СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СПИДОМЕТР


    1. Проверьте работу спидометра.

      Note


      • ЭБУ щитка приборов (печатная плата щитка приборов № 3) принимает сигнал скорости автомобиля от ЭБУ системы противоскольжения через шину CAN. Таким образом, описанную ниже проверку следует выполнять, обращаясь к значениям из списка Data List для ЭБУ системы противоскольжения, поскольку именно он является источником сигнала скорости автомобиля.

      • В данной проверке используются значения из списка Data List для ЭБУ системы противоскольжения. Поэтому перед выполнением проверки обязательно убедитесь в отсутствии DTC системы управления тормозами.

      • Когда размер шин или давление в шинах не соответствует требованиям, либо шины чрезмерно изношены, погрешность показаний спидометра увеличивается. Поэтому перед выполнением проверки обязательно убедитесь в том, что размер шин, давление в шинах и степень износа шин соответствуют требованиям.


      1. Перед началом описанной ниже проверки удостоверьтесь, что DTC системы управления тормозами не выводятся.

      2. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.

        АБС / VSC / TRC
        Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
        Vehicle Speed Скорость автомобиля / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (203 мили в час) Автомобиль остановлен: 0 км/час (0 миль в час) -
        Для справки: км/час (кроме моделей для Австралии и Новой Зеландии)
        Показание портативного диагностического прибора (км/час) Диапазон приемлемых значений (км/час)
        20 21,0 - 25,0
        40 42,0 - 46,0
        60 63,0 - 67,0
        80 84,0 - 88,0
        100 104,0 - 109,0
        120 125,0 - 130,0
        140 146,0 - 151,0
        160 167,0 - 173,0
        180 187,0 - 194,0
        Для справки: миль в час (для моделей с правосторонним рулевым управлением, за исключением Австралии и Новой Зеландии)
        Показание портативного диагностического прибора (миль в час) Диапазон приемлемых значений (миль в час)
        20 21,0 - 23,0
        40 42,0 - 44,0
        60 63,0 - 66,0
        80 83,0 - 87,0
        100 104,0 - 108,0
        120 125,0 - 129,0
        140 146,0 - 150,0
        Для справки: км/час (для моделей для Австралии и Новой Зеландии)
        Показание портативного диагностического прибора (км/час) Диапазон приемлемых значений (км/час)
        20 21,0 - 23,6
        40 41,0 - 44,7
        60 61,0 - 65,2
        80 81,0 - 86,3
        100 102,0 - 105,9
        120 122,0 - 126,5
        140 142,0 - 147,1
        160 162,0 - 167,7
        180 183,0 - 187,2

  2. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ИНДИКАЦИИ НА ВЕТРОВОМ СТЕКЛЕ (ЭБУ ЗЕРКАЛА ЩИТКА ПРИБОРОВ)

    Tech Tips

    В случае ненадлежащей настройки положения или яркости индикации в блоке индикации на ветровом стекле (ЭБУ зеркала щитка приборов) информация на ветровом стекле может быть не видна. Прежде чем приступать к описываемой ниже проверке, удостоверьтесь, что положение и подсветки блока индикации на ветровом стекле (ЭБУ зеркала щитка приборов) - в норме.


    1. Выключите зажигание.

    2. Удерживая кнопку включения блока индикации на ветровом стекле (ЭБУ зеркала щитка приборов) в нажатом положении, включите зажигание (IG).

    3. Продолжая удерживать кнопку включения блока индикации на ветровом стекле (ЭБУ зеркала щитка приборов) в нажатом положении, выключите двигатель.

    4. Продолжая удерживать кнопку включения блока индикации на ветровом стекле (ЭБУ зеркала щитка приборов) в нажатом положении, включите зажигание (IG).

    5. На экране блока индикации на ветровом стекле (ЭБУ зеркала щитка приборов) появляется сообщение "TEST MODE" (режим диагностики).

    6. A01J8T6E01

      Проверьте блок индикации на ветровом стекле (ЭБУ зеркала щитка приборов), как показано на рисунке.

    7. Для выхода из режима диагностики выключите двигатель.