СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для функции запуска) ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ


  1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА С ПОМОЩЬЮ НАЖИМНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ


    1. В системе запуска с помощью нажимного переключателя используется выключатель зажигания нажимного типа, которым водитель может управлять, просто поднося электронный ключ. Основными устройствами этой системы являются ЭБУ распределения питания, выключатель зажигания, ЭБУ трансмиссии, электронный ключ, реле ACC, реле P/POINT, реле IG1 № 1, реле IG1 № 2, реле IG1 № 3, реле IG2, блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) и ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе). Система работает под управлением ЭБУ распределения питания. Данная функция работает согласованно с системой посадки и запуска.

      Tech Tips

      в некоторых местах данной главы для пояснения используется термин "источник питания". При этом режим источника питания описывается с использованием привычных выражений, например, "зажигание выключено", "зажигание включено (ACC)" и "зажигание включено (IG)".

  2. НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ

    Устройство Назначение

    Выключатель зажигания


    • Усилитель электронного ключа зажигания

    • Передает сигнал выключателя зажигания в ЭБУ распределения питания.

    • Информирует водителя о режиме источника питания или неисправности системы включением индикатора.

    • Когда батарея ключа разряжена, получает идентификационный код и передает его в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).
    Электронный ключ Принимает сигналы от генераторов и возвращает идентификационный код приемнику системы дистанционной блокировки дверей.

    Генератор электронного ключа


    • Консоль и заднее сиденье

    		 Получает сигналы запроса от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) и формируют область обнаружения в автомобиле.
    ЭБУ распределения питания

    • Выполняет переключение между 4 режимами источника питания (выкл, вкл (ACC), вкл (IG) и вкл (READY)) в соответствии с положением рычага переключения передач и состоянием выключателя стоп-сигналов.

    • Управляет функцией запуска с помощью нажимного переключателя в соответствии с сигналами, получаемыми от переключателей и всех ЭБУ.

    • ЭБУ распределения питания и ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) разрешают пуск системы управления гибридной системой после получения сигнала разблокировки от ЭБУ трансмиссии.
    ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) Проверяет идентификационный код, получаемый от приемника системы блокировки дверей, и передает результаты проверки в блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) и ЭБУ трансмиссии.
    Выключатель стоп-сигналов Передает состояние педали тормоза в ЭБУ распределения питания.
    Блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) Получает от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) сигналы разблокировки переключения передач или выключения иммобилайзера двигателя, проверяет их, а затем передает их в ЭБУ трансмиссии или ЭБУ распределения питания.
    ЭБУ трансмиссии в сборе

    • ЭБУ трансмиссии выполняет блокировку/разблокировку переключения передач на основании сигналов запроса на блокировку/разблокировку от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    • Определяет состояние блокировки/разблокировки переключения передач и передает сигнал состояния в другие ЭБУ.

    • Когда выполняется разблокировка переключения передач, ЭБУ трансмиссии включает привод переключения передач на основании сигналов от ЭБУ распределения питания.

    • ЭБУ трансмиссии управляет подачей импульсов тока на электродвигатель блокировки на стоянке на основании сигналов от датчика угла поворота.

  3. ФУНКЦИЯ СИСТЕМЫ

    Ниже рассмотрены электрические функции управления системы запуска с помощью нажимного переключателя:

    Управление Описание
    Функция выключателя зажигания

    Когда лицо, имеющее при себе ключ, садится в автомобиль и нажимает педаль тормоза, ЭБУ распределения питания передает сигнала запроса сертификации ключа в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    После получения сигнала запроса сертификации ключа ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) генерирует сигнал запроса и передает его внутреннему генератору электронного ключа. Внутренний генератор электронного ключа передает сигнал запроса, чтобы обнаружить ключ в салоне.

    Получив сигнал запроса, ключ передает в ответ код отклика и идентификационный код.

    Когда приемник системы блокировки дверей в сборе получает сигнал от ключа, он передает идентификационный код в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе). Блок идентификационного кода подтверждает результаты проверки, полученные от ЭБУ сертификации по шине LIN, и передает их в ЭБУ распределения питания. На основании этих результатов ЭБУ распределения питания разрешает работу выключателя зажигания.

    Если идентификационные коды совпадают, ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) передает сигнал подтверждения сертификации в ЭБУ распределения питания.

    Получив сигнал подтверждения сертификации, ЭБУ распределения питания включает индикатор выключателя зажигания, изменяет режим питания и запускает систему управления гибридной системой в зависимости от состояния выключателя зажигания.
    Диагностика Когда ЭБУ распределения питания обнаруживает неисправность, он производит диагностику и сохраняет в памяти данные о неисправности.

  4. КОНСТРУКЦИЯ И ПРИНЦИП РАБОТЫ

    A01JAKRE01

    1. Выключатель зажигания

      Выключатель зажигания содержит переключатель без фиксации положения, 3 светодиода (желтый, зеленый и зеленовато-белый) и усилитель электронного ключа зажигания.


      • Зеленовато-белый светодиод используется для подсветки.

      • Желтый и зеленый светодиоды используются для индикации. Водитель может определить текущий режим источника питания и возможность запуска системы управления гибридной системой по состоянию индикатора.

      • Когда ЭБУ распределения питания обнаруживает неисправность в кнопочной системе запуска, он заставляет мигать желтый индикатор. Если система управления гибридной системой будет остановлена в этом состоянии, ее повторный запуск может стать невозможным.

    2. Состояние индикатора

      Состояние индикатора выключателя зажигания
      Режим/состояние источника питания Состояние индикатора
      Педаль тормоза отпущена Педаль тормоза нажата, рычаг переключения передач находится в положении P
      OFF (ВЫКЛ) OFF (ВЫКЛ) Загорается (зеленый)
      ON (ВКЛ) (ACC, IG) Загорается (желтый) Загорается (зеленый)
      ON (ВКЛ) (READY) OFF (ВЫКЛ) OFF (ВЫКЛ)
      Неисправность системы Мигает (желтым светом) в течение 15 с Мигает (желтым светом) в течение 15 с

    3. ЭБУ распределения питания

      ЭБУ распределения питания содержит цепи включения реле IG1 № 1, IG1 № 2, IG1 № 3, IG2, ACC, P/POINT и главный процессор.

      Tech Tips

      Перед снятием вспомогательной аккумуляторной батареи обязательно выключите зажигание. ЭБУ распределения питания непрерывно хранит текущий режим источника питания в своей памяти. Соответственно, если подача питания в ЭБУ распределения питания прерывается из-за отсоединения вспомогательной аккумуляторной батареи, ЭБУ распределения питания восстанавливает режим питания после подсоединения вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, если вспомогательная аккумуляторная батарея была отсоединена при включенном зажигании, режим источника питания автомобиля будет восстановлен одновременно с восстановлением режима источника питания ЭБУ распределения питания (при подсоединении вспомогательной аккумуляторной батареи).

  5. РАБОТА ФУНКЦИИ ЗАПУСКА С ПОМОЩЬЮ НАЖИМНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ


    1. Данная система имеет различные схемы изменения режима источника питания, которые зависят от состояния педали тормоза и положения рычага переключения передач.

      Педаль тормоза Рычаг переключения передач Схема изменения режима источника питания
      Нажата P

      При однократном нажатии выключателя зажигания:


      • OFF (ВЫКЛ) → ON (ВКЛ) (READY)
      Не нажата P

      При каждом нажатии выключателя зажигания:


      • Выкл → вкл (ACC) → вкл (IG) → выкл
      Кроме P

      При каждом нажатии выключателя зажигания:


      • ON (ВКЛ) (ACC) → ON (ВКЛ) (IG) → OFF (ВЫКЛ)
      - P

      При установке выключателя зажигания в состояние ON (ВКЛ) (READY).


      • ON (ВКЛ) (READY) → OFF (ВЫКЛ)
      - Кроме P

      При установке выключателя зажигания в состояние ON (ВКЛ) (READY).


      • ON (ВКЛ) (READY) → OFF (ВЫКЛ)

      Когда батарея ключа разряжена, функцию кнопочного запуска можно привести в действие, приложив ключ к выключателю зажигания.


      • Примерно через 1 час после установки рычага переключения передач в положение P при включенном зажигании (ACC или IG) ЭБУ распределения питания автоматически отключает питание (источник питания переходит в режим OFF (ВЫКЛ)).

      • На рисунке ниже показано переключение режимов источника питания.

        Переключение режимов источника питания:

        A01JC2QE01

        Tech Tips

        Во время нормального движения автомобиля выключатель зажигания заблокирован. Однако если в силу аварийной ситуации система управления гибридной системой движущегося автомобиля должна быть остановлена, следует нажать на выключатель зажигания и удерживать его в таком состоянии не менее 3 с. Режим источника питания изменится с (READY) на (ACC).

  6. КОГДА БАТАРЕЯ КЛЮЧА РАЗРЯЖЕНА


    1. A01J9YW

      Для управления функцией запуска с помощью нажимного переключателя, когда батарея ключа разряжена, удерживайте ключ рядом с выключателем зажигания при условии, что нажата педаль тормоза.

    2. Когда ЭБУ распределения питания получает сигнал выключателя стоп-сигналов, он передает сигнал запроса проверки ключа в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    3. ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) не получает ответный идентификационный код от приемника системы дистанционной блокировки дверей и поэтому приводит в действие усилитель электронного ключа зажигания, встроенный в выключатель зажигания.

    4. Усилитель электронного ключа зажигания передает радиосигнал иммобилайзера двигателя в ключ.

    5. Ключ принимает радиосигнал и передает ответный радиосигнал в усилитель электронного ключа зажигания.

    6. Усилитель электронного ключа зажигания объединяет идентификационные коды ключа с ответным радиосигналом и передает его в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    7. ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) анализирует и удостоверяет подлинность идентификационного кода, а затем передает сигнал подтверждения проверки ключа в ЭБУ распределения питания. Одновременно звучит зуммер в щитке приборов.

    8. После сигнала зуммера, если выключатель зажигания нажат в течение 10 секунд при отпущенной педали тормоза, режим источника питания изменяется на ON (ВКЛ) (ACC) или ON (ВКЛ) (IG), так же, как в нормальном состоянии.

      Tech Tips

      Проверка ключа (карты) может выполняться в таком же порядке, как ключа стандартного типа.

  7. ДИАГНОСТИКА

    В режиме источника питания ON (ВКЛ) (IG) ЭБУ распределения питания способен обнаруживать нарушения в работе функции запуска с помощью нажимного переключателя (кнопочного запуска).

    Когда ЭБУ обнаруживает неисправность, для предупреждения водителя мигает желтый индикатор выключателя зажигания. Одновременно ЭБУ сохраняет в своей памяти 5-значный диагностический код неисправности (DTC).


    • Индикатор подает предупреждение в течение 15 с, даже после того, как будет установлен режим источника питания "выкл".

    • Считать DTC можно, подключив портативный диагностический прибор к разъему DLC3.

    • Функция запуска с помощью нажимного переключателя не может работать, если обнаружена неисправность.