ПРЕДАВАРИЙНАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ

    A01J9ITE21

    1. Отсоедините разъемы ЭБУ ремней безопасности.

    2. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      L2-7 (+B) - масса B - масса Напряжение аккумуляторной батареи Всегда 11 - 14 В
      L2-8 (PGND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      L3-8 (IG1) - масса R - масса Питание ЭБУ ремней безопасности Зажигание включено (IG) 11–14 В
      Зажигание выключено Менее 1 В

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

    3. Вновь подсоедините разъемы.

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      L2-2 (MOR+) - L2-1 (MOR-) B - W Питание электродвигателя правого ремня безопасности Зажигание включено (IG) 4,0-8,5 В
      Зажигание выключено Менее 1 В
      L2-3 (MOL+) - L2-4 (MOL-) B - W Питание электродвигателя левого ремня безопасности Зажигание включено (IG) 4,0-8,5 В
      Зажигание выключено Менее 1 В
      L3-5 (LBL+) - масса V - масса Цепь замка ремня безопасности переднего сиденья в сборе

      • Зажигание включено (IG)

      • ремень безопасности пассажира пристегнут

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 1)
      L3-6 (LBL-) - масса R - масса Цепь замка ремня безопасности переднего сиденья в сборе Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ.

    5. Проверьте с помощью осциллографа.


      1. Осциллограмма 1 (для справки)

        A01JC5ZE01
        Контакт L3-5 (LBL+) - масса
        Настройки прибора 2 В/дел., 20 мс/ дел.
        Условие Зажигание включено (IG), выключатели пряжки не установлены
        Зажигание включено (IG), выключатели пряжки установлены

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ

    A01JCI9E09

    1. Измерьте напряжение и/или сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      L60-5 (PBSW) - масса L - масса Выключатель отмены предаварийного включения тормозов Выключатель отмены предаварийного включения тормозов включен Менее 1 Ом
      Выключатель отмены предаварийного включения тормозов выключен 10 кОм или более
      L60-17 (CA2L) - L60-25 (GND) W - W-B Сигнал передачи данных CAN Зажигание включено (IG)

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 1)
      L60-18 (CA1N) - L60-25 (GND) L - W-B Сигнал передачи данных CAN Зажигание включено (IG)

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 2)
      L60-23 (CCS) - L60-25 (GND) V - W-B Сигнал главного выключателя круиз-контроля Зажигание включено (IG) 10–14 В
      L60-23 (CCS) - L60-25 (GND) V - W-B Сигнал главного выключателя круиз-контроля

      Зажигание включено (IG),

      выключатель CANCEL включен

      		 6,6-10,1 В
      L60-23 (CCS) - L60-25 (GND) V - W-B Сигнал главного выключателя круиз-контроля

      Зажигание включено (IG),

      главный выключатель в положении ON (ВКЛ)

      		 Менее 1 В
      L60-25 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      L60-27 (STP-) - масса Y - масса Сигнальный вход выключателя стоп-сигналов Педаль тормоза нажата 7,5-14 В
      L60-27 (STP-) - масса Y - масса Сигнальный вход выключателя стоп-сигналов Педаль тормоза отпущена менее 1 В
      L60-28 (ST1-) - масса R - масса Сигнальный вход выключателя стоп-сигналов

      Зажигание включено (IG),

      Педаль тормоза отпущена

      		 7,5-14 В
      L60-28 (ST1-) - масса R - масса Сигнальный вход выключателя стоп-сигналов

      Зажигание включено (IG),

      Педаль тормоза нажата

      		 менее 1 В
      L60-30 (B) - масса B - масса Источник питания Зажигание включено (IG) 11–14 В
      Зажигание выключено Менее 1 В
      L60-39 (CA2H) - L60-25 (GND) B - W-B Сигнал передачи данных CAN Зажигание включено (IG)

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 3)
      L60-40 (CA1P) - L60-25 (GND) Y - W-B Сигнал системы передачи данных CAN Зажигание включено (IG)

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 4)
    2. A01J98RE19

      ОСЦИЛЛОГРАММА 1


      1. Сигнал передачи данных CAN

        Наименование контакта ЭБУ помощи при движении Между CA2L и GND
        Рабочий диапазон диагностического прибора 1 В / дел., 10 мкс / дел.
        Условие Зажигание включено (IG)

        Tech Tips

        Сигнал изменяется в зависимости от сигнала передачи данных CAN.

    3. A01J9HWE17

      ОСЦИЛЛОГРАММА 2


      1. Сигнал передачи данных CAN

        Наименование контакта ЭБУ помощи при движении Между CA1N и GND
        Рабочий диапазон диагностического прибора 1 В / дел., 10 мкс / дел.
        Условие Зажигание включено (IG)
    4. A01J9HWE17

      ОСЦИЛЛОГРАММА 3


      1. Сигнал передачи данных CAN

        Наименование контакта ЭБУ помощи при движении Между CA2H и GND
        Рабочий диапазон диагностического прибора 1 В / дел., 10 мкс / дел.
        Условие Зажигание включено (IG)

        Tech Tips

        Сигнал изменяется в зависимости от сигнала передачи данных CAN.

    5. A01J98RE19

      ОСЦИЛЛОГРАММА 4


      1. Сигнал передачи данных CAN

        Наименование контакта ЭБУ помощи при движении Между CA1P и GND
        Рабочий диапазон диагностического прибора 1 В / дел., 10 мкс / дел.
        Условие Зажигание включено (IG)