СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Цепь подогревателя PTC

ОПИСАНИЕ

Подогреватель PTC смонтирован в радиаторе блока отопителя. Он приводится в действие при низкой температуре охлаждающей жидкости, когда КПД отопителя недостаточен.

Панель управления системы кондиционирования в сборе управляет реле PTC и при выполнении соответствующих условий (температура охлаждающей жидкости ниже 65°C (149°F), уставка температуры - MAX. HOT, температура окружающего воздуха ниже 10°C (50°F), и переключатель вентилятора не в положении OFF (ВЫКЛ)) приводит в действие подогреватель PTC.

Подогреватель PTC контролирует работу своих цепей по величине электрической нагрузки или выходной мощности преобразователя-инвертора. Таким образом, диагностику следует выполнять, когда другие электрические устройства выключены.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01JAO7E02

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ PTC В СБОРЕ


    1. A01JB3QE16
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (к подогревателю PTC в сборе)

      Снимите подогреватель PTC в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      A19-1 (B) - A20-1 (E) Всегда Менее 1 Ом
      A19-2 (B) - A20-2 (E) Всегда Менее 1 Ом
      A19-2 (B) - A20-1 (E) Всегда Менее 1 Ом
      A19-3 (B) - A20-2 (E) Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ PTC В СБОРЕ Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПОДОГРЕВАТЕЛЬ PTC - МАССА)


    1. A01JB1QE02
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к подогревателю PTC в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      A20-1 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      A20-2 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПОДОГРЕВАТЕЛЬ PTC - ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ)


    1. A01JAQIE03

      Отсоедините разъем подогревателя PTC.

    2. A01JA2ZE01

      Отсоедините разъем блока реле моторного отсека и распределительного блока (интегрированного реле).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A19-1 (B) - 1H-10 (PTC1) Всегда Менее 1 Ом
      A19-2 (B) - 1H-8 (PTC2) Всегда Менее 1 Ом
      A19-3 (B) - 1H-9 (PTC3) Всегда Менее 1 Ом
      A19-1 (B) - масса Всегда 10 кОм или более
      A19-2 (B) - масса Всегда 10 кОм или более
      A19-3 (B) - масса Всегда 10 кОм или более
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к подогревателю PTC в сборе)
      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к блоку реле моторного отсека и распределительному блоку (интегрированному реле))

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ - ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ)


    1. A01JAUIE73

      Отсоедините разъем блока управления системой кондиционирования.

    2. A01J9B9E01

      Отсоедините разъем блока реле моторного отсека и распределительного блока (интегрированного реле).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      L17-18 (PTC1) - 1G-17 (PTCA) Всегда Менее 1 Ом
      L17-38 (PTC2) - 1G-26 (PTCB) Всегда Менее 1 Ом
      L17-16 (PTC3) - 1G-25 (PTCC) Всегда Менее 1 Ом
      L17-18 (PTC1) - масса Всегда 10 кОм или более
      L17-38 (PTC2) - масса Всегда 10 кОм или более
      L17-16 (PTC3) - масса Всегда 10 кОм или более
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к блоку управления системой кондиционирования)
      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к блоку реле моторного отсека и распределительному блоку (интегрированному реле))

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ЗАМЕНИТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1


    1. Замените интегрированное реле (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Поскольку проверить снятое с автомобиля интегрированное реле невозможно, замените интегрированное реле новым или заведомо исправным и проверьте, восстанавливается ли нормальное состояние.

    2. Проверьте, появляется ли данная неисправность снова.

      OK
      Исчезновение указанной неисправности.

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

    OK

    КОНЕЦ (ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ НЕИСПРАВНО)