СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Неисправен указатель уровня топлива

ОПИСАНИЕ

• ЭБУ щитка приборов (печатная плата щитка приборов № 3) определяет уровень топлива в топливном баке, используя датчик уровня топлива в сборе. Сопротивление датчика уровня топлива изменяется приблизительно от 12 Ом, когда поплавок находится в верхнем положении, до 415 Ом, когда поплавок находится в нижнем положении. Щиток приборов выдает напряжение, равное напряжению аккумуляторной батареи, через 2 резистора 820 Ом, которые соединены параллельно внутри ЭБУ щитка приборов (на печатной плате щитка приборов № 3). ЭБУ щитка приборов (печатная плата щитка приборов № 3) измеряет напряжение между переменным резистором в датчике уровня топлива и 2 резисторами, соединенными параллельно в щитке приборов. Измеренное таким образом напряжение изменяется в зависимости от положения датчика уровня топлива. Наибольшее наблюдаемое напряжение должно быть примерно в 2 раза меньше напряжения аккумуляторной батареи.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (FUEL METER OPERATION)

   
   

   1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

   2. Включите зажигание (IG).

   3. Включите портативный диагностический прибор.

   4. Войдите в следующие меню: Body / Combination Meter / Active Test.

   5. Проверьте работу по данным в следующей таблице.

      Щиток приборов

      Информация на дисплее прибора	Испытываемое устройство	Диапазон регулирования	Замечание по диагностике
      Fuel Meter Operation	Указатель уровня топлива	Empty (пустой), 1/2, Full (полный)	Убедитесь, что автомобиль остановлен и двигатель работает на холостом ходу.

      OK
      Указатель уровня топлива обеспечивает правильную индикацию.

   
   

   NG

   ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (ПЕЧАТНУЮ ПЛАТУ ЩИТКА ПРИБОРОВ № 3) Click here

   OK

2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (FUEL INPUT)

   
   

   1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

   2. Включите зажигание (IG).

   3. Включите портативный диагностический прибор.

   4. Войдите в следующие меню: Body / Combination Meter / Data List.

   5. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.

      Щиток приборов

      Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
      Fuel Input	Сигнал уровня топлива/ мин.: 0, макс.: 127,5	Включен 10-й сегмент: 39,6 - 45,0	Единицы: Литры
      		Включен 9-й сегмент: 35,7 - 39,6
      		Включен 8-й сегмент: 31,8 - 35,7
      		Включен 7-й сегмент: 27,9 - 31,8
      		Включен 6-й сегмент: 24,0 - 27,9
      		Включен 5-й сегмент: 20,1 - 24,0
      		Включен 4-й сегмент: 16,2 - 20,1
      		Включен 3-й сегмент: 12,3 - 16,2
      		Включен 2-й сегмент: 8,4 - 12,3
      		Включен 1-й сегмент: 6,1 - 8,4

      OK
      Значение уровня топлива, отображаемое на портативном диагностическом приборе, почти совпадает с показаниями указателя уровня топлива.

   
   

   NG

   ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (ПЕЧАТНУЮ ПЛАТУ ЩИТКА ПРИБОРОВ № 3) Click here

   OK

3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПЕЧАТНАЯ ПЛАТА ЩИТКА ПРИБОРОВ № 3 – ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ)

   
   

   1. Отсоедините разъемы L27 и R11.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия L27-14 (L) - R11-2 (FS) Всегда Менее 1 Ом L27-15 (ES2) - R11-3 (FE) Всегда Менее 1 Ом L27-14 (L) - масса Всегда 10 кОм или более L27-15 (ES2) - масса Всегда 10 кОм или более

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

4. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *1	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к датчику уровня топлива в сборе)

      Снимите датчик уровня топлива (см. стр. Click here).

   2. Убедитесь, что поплавок плавно перемещается между положениями F и E.

   3. Убедитесь, что рычаг датчика уровня топлива не деформирован.

   4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия 1 - 2 Поплавок на отметке F (верхняя) 12 - 18 Ом 1 - 2 Поплавок находится между отметками F (верхняя граница) и E (нижняя граница) 12 - 415 Ом (постепенно изменяется) 1 - 2 Поплавок на отметке E (нижняя) 405 - 415 Ом

   
   

   NG

   ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Click here

   OK

5. ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (ПЕЧАТНУЮ ПЛАТУ ЩИТКА ПРИБОРОВ)

   
   

   1. Замените щиток приборов в сборе (печатную плату щитка приборов) новым или заведомо исправным (см. стр. Click here).

      OK
      Восстанавливается нормальная работа указателя уровня топлива.

   
   

   NG

   ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (ПЕЧАТНУЮ ПЛАТУ ЩИТКА ПРИБОРОВ № 4) Click here

   OK

   КОНЕЦ

6. ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (ПЕЧАТНУЮ ПЛАТУ ЩИТКА ПРИБОРОВ № 4)

   
   

   1. Замените щиток приборов в сборе (печатную плату щитка приборов № 4) новым или заведомо исправным (см. стр. Click here).

      OK
      Повреждения отсутствуют.

   
   

   NG

   ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (ПЕЧАТНУЮ ПЛАТУ ЩИТКА ПРИБОРОВ № 3) Click here

   OK

   КОНЕЦ