СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ Цепь фонаря заднего хода

ОПИСАНИЕ

Фонарями заднего хода управляет ЭБУ распределения питания.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *1	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к интегрированному реле)

      Отсоедините разъем 1H интегрированного реле.

   2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Разъем для подключения портативного диагностического прибора Состояние Заданные условия 1H-7 (BATT) - масса Всегда 11 - 14 В

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия 1H-3 (GND2) - масса Всегда Менее 1 Ом

   3. 

      Обозначения на рисунке

      *1	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к интегрированному реле)

      Отсоедините разъем 1G интегрированного реле.

   4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия 1G-22 (GND1) - масса Всегда Менее 1 Ом

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ – ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)

   
   

   1. Подсоедините разъем A21 ЭБУ распределения питания.

   2. Отсоедините разъем 1G интегрированного реле.

   3. Отсоедините разъем A21 ЭБУ распределения питания.

   4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия 1G-13 (BKUP) - A21-15 (BL) Всегда Менее 1 Ом 1G-13 (BKUP) - масса Всегда 10 кОм или более

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ - ЗАДНИЙ БЛОК ФОНАРЕЙ)

   
   

   1. Отсоедините разъем 1G интегрированного реле.

   2. Отсоедините разъем S18 или R17 заднего блока фонарей в сборе.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия 1G-3 (BCK1) - S18-4 (B) Всегда Менее 1 Ом 1G-3 (BCK1) - R17-4 (B) Всегда Менее 1 Ом 1G-3 (BCK1) - масса Всегда 10 кОм или более

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

4. ЗАМЕНИТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1

   
   

   1. Временно замените интегрированное реле новым или заведомо исправным (см. стр. Click here).

   2. Убедитесь, что задний блок фонарей работает нормально.

      OK
      Задний блок фонарей работает нормально.

   
   

   NG

   ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО НЕИСПРАВНОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

   OK

   КОНЕЦ