ ФЛАНЕЦ (для моделей без системы РОГ)


    1. Установите новую прокладку на впускной коллектор.

    2. Установите впускной фланец, зафиксировав его положение 2 гайками.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
  38. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН КЛАПАНА РОГ

    Click here

  39. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 5 (для моделей без системы РОГ)


    1. Установите перепускную трубку охлаждающей жидкости № 5 и закрепите ее 2 болтами.

      21 Н*м 214 кгс*см 15 фунт-сила-футов
  40. Click here

    УСТАНОВИТЕ КЛАПАН РОГ В СБОРЕ (для моделей с системой РОГ)

    Click here

  41. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 13


    1. A000BVQC01
      *1 Метка, нанесенная синей краской
      *a 13 - 17 мм (0,512 - 0,669 дюйма)
      *b 5 мм (0,197 дюйма)

      Для моделей с системой РОГ:

      Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 13.

      Tip:

      Ориентация шлангового зажима показана на рисунке.

    2. A000ATVC01
      *1 Метка, нанесенная синей краской
      *a 13 - 17 мм (0,512 - 0,669 дюйма)
      *b 5 мм (0,197 дюйма)

      Для моделей без системы РОГ:

      Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 13.

      Tip:

      Ориентация шлангового зажима показана на рисунке.

  42. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 12


    1. A0009WFC01
      *1 Метка, нанесенная краской (зеленая)
      *a 13 - 17 мм (0,512 - 0,669 дюйма)
      *b 5 мм (0,197 дюйма)

      Для моделей с системой РОГ:

      Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 12.

      Tip:

      Ориентация шлангового зажима показана на рисунке.

    2. A000BK8C01
      *1 Метка, нанесенная краской (зеленая)
      *a 13 - 17 мм (0,512 - 0,669 дюйма)
      *b 5 мм (0,197 дюйма)

      Для моделей без системы РОГ:

      Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 12.

      Tip:

      Ориентация шлангового зажима показана на рисунке.

  43. *1 Метка, нанесенная краской - - *a Верхняя сторона *b Левая сторона *c Задняя сторона - -
    Click here

    УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ И ШЛАНГ В СБОРЕ (для моделей с одиночной системой кондиционирования)


    1. Установите патрубок охлаждающей жидкости и шланг, закрепив их 2 гайками.

      9,8 Н*м 100 кгс*см 87 фунт-сила-дюймов

    2. Подсоедините 6 шлангов охлаждающей жидкости.

      Tip:

      • При подсоединении шлангов совместите нанесенные краской метки и фиксаторы, как показано на рисунке.

      • Ориентация каждого шлангового зажима показана на рисунке.

  44. *1 Метка, нанесенная краской - - *a Верхняя сторона *b Левая сторона *c Задняя сторона - -
    Click here

    УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ И ШЛАНГ В СБОРЕ (для моделей с двойной системой кондиционирования)


    1. Установите патрубок охлаждающей жидкости и шланг, закрепив их 2 гайками.

      9,8 Н*м 100 кгс*см 87 фунт-сила-дюймов

    2. Подсоедините 6 шлангов охлаждающей жидкости.

      Tip:

      • При подсоединении шлангов совместите нанесенные краской метки и фиксаторы, как показано на рисунке.

      • Ориентация каждого шлангового зажима показана на рисунке.

  45. Click here

    УСТАНОВИТЕ РАДИАТОР В СБОРЕ

    Click here

  46. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБНУЮ ОБВЯЗКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА

    Click here

  47. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2

    Click here

  48. Click here

    УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА

    Click here

  49. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 1

    Click here

  50. Click here

    УСТАНОВИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК РАДИАТОРА В СБОРЕ

    Click here

  51. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ БОКОВОЙ ОТРАЖАТЕЛЬ РАДИАТОРА

    Click here

  52. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ ОТРАЖАТЕЛЬ РАДИАТОРА

    Click here

  53. Click here

    УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. Установите корпус воздушного фильтра и закрепите его 3 болтами.

      12 Н*м 122 кгс*см 9 фунт-сила-футов
  54. Click here

    УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

  55. Click here

    УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ И КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА


    1. A000ARNC01
      *1 Шланг воздушного фильтра
      *2 Корпус дроссельной заслонки
      *3 Канавка
      *4 Выступание
      *a Верхняя сторона
      *b Вперед

      Закрепите 4 зажима для установки крышки и патрубка воздушного фильтра.

      Tip:

      При установке шланга воздушного фильтра совместите канавку шланга с выступом на корпусе дроссельной заслонки, как показано на рисунке.

    2. Затяните хомут шланга.

      5,0 Н*м 51 кгс*см 44 фунт-сила-дюйма
      Tip:

      Направление зажима шланга должно соответствовать рисунку.

    3. Подсоедините разъем датчика массового расхода воздуха, воздушный патрубок № 1 и шланг вентиляции картера № 2 и закрепите хомут жгута проводов.

  56. Click here

    УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА

    (см. стр.Click here).

  57. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЛОТОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

  58. Click here

    УСТАНОВИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ


    1. Установите аккумуляторную батарею.

    2. Установите прижим аккумуляторной батареи и закрепите его 2 гайками.

      6,0 Н*м 61 кгс*см 53 фунт-сила-дюйма

    3. Установите жгут проводов двигателя № 2 и закрепите его гайкой.

      7,5 Н*м 76 кгс*см 66 фунт-сила-дюймов
  59. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА В СБОРЕ

    (см. стр.Click here).

  60. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note:

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).

  61. Click here

    ЗАЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

    Click here

  62. Click here

    ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    Click here

  63. Click here

    ДОБАВЬТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

  64. Click here

    ПРОКАЧАЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

    Click here

  65. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МАСЛА

    Click here

  66. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Click here

  67. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА

    Click here

  68. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА

    Click here

  69. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ЖИДКОСТИ ДЛЯ МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

  70. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

    Click here

  71. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ СБРОС ПАМЯТИ

    (см. стр.Click here)

  72. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ

    Click here

  73. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЧАСТОТУ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ

    Click here

  74. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ СОДЕРЖАНИЕ CO/CH

    Click here

  75. Click here

    УСТАНОВИТЕ КАПОТ В СБОРЕ


    1. A000BK2C01

      Установите капот и закрепите его 8 болтами.

      Для болта A
      13 Н*м 133 кгс*см 10 фунт-сила-футов
      для болта B
      18 Н*м 178 кгс*см 13 фунт-сила-футов

    2. Подсоедините шланг стеклоомывателя.

  76. Click here

    ОТРЕГУЛИРУЙТЕ КАПОТ В СБОРЕ

    Click here

  77. Click here

    ЗАПРАВЬТЕ ХЛАДАГЕНТ

    Click here

  78. Click here

    ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ

    Click here

  79. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ГАЗООБРАЗНОГО ХЛАДАГЕНТА

    Click here

  80. Click here

    УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. Установите боковую крышку моторного отсека и закрепите ее 4 фиксаторами.

  81. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. Установите левую боковую крышку моторного отсека и закрепите ее 4 фиксаторами.

  82. Click here

    УСТАНОВИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ


    1. A000BUNC01
      *1 Колпачок
      *2 Уплотнительная шайба
      *3 Крюк
      *4 Кронштейн № 1 декоративной крышки V-образного двигателя

      Прикрепите 2 крюка декоративной крышки V-образного двигателя к кронштейну № 1 декоративной крышки V-образного двигателя. Затем совместите 2 уплотнительных шайбы декоративной крышки V-образного двигателя с 2 штифтами и нажмите на декоративную крышку V-образного двигателя, чтобы закрепить штифты.

  83. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА


    1. Установите верхнее уплотнение кронштейна радиатора и закрепите его 14 фиксаторами.

  84. Click here

    УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ № 1 МЕЖДУ ФАРТУКОМ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА И РАМОЙ


    1. Закрепите 5 фиксаторами уплотнение № 1 между фартуком правого переднего крыла и рамой.

  85. Click here

    УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ № 1 МЕЖДУ ФАРТУКОМ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА И РАМОЙ


    1. Закрепите 5 фиксаторами уплотнение № 1 между фартуком левого переднего крыла и рамой.

  86. Click here

    УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА


    1. Закрепите 4 фиксаторами заднее уплотнение фартука правого переднего крыла.

  87. Click here

    УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА


    1. Установите уплотнение фартука левого переднего крыла и закрепите его 7 фиксаторами.

  88. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. Установите заднюю защиту картера двигателя и закрепите ее 4 болтами.

      29 Н*м 296 кгс*см 21 фунт-сила-фут
  89. Click here

    УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ТРАНСМИССИИ


    1. Установите нижнюю крышку трансмиссии и закрепите ее 2 болтами.

      29 Н*м 296 кгс*см 21 фунт-сила-фут
  90. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ


    1. B001S0Y

      Подвесьте защиту картера двигателя № 1 к кузову автомобиля, как показано на рисунке.

    2. Вверните 4 болта.

      29 Н*м 296 кгс*см 21 фунт-сила-фут
  91. Click here

    УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА


    1. Установите нижнюю накладку переднего бампера и закрепите ее 5 болтами и фиксатором.

      8,0 Н*м 82 кгс*см 71 фунт-сила-дюйм