КОНТАКТНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. УСТАНОВИТЕ КОНТАКТНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ЖИДКОСТИ ДЛЯ МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

   
   

   1. Установите новое кольцевое уплотнение на контактный датчик давления масла усилителя рулевого управления.

   2. Нанесите на уплотнительное кольцо тонкий слой моторного масла.

   3. 

      *1	Длина рычага

      С помощью SST установите контактный датчик давления масла усилителя рулевого управления.

      SST

      09922-10010

      Torque:

      без использования SST

      21 Н*м  { 210 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

      при использовании SST

      15 Н*м  { 148 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      
      

      • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 30 см (11,8 дюйма). Если используется динамометрический ключ, длина рычага которого не составляет 30 см (11,8 дюйма), вычислите момент затяжки для динамометрического ключа и SST на основании момента затяжки, приведенного в строке "без использования SST" (см. стр. Click here).

      • Убедитесь, что SST и динамометрический ключ соединены в прямую линию.

   4. Подсоедините разъем контактного датчика давления масла усилителя рулевого управления.

2. УСТАНОВИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА

   
   

   1. Установите поликлиновой ремень вентилятора и генератора (см. стр. Click here).

3. ДОБАВЬТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

4. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

   Click here

5. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ЖИДКОСТИ ДЛЯ МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

6. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ ДЛЯ МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

   Click here

7. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

   Click here

8. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

   Click here