КОНТАКТНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   УСТАНОВИТЕ КОНТАКТНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ЖИДКОСТИ ДЛЯ МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

   
   

   1. Установите новое кольцевое уплотнение на контактный датчик давления масла усилителя рулевого управления.

   2. Нанесите на уплотнительное кольцо тонкий слой моторного масла.

   3. 

      *1	Длина рычага

      С помощью SST установите контактный датчик давления масла усилителя рулевого управления.

      09922-10010

      без использования SST
      21 Н*м	210 кгс*см	15 фунт-сила-футов
      при использовании SST
      15 Н*м	148 кгс*см	11 фунт-сила-футов

      Tip:
      

      • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 30 см (11,8 дюйма). Если используется динамометрический ключ, длина рычага которого не составляет 30 см (11,8 дюйма), вычислите момент затяжки для динамометрического ключа и SST на основании момента затяжки, приведенного в строке "без использования SST" (см. стр.Click here).

      • Убедитесь, что SST и динамометрический ключ соединены в прямую линию.

   4. Подсоедините разъем контактного датчика давления масла усилителя рулевого управления.

2. Click here

   УСТАНОВИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА

   
   

   1. Установите поликлиновой ремень вентилятора и генератора (см. стр.Click here).

3. Click here

   ДОБАВЬТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

4. Click here

   УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

   Click here

5. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ЖИДКОСТИ ДЛЯ МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

6. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ ДЛЯ МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

   Click here

7. Click here

   УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

   Click here

8. Click here

   УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

   112 Н*м

   1142 кгс*см

   83 фунт-сила-фута