СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Цепь выключателя режима ECO

ОПИСАНИЕ

Интегрированная панель управления в сборе (выключатель ECO MODE) установлена на панели приборов со стороны водителя. При включении интегрированной панели управления в сборе (выключателя ECO MODE) блок управления системой кондиционирования получает сигнал ON интегрированной панели управления в сборе (выключателя ECO MODE) и управляет кондиционированием воздуха с целью снижения расхода топлива.

Когда отопитель включен, заданная температура охлаждающей жидкости при работающем двигателе будет установлена на низший уровень. Таким образом, продолжительность работы двигателя для вырабатывания тепла, необходимого для приведение отопителя в действие, будет ограничена. Когда температура охлаждающей жидкости двигателя падает, расход воздуха через электродвигатель вентилятора также снижается. Если выбран режим FOOT/DEF или DEF, либо задана температура MAX HOT, то режим управления расходом топлива, определяемый интегрированной панелью управления в сборе (выключателем ECO MODE), будет отменен.

Если система кондиционирования используется для охлаждения автомобиля, потребление энергии компрессором будет ограничено. После включения система кондиционирования будет работать в нормальном режиме, пока температура воздуха в салоне не стабилизируется. После стабилизации температуры воздуха в салоне потребление энергии компрессором будет ограничено, но установившаяся температура воздуха в салоне будет поддерживаться. Если задана температура MAX COOL, то режим управления расходом топлива, определяемый интегрированной панелью управления в сборе (выключателем ECO MODE), будет отменен.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01JB18E01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. A01JB92E97
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (блок управления системой кондиционирования)

      Снимите блок управления системой кондиционирования, не отсоединяя разъемы.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      L17-15 (ECOS) - масса

      Зажигание включено (IG)

      Выключатель ECO MODE выключен (выключатель не нажат)

      		 11–14 В
      L17-15 (ECOS) - масса

      Зажигание включено (IG)

      Выключатель ECO MODE включен (выключатель нажат)

      		 Менее 1 В

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ECO MODE - МАССА) Click here

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ECO MODE - МАССА)


    1. A01JCTNE24
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к интегрированной панели управления в сборе (выключателю ECO MODE))

      Отсоедините разъем от интегрированной панели управления в сборе (выключателя ECO MODE).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      L78-5 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕГРИРОВАННУЮ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ECO MODE)


    1. A01JB9PE01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (интегрированная панель управления в сборе (выключатель ECO MODE))

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      L78-2 (ECU) - L78-5 (E)

      Выключатель ECO MODE выключен

      (когда выключатель не нажат)

      		 10 кОм или более
      L78-2 (ECU) - L78-5 (E)

      Выключатель ECO MODE включен

      (выключатель нажат)

      		 Менее 1 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ИНТЕГРИРОВАННУЮ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ECO MODE) Click here

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ECO MODE)


    1. A01JAUIE68

      Отсоедините разъем от блока управления системой кондиционирования.

    2. A01JCTNE25
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к блоку управления системой кондиционирования)
      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к интегрированной панели управления в сборе (выключателю ECO MODE))

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      L17-15 (ECOS) - L78-2 (ECU) Всегда Менее 1 Ом
      L17-15 (ECOS) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Click here