СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ, Diagnostic DTC:B279A

Код DTC Наименование DTC
B279A Постоянная выдача сигналов высокого уровня в линии связи противоугонной системы

ОПИСАНИЕ

ЭБУ распределения питания (главный процессор гибридной системы) регистрирует этот код DTC, если в линии передачи данных (EFIO - IMI) в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)*1 или блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера)*2 постоянно действует высокий уровень (например, из-за короткого замыкания на +B).


№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B279A В линии передачи данных (EFIO - IMI) между ЭБУ распределения питания (главным процессором гибридной системы) и ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)*1 или блоком идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера)*2 постоянно действует высокий уровень.
  • Жгут проводов или разъем

  • ЭБУ распределения питания (главный процессор гибридной системы)

  • ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)*1

  • Блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера)*2


СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ


  1. для моделей без выключателя системы SRS

    A01JBGKE17
  2. для моделей с выключателем системы SRS

    A01JBGKE16

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • В случае замены ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) зарегистрируйте ключ и идентификатор передачи данных ЭБУ.*1

  • В случае замены блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) зарегистрируйте код ЭБУ и идентификатор ЭБУ в системе передачи данных.*2


    • *1: для моделей без выключателя системы SRS

    • *2: для моделей с выключателем системы SRS

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC


    1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    2. Еще раз проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Если выводятся какие-либо другие коды, не связанные с кодом DTC B279A, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Выводится DTC B279A А
      Помимо DTC B279A выводятся другие DTC B

    B
    А
  2. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ


    1. Проверьте технические характеристики автомобиля.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      для моделей без выключателя системы SRS А
      для моделей с выключателем системы SRS B

    B
    А
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ - ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (ГЛАВНЫЙ ПРОЦЕССОР ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ))


    1. Отсоедините разъем ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. A01J90HE02
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе))

      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ распределения питания (главному процессору гибридной системы))

      Отсоедините разъем ЭБУ распределения питания (главного процессора гибридной системы).

    3. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      L62-35 (EFIO) - L6-21 (IMI) Всегда Менее 1 Ом
      L6-21 (IMI) - масса Всегда 10 кОм или более
      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      L6-21 (IMI) - масса Всегда Менее 1 В

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) (ФОРМУ СИГНАЛА)


    1. Подсоедините разъем ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. Подсоедините разъем ЭБУ распределения питания (главного процессора гибридной системы).

      A01J96CE02
    3. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

      Осциллограмма (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения) L62-35 (EFIO) - L62-15 (E)
      Настройки прибора 5 В/дел., 50 мс/дел.
      Условие Зажигание включено (IG)
      OK
      Выдается нормальная форма сигнала (см. рис.)
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе))

      *2 GND
      *3 HIGH *4 LOW

    NG
    OK
  5. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)


    1. Замените ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).


    ДАЛЕЕ
  6. РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА


    1. Зарегистрируйте ключ.


    ДАЛЕЕ
  7. РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ЭБУ


    1. Зарегистрируйте идентификатор передачи данных ЭБУ.


    ДАЛЕЕ
  8. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC


    1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    2. Еще раз проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      DTC B279A не выводится.

    NG
    OK
  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА - ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (ГЛАВНЫЙ ПРОЦЕССОР ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ))


    1. Отсоедините разъем блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).

    2. A01J9U9E04
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к блоку идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера))

      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ распределения питания (главному процессору гибридной системы))

      Отсоедините разъем ЭБУ распределения питания (главного процессора гибридной системы).

    3. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      L10-6 (EFIO) - L6-21 (IMI) Всегда Менее 1 Ом
      L6-21 (IMI) - масса Всегда 10 кОм или более
      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      L6-21 (IMI) - масса Всегда Менее 1 В

    NG
    OK
  10. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА) (ФОРМУ СИГНАЛА)


    1. Подсоедините разъем блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).

    2. A01JBMTE01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера))

      *2 GND
      *3 HIGH
      *4 LOW

      Подсоедините разъем ЭБУ распределения питания (главного процессора гибридной системы).

    3. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

      Осциллограмма (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения) L10-6 (EFIO) - L10-8 (GND)
      Настройки прибора 5 В/дел., 50 мс/дел.
      Условие Зажигание включено (IG)
      OK
      Выдается нормальная форма сигнала (см. рис.)

    NG
    OK
  11. ЗАМЕНИТЕ БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА)


    1. Замените блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).


    ДАЛЕЕ
  12. РЕГИСТРАЦИЯ КОДА ЭБУ


    1. Зарегистрируйте код ЭБУ.


    ДАЛЕЕ
  13. РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ЭБУ


    1. Зарегистрируйте идентификатор передачи данных ЭБУ.


    ДАЛЕЕ
  14. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC


    1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    2. Еще раз проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      DTC B279A не выводится.

    NG
    OK