СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Неисправна контрольная лампа температуры охлаждающей жидкости

ОПИСАНИЕ

Через эту цепь ЭБУ щитка приборов (печатная плата щитка приборов № 3) принимает сигналы температуры охлаждающей жидкости двигателя от ЕСМ, используя систему передачи данных CAN (шину CAN № 1). При этом ЭБУ щитка приборов (печатная плата щитка приборов № 3) отображает температуру охлаждающей жидкости двигателя, вычисленную на основании данных от ECM.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01JCCLE25

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips


  • Если в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя обнаруживается обрыв или короткое замыкание, ЕСМ регистрирует коды DTC. Выполните диагностику системы SFI (см. стр. Click here).

  • Когда в системе рециркуляции тепла отработавших газов возникает неисправность, включается контрольная лампа высокой температуры охлаждающей жидкости двигателя, чтобы уведомить водителя о неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Проверьте, не выводятся ли коды DTC системы передачи данных CAN (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Код DTC для шины CAN не выводится. А
      Выводится DTC для шины CAN. B

    B
    А
  2. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ


    1. Проверьте контрольную лампу перегрева охлаждающей жидкости.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Контрольная лампа перегрева охлаждающей жидкости не включается. А
      Контрольная лампа перегрева охлаждающей жидкости не выключается. B

    B
    А
  3. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДЛЯ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ ПЕРЕГРЕВА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Combination Meter / Active Test.

    5. Проверьте работу по данным в следующей таблице.

      Щиток приборов
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Coolant Hot Indicator Контрольная лампа перегрева охлаждающей жидкости OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ) Убедитесь, что автомобиль остановлен и двигатель работает на холостом ходу.
      OK
      Контрольная лампа перегрева охлаждающей жидкости работает нормально.

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Коды DTC не выводятся. А
      Выводится DTC P0115. B
      Выводится DTC B1503. C

    B
    C
    А
  5. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (COOLANT TEMPERATURE, COOLANT TEMP)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню:


      1. для щитка приборов: Body Electrical / Combination Meter / Data List.

      2. для двигателя: Powertrain / Engine / Data List.

    5. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.

      Щиток приборов
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Coolant Temperature Температура охлаждающей жидкости/-40 - 127,5°C (-40 - 261,5°F) После прогрева: 80 - 100°C (176 - 212°F) -
    6. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.

      Двигатель
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Coolant Temp Температура охлаждающей жидкости двигателя / мин.: -40°C (-40°F), макс.: 215°C (419°F) После прогрева: 80 - 100°C (176 - 212°F)
      • Если значение температуры -40°C (-40°F): обрыв в цепи датчика

      • Если значение температуры 140°C (284°F) или более: короткое замыкание в цепи датчика

      OK
      Если значения Data List для ЭБУ не согласуются, возможно, ECM выдает ошибочный сигнал.

    NG
    OK
  6. ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (ПЕЧАТНУЮ ПЛАТУ ЩИТКА ПРИБОРОВ № 3)


    1. Замените щиток приборов в сборе (печатную плату щитка приборов № 3) новым или заведомо исправным (см. стр. Click here).

      OK
      Восстанавливается нормальная работа контрольной лампы перегрева охлаждающей жидкости.

    NG
    OK