СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для функции запуска) МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ


  1. ОТСОЕДИНЕНИЕ ПРОВОДА ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    Если отрицательный (-) вывод вспомогательной аккумуляторной батареи был отсоединен, после его подсоединения выполните инициализацию следующих систем.

    Название системы См. стр.
    Интеллектуальная система помощи при парковке

    Click here


    1. Режим работы источника питания (выкл, вкл (ACC), вкл (IG)) всегда сохраняется в памяти автомобиля. Если вспомогательная аккумуляторная батарея была отсоединена, после ее подсоединения восстанавливается режим источника питания, который был перед отсоединением. Перед отсоединением провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи обязательно выключите зажигание (переведите источник питания в режим OFF (ВЫКЛ)). Соблюдайте осторожность, если режим источника питания автомобиля перед полным разрядом вспомогательной аккумуляторной батареи неизвестен.

    2. После повторного подсоединения провода к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи система управления гибридной системой может не запуститься с первого раза. Это не является неисправностью. Система управления гибридной системой нормально запустится при последующих попытках.

      Tech Tips

      в некоторых местах данной главы для пояснения используется термин "источник питания". При этом режим источника питания описывается с использованием привычных выражений, например, "зажигание выключено", "зажигание включено (ACC)" и "зажигание включено (IG)".

  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ФУНКЦИИ ЗАПУСКА С ПОМОЩЬЮ НАЖИМНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ


    1. Перед запуском системы управления гибридной системой нажмите и твердо удерживайте педаль тормоза, пока индикатор на замке зажигания не станет зеленым.

    2. В перечисленных ниже условиях система посадки и запуска, система дистанционной блокировки дверей и система иммобилайзера двигателя могут функционировать неправильно, либо может быть уменьшен размер области обнаружения:


      1. Батарея электронного ключа разряжена.

      2. Вблизи места проведения осмотра расположены какие-либо источники электрических помех или сильного электромагнитного излучения, например, телебашня, электростанция, заправочная станция, станция радиовещания, большой рекламный видеощит или аэропорт.

      3. Ключ располагается вблизи какого-либо радиоустройства, например, вблизи радиостанции, мобильного телефона или радиотелефона.

      4. Электронный ключ вступает в контакт или закрыт каким-либо металлическим предметом, например:


        • Картой с алюминиевым или другим металлическим покрытием

        • Алюминиевой фольгой от пачки сигарет

        • Металлическим футляром или чехлом

        • Монетами

        • Электрогрелкой

        • Носителями информации (компакт-дисками или DVD-дисками)

      5. Рядом с автомобилем работает какое-либо устройство дистанционного управления.

      6. Ключ носится вместе с такими устройствами, как:


        • Электронный ключ или пульт дистанционного управления от другого автомобиля

        • Карманный ПК или аналогичное портативное устройство

        • Цифровой аудиоплеер

        • Портативное игровое устройство

      7. На заднее стекло нанесена металлическая пленка.

  3. КОГДА БАТАРЕЯ КЛЮЧА РАЗРЯЖЕНА


    1. Когда батарея ключа разряжена, систему управления гибридной системой нельзя запустить с использованием функции интеллектуального управления. Порядок запуска системы управления гибридной системой при разряженной батарее ключа см. в разделе "Описание" (см. стр. Click here).

    2. Если во время полного разряда аккумуляторной батареи электронного ключа ключ удерживался рядом с выключателем зажигания для запуска системы управления гибридной системой, прозвучат следующие предупреждения:


      1. Дверь водителя: открыта → закрыта


        • Предупреждение при выходе звучит, если рычаг переключения передач находится в положении R, N, D или B, и источник питания (выключатель зажигания) не выключен.


        • Предупреждение при выходе прозвучит, если рычаг переключения передач находится в положении P, и источник питания не выключен.

      2. Дверь, отличная от двери водителя, открыта → закрыта


        • Прозвучит предупреждение, указывающее, что электронный ключ вынесен из автомобиля.

        Эти предупреждения звучат, так как автомобиль не может определить, находится ли ключ в салоне (вследствие полного разряда аккумуляторной батареи ключа). Эти предупреждения не связаны с неисправностями системы.

  4. АВАРИЙНОЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ


    1. Если возникла аварийная ситуация, и необходимо остановить систему управления гибридной системой во время движения автомобиля, нажмите на выключатель зажигания и удерживайте его нажатым более 3 с.

      Во время движения выключатель зажигания должен приводиться в действие только в аварийной ситуации.

      Note

      Остановка системы управления гибридной системой во время движения автомобиля может повлечь дорожно-транспортное происшествие.

  5. АВАРИЙНЫЙ ЗАПУСК СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ


    1. В случае неисправности выключателя стоп-сигналов или предохранителя STOP их сигналы не могут правильно передаваться в ЭБУ распределения питания. Это может привести к тому, что система управления гибридной системой не запустится при нажатии выключателя зажигания даже при условии, что нажата педаль тормоза, и рычаг переключения передач находится в положении P.

      Активация системы управления гибридной системой:


      1. Нажмите переключатель положения P.

      2. Педаль стояночного тормоза нажата.

      3. Переключите выключатель зажигания из выключенного состояния во включенное (IG).

      4. Педаль тормоза нажата.

      5. Нажмите и удерживайте выключатель зажигания в течение 15 с или более.