СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ И ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) (для моделей со светодиодными фарами, с системой кондиционирования с дистанционным управлением или с противоугонной системой)

    A01J9S6E01

    1. Отсоедините разъемы 2A, 2B, 2C, 2E*1, 2F*2 и L8 распределительного блока панели приборов в сборе и главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      2A-43 - масса G - масса Источник питания ACC Зажигание включено (ACC) 11 - 14 В
      Зажигание выключено Менее 1 В
      2B-25 - масса B - масса Источник питания выключателя зажигания Зажигание включено (IG) 11–14 В
      Зажигание выключено Менее 1 В
      2C-18 (BECU) - масса Y - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11 - 14 В
      2E-1*1 - масса W - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11 - 14 В
      2F-1*2 - масса W - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11 - 14 В

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      2B-6 (GND1)- масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      L8-3 (GND2) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    4. Подсоедините разъемы 2A, 2B, 2C, 2E*1, 2F*2 и L8 распределительного блока панели приборов в сборе и главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    5. Измерьте напряжение и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      2A-52 (ILE) - масса L - масса Выход управления освещением салона Лампы освещения салона выключены 11 - 14 В
      Освещение салона включено Менее 1 В
      2B-17 (FSPT) - масса L - масса Выход управления лампой освещения углубления для ног переднего пассажира Лампа освещения углубления для ног переднего пассажира выключена 11 - 14 В
      Лампа освещения углубления для ног переднего пассажира включена Менее 1 В
      2B-18 (FSPT) - масса L - масса Выход управления лампой освещения углубления для ног водителя Лампа освещения углубления для ног водителя выключена 11 - 14 В
      Лампа освещения углубления для ног водителя включена Менее 1 В
      2B-29 (LSR) - масса GR - масса Вход датчика разблокировки правой задней двери Правая и левая задние двери заблокированы Формирование импульсов
      Правая или левая задняя дверь разблокирована Менее 1 В
      2D-25 (LSR) - масса GR - масса Вход датчика разблокировки левой задней двери Левая и правая задние двери заблокированы Формирование импульсов
      Левая или правая задняя дверь разблокирована Менее 1 В
      2D-35 (FLCY) - масса

      V*1 - масса

      BR*2 - масса

      		 Вход выключателя освещения проема левой передней двери Левая передняя дверь открыта Менее 1 В
      Левая передняя дверь закрыта 11-14 В
      2D-36 (FRCY) - масса

      BR*1 - масса

      V*2 - масса

      		 Вход выключателя освещения проема правой передней двери Правая передняя дверь открыта Менее 1 В
      Правая передняя дверь закрыта 11-14 В
      L7-6 (LRCY) - масса G - масса Вход выключателя освещения проема правой или левой задней двери Правая или левая задняя дверь открыта Менее 1 В
      Правая и левая задние двери закрыты Формирование импульсов
      L7-7 (LSFL) - масса GR - масса Вход датчика разблокировки левой передней двери Левая передняя дверь заблокирована Формирование импульсов
      Левая передняя дверь разблокирована Менее 1 В
      L7-18 (LSFR) - масса LG - масса Вход датчика разблокировки правой передней двери Правая передняя дверь заблокирована Формирование импульсов
      Правая передняя дверь разблокирована Менее 1 В
      L7-19 (BCTY) - масса L - масса Вход выключателя освещения проема двери багажного отделения Открывание двери багажного отделения менее 1 В
      Дверь багажного отделения закрыта, выключатель освещения багажного отделения выключен Формирование импульсов
      Дверь багажного отделения закрыта, выключатель освещения багажного отделения включен 11–14 В

      Tech Tips

      *1: Для моделей с левосторонним рулевым управлением

      *2: Для моделей с правосторонним рулевым управлением

      Если результат проверки не отвечает требованиям, главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) или распределительный блок панели приборов может быть неисправен.

  2. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ И ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) (для моделей без светодиодных фар, без дистанционного управления системой кондиционирования и без противоугонной системы)

    A01JCI7E01

    1. Отсоедините разъемы 2A, 2B, 2C, 2E*1 и 2F*2 распределительного блока панели приборов в сборе и главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      2A-43 - масса G - масса Источник питания ACC Зажигание включено (ACC) 11 - 14 В
      Зажигание выключено Менее 1 В
      2B-25 - масса B - масса Источник питания выключателя зажигания Зажигание включено (IG) 11–14 В
      Зажигание выключено Менее 1 В
      2C-18 (BECU) - масса Y - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11 - 14 В
      2E-1*1 - масса W - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11 - 14 В
      2F-1*2 - масса W - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11 - 14 В

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      2B-6 (GND1)- масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    4. Подсоедините разъемы 2A, 2B, 2C, 2E*1 и 2F*2 распределительного блока панели приборов в сборе и главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    5. Измерьте напряжение и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      2A-52 (ILE) - масса L - масса Выход управления освещением салона Лампы освещения салона выключены 11 - 14 В
      Освещение салона включено Менее 1 В
      2B-17 (FSPT) - масса L - масса Выход управления лампой освещения углубления для ног переднего пассажира Лампа освещения углубления для ног переднего пассажира выключена 11 - 14 В
      Лампа освещения углубления для ног переднего пассажира включена Менее 1 В
      2B-18 (FSPT) - масса L - масса Выход управления лампой освещения углубления для ног водителя Лампа освещения углубления для ног водителя выключена 11 - 14 В
      Лампа освещения углубления для ног водителя включена Менее 1 В
      2B-29 (LSR) - масса GR - масса Вход датчика разблокировки правой задней двери Правая и левая задние двери заблокированы Формирование импульсов
      Правая или левая задняя дверь разблокирована Менее 1 В
      2D-25 (LSR) - масса GR - масса Вход датчика разблокировки левой задней двери Левая и правая задние двери заблокированы Формирование импульсов
      Левая или правая задняя дверь разблокирована Менее 1 В
      2D-35 (FLCY) - масса

      V*1 - масса

      BR*2 - масса

      		 Вход выключателя освещения проема левой передней двери Левая передняя дверь открыта Менее 1 В
      Левая передняя дверь закрыта 11-14 В
      2D-36 (FRCY) - масса

      BR*1 - масса

      V*2 - масса

      		 Вход выключателя освещения проема правой передней двери Правая передняя дверь открыта Менее 1 В
      Правая передняя дверь закрыта 11-14 В
      L7-6 (LRCY) - масса G - масса Вход выключателя освещения проема правой или левой задней двери Правая или левая задняя дверь открыта Менее 1 В
      Правая и левая задние двери закрыты Формирование импульсов
      L7-7 (LSFL) - масса GR - масса Вход датчика разблокировки левой передней двери Левая передняя дверь заблокирована Формирование импульсов
      Левая передняя дверь разблокирована Менее 1 В
      L7-18 (LSFR) - масса LG - масса Вход датчика разблокировки правой передней двери Правая передняя дверь заблокирована Формирование импульсов
      Правая передняя дверь разблокирована Менее 1 В
      L7-19 (BCTY) - масса L - масса Вход выключателя освещения проема двери багажного отделения Открывание двери багажного отделения менее 1 В
      Дверь багажного отделения закрыта, выключатель освещения багажного отделения выключен Формирование импульсов
      Дверь багажного отделения закрыта, выключатель освещения багажного отделения включен 11–14 В

      Tech Tips

      *1: Для моделей с левосторонним рулевым управлением

      *2: Для моделей с правосторонним рулевым управлением

      Если результат проверки не отвечает требованиям, главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) или распределительный блок панели приборов может быть неисправен.

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем L62 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

      A01JANLE15

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      L62-1 (+B) - масса B - масса +B источника питания Всегда 11 - 14 В

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      L62-15 (E) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    4. Подсоедините разъем L62 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    5. Измерьте напряжение и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      L62-11 (SWIL) - масса G - масса Выходной сигнал управления подсветкой выключателя зажигания Подсветка выключателя зажигания включена 11-14 В или формирование импульсов
      Подсветка выключателя зажигания выключена Менее 1 В

      Если результат проверки не отвечает требованиям, ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) может быть неисправным.