DATA LIST
Tech Tips
В режиме Data List на дисплей портативного диагностического прибора можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.
Note
Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите портативный диагностический прибор.
Войдите в следующие меню: Body / Power Source Control / Data List.
В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина / диапазон измерения | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|
| Stop Light Switch1 | Выключатель стоп-сигналов 1 / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): Педаль тормоза нажата OFF (ВЫКЛ): Педаль тормоза отпущена |
- |
| Start Switch1 | Пусковой переключатель 1 / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): Выключатель зажигания нажат OFF (ВЫКЛ): Выключатель зажигания не нажат |
- |
| Start Switch2 | Пусковой переключатель 2 / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): Выключатель зажигания нажат OFF (ВЫКЛ): Выключатель зажигания не нажат |
- |
| Latch Circuit | Пусковая цепь / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): Зажигание включено (IG) или (READY) OFF (ВЫКЛ): Выключатель зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ) (ACC) |
- |
| IG1 Relay Monitor (Outside) | Контроль внешнего реле IG1 / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): Зажигание включено (IG) OFF (ВЫКЛ): Зажигание выключено |
- |
| IG1 Relay Monitor (Inside) | Контроль внутреннего реле IG1 / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): Зажигание включено (IG) OFF (ВЫКЛ): Зажигание выключено |
- |
| IG2 Relay Monitor (Outside) | Контроль внешнего реле IG2 / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): Зажигание включено (IG) OFF (ВЫКЛ): Зажигание выключено |
- |
| IG2 Relay Monitor (Inside) | Контроль внутреннего реле IG2 / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): Зажигание включено (IG) OFF (ВЫКЛ): Зажигание выключено |
- |
| Starter Request Signal | Контроль сигнала запроса стартера / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): реле ST включено OFF (ВЫКЛ): реле ST выключено |
- |
| ACC Relay Monitor | Контроль реле ACC / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): Зажигание включено (ACC) OFF (ВЫКЛ): Зажигание выключено |
- |
| Ready Signal | Состояние сигнала "Ready" / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): Система управления гибридной системой включена (READY) OFF (ВЫКЛ): Система управления гибридной системой выключена |
- |
| Vehicle Speed Signal | Сигнал скорости автомобиля / Stop или Run | Stop: Автомобиль остановлен Run: автомобиль движется |
- |
| Shift P Signal Pulse | Состояние импульсного сигнала положения P рычага переключения передач / Unknown, Error2, Normal2, Error1, Normal3, Error3 или Normal1 | Unknown: Прочее Error2: Сигнал не соответствует норме, и рычаг переключения передач находится в положении P Normal2: Сигнал в норме, и рычаг переключения передач находится в положении P Error1: Сигнал не соответствует норме, и невозможно определить, находится ли рычаг переключения передач в положении P Normal3: Сигнал в норме, и рычаг переключения передач находится в положении R, N, D или B Error3: Сигнал не соответствует норме, и рычаг переключения передач находится в положении R, N, D или B Normal1: Сигнал в норме, и невозможно определить, находится ли рычаг переключения передач в положении P |
- |
| Power Supply Condition | Состояние источника питания / All OFF, ACC ON, IG1 ON, IG2 ON, ST ON | All OFF: все реле выключены ACC ON: включено реле ACC IG1 ON: реле IG1 включено IG2 ON: реле IG2 включено ST ON: сигнал запроса ST включен |
- |
| Powertrain Type | Тип трансмиссии / HV-AT, Conventional-AT, Conventional-MT, Conventional-MMT | HV-AT | - |
| IG1 Circuit | Состояние цепи включения реле IG1 / OK или NG | ОК: цепь включения реле IG1 исправна NG: цепь включения реле IG1 неисправна |
- |
| IG2 Circuit | Состояние цепи включения реле IG2 / OK или NG | ОК: цепь включения реле IG2 исправна NG: цепь включения реле IG2 неисправна |
- |
| Starter Switch Signal Mismatch | Состояние обнаружения ошибки в работе выключателя зажигания / No или Yes | No: Ошибка в работе выключателя зажигания не обнаружена Yes: Ошибка в работе выключателя зажигания обнаружена |
- |
| Park Signal Mismatch | Состояние несоответствия сигнала паркинга / No или Yes | No: Несоответствие сигнала паркинга не обнаружено Yes: Несоответствие сигнала паркинга обнаружено |
- |
| Key Certification Waiting Timed Out | Состояние обнаружения ошибки сертификации ключа / No или Yes | No: ошибка сертификации ключа не обнаружена Yes: ошибка сертификации ключа обнаружена |
- |
| Number of Diagnosis Code | Количество диагностических кодов неисправностей / мин.: 0, макс.: 255 | Отображается число кодов DTC | - |
Войдите в следующие меню: Body / Entry & Start / Data List.
В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина / диапазон измерения | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|
| Ignition Switch | Выключатель зажигания / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): Зажигание включено (IG) OFF (ВЫКЛ): Зажигание выключено |
- |
| Key Low Battery | Низкий заряд батареи ключа / Yes или No | Yes: низкое напряжение батареи ключа No: напряжение батареи ключа в норме |
- |
| # Code | Количество зарегистрированных кодов DTC / мин.: 0, макс.: 225 | Отображается число кодов DTC | - |
| Steering Lock Sleep Cond | Режим ожидания ЭБУ трансмиссии / Yes или No | Yes: ЭБУ трансмиссии может перейти в режим ожидания No: ЭБУ трансмиссии не может перейти в режим ожидания |
- |
| Steering Lock Start Cond | Сигнал запуска ЭБУ трансмиссии / Yes или No | Yes: ЭБУ трансмиссии передал сигнал запуска No: ЭБУ трансмиссии не передал сигнал запуска |
- |
| Engine Start Condition | Состояние запуска системы управления гибридной системой / OK или NG | OK: Запуск системы управления гибридной системой разрешен NG: Запуск системы управления гибридной системой не разрешен |
- |
| Engine Start Request | Сигнал состояния запроса запуска / OK или NG | ОК: сигнал состояния запроса запуска получен NG: сигнал состояния запроса запуска не получен |
- |
| 3bit Code Request | Состояние запроса 3-битного кода / OK или NG | OK: Сигнал запроса 3-битного кода получен NG: Сигнал запроса 3-битного кода не получен |
- |
| S Code Check | Результат сертификации кода S / OK или NG | ОК: сертификация подтверждена NG: сертификация не подтверждена |
- |
| L Code Check | Результат сертификации кода L / OK или NG | ОК: сертификация подтверждена NG: сертификация не подтверждена |
- |
| Unlock Request Receive | Состояние получения запроса на разблокировку переключения передач / OK или NG | OK: Сигнал запроса на разблокировку переключения передач получен NG: Сигнал запроса на разблокировку переключения передач не получен |
- |
| Lock Request Receive | Состояние получения запроса на блокировку переключения передач / OK или NG | OK: Сигнал запроса на блокировку переключения передач получен NG: Сигнал запроса на блокировку переключения передач не получен |
- |
| S Code Check (Past) | Результат сертификации кода S (последний) / OK или NG | ОК: сертификация (последняя) подтверждена NG: сертификация (последняя) не подтверждена |
- |
| L Code Check (Past) | Результат проверки кода L (последний) / OK или NG | ОК: сертификация (последняя) подтверждена NG: сертификация (последняя) не подтверждена |
- |
| EFI Code Receive | Индикация приема кода SFI (при сохранении DTC) / OK или NG | ОК: код SFI принят NG: код SFI не принят |
- |
| EFI Communication | Состояние связи с системой SFI / OK или NG | ОК: обмен данными с SFI не нарушен NG: обмен данными с SFI нарушен |
- |
| Ignition Available Area | Область электронного ключа, в которой может быть выполнено зажигание / Front или All | Отображается состояние настройки | - |
ACTIVE TEST
Tech Tips
Выполнение активной диагностики с использованием портативного диагностического прибора дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите портативный диагностический прибор.
Войдите в следующие меню: Body / Power Source Control / Active Test.
В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора выполните диагностику в режиме Active Test.
| Информация на дисплее прибора | Испытываемое устройство | Диапазон регулирования | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|
| Indicator Condition | Индикатор выключателя зажигания | Green (зеленый) / Red (красный) / No Sig (выкл) | Зажигание включено (READY) |
Войдите в следующие меню: Body / Entry & Start / Active Test.
В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора выполните диагностику в режиме Active Test.
| Информация на дисплее прибора | Испытываемое устройство | Диапазон регулирования | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|
| Power / Engine SW Light | Подсветка выключателя зажигания | ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) | - |