СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ, Diagnostic DTC:B1442/42

Код DTC Наименование DTC
B1442/42 Цепь серводвигателя управления входной заслонкой

ОПИСАНИЕ

Серводвигатель управления входной заслонкой формирует импульсные сигналы, указывая положение заслонки блоку управления системой кондиционирования. На основе этих сигналов блок управления системой кондиционирования приводит в действие электродвигатель (в прямом или обратном направлении), переводя входную заслонку в требуемое положение и устанавливая необходимый режим воздухозабора (впуск наружного воздуха, впуск наружного воздуха / рециркуляция или рециркуляция).

Блок управления системой кондиционирования обменивается данными с сервоприводом через жгут электропроводки с микросхемой связи/управления в сборе, называемый жгутом проводов системы кондиционирования.

Tech Tips

Поскольку данный DTC может сохраняться в случае механической блокировки рычага заслонки или самой заслонки, необходимо убедиться в отсутствии механических неисправностей.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B1442/42 Показания датчика положения входной заслонки не меняются, даже когда блок управления системой кондиционирования приводит в действие серводвигатель входной заслонки

  • Серводвигатель управления входной заслонкой

  • Жгут проводов системы кондиционирования

  • Блок управления системой кондиционирования

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01JBMEE16

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Установите переключатель R/F (рециркуляция / впуск наружного воздуха) в требуемое положение.

    5. Войдите в следующие меню: Body / Air Conditioner / Data List.

    6. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.

      Система кондиционирования
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Air Inlet Damper Targ Pulse Импульсный сигнал серводвигателя входной заслонки / мин.: 0, макс.: 255

        Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      • RECIRCULATION (рециркуляция): 19 импульсов

      • FRESH (впуск наружного воздуха): 7 импульсов


        Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      • RECIRCULATION (рециркуляция): 7 импульсов

      • FRESH (впуск наружного воздуха): 25 импульсов

      		 -
      Air Inlet Damper Actual Pulse Импульсный сигнал серводвигателя входной заслонки / мин.: 0, макс.: 255

        Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      • RECIRCULATION (рециркуляция): 19 импульсов

      • FRESH (впуск наружного воздуха): 7 импульсов


        Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      • RECIRCULATION (рециркуляция): 7 импульсов

      • FRESH (впуск наружного воздуха): 25 импульсов

      		 -
      OK
      На дисплее отображается значение, соответствующее нормальному состоянию.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      NG А
      ОК (при поиске неисправностей по таблице признаков неисправностей) B
      ОК (при поиске неисправностей по DTC) C

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Click here

    А

  2. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Air Conditioner / Active Test.

    5. Проверьте работу по данным в следующей таблице.

      Система кондиционирования
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Air Inlet Damper Targ Pulse Импульсный сигнал входной заслонки Мин.: 0, макс.: 255 -
      OK
      Положение заслонки рециркуляции воздуха в салоне изменяется в соответствии с каждым диапазоном регулирования.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВХОДНОЙ ЗАСЛОНКОЙ Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Click here

  3. ПРОВЕРЬТЕ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВХОДНОЙ ЗАСЛОНКОЙ


    1. Замените серводвигатель входной заслонки (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Поскольку проверить снятый с автомобиля серводвигатель невозможно, замените серводвигатель новым или заведомо исправным и проверьте, восстанавливается ли нормальное состояние.

    2. Проверьте DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC B1442/42 выводится А
      DTC B1442/42 не выводится B

    B

    КОНЕЦ (СЕРВОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВХОДНОЙ ЗАСЛОНКОЙ БЫЛ НЕИСПРАВЕН)

    А

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. Замените жгут проводов системы кондиционирования (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Поскольку проверить снятый с автомобиля жгут проводов системы кондиционирования невозможно, замените жгут проводов системы кондиционирования новым или заведомо исправным и проверьте, восстанавливается ли нормальное состояние.

    2. Проверьте DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC B1442/42 выводится А
      DTC B1442/42 не выводится B

    B

    КОНЕЦ (ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ БЫЛ НЕИСПРАВЕН)

    А

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Click here