СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Проверьте шину CAN на короткое замыкание на GND (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

ОПИСАНИЕ

Между главной шиной CAN и GND может быть короткое замыкание, если между контактами 6 (CANH) и 4 (CG) или контактами 14 (CANL) и 4 (CG) разъема DLC3 нет сопротивления.

Признак Неисправный участок
Между контактами 6 (CANH) и 4 (CG) или контактами 14 (CANL) и 4 (CG) разъема DLC3 нет сопротивления.

  • Короткое замыкание на GND в главной шине CAN

  • Короткое замыкание на GND во вспомогательной шине CAN

  • ЭБУ распределения питания

  • ECM

  • Главный ЭБУ кузова

  • Щиток приборов

  • ЭБУ рулевого управления с усилителем

  • ЭБУ системы противоскольжения (усилитель тормозной системы с главным тормозным цилиндром)

  • Датчик угла поворота рулевого колеса

  • Датчик рысканья

  • Центральный блок управления системы SRS

  • ЭБУ трансмиссии

  • ЭБУ сертификации

  • ЭБУ системы навигации в сборе*1

  • Радиоприемник с дисплеем в сборе*2

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 1

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 2

*1: для моделей с приемником системы навигации

*2: для моделей с радиоприемником с дисплеем

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01JCLPE02
A01J8VYE05

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • Выключите зажигание перед измерением сопротивления между главными и вспомогательными шинами CAN.

  • Выключите зажигание перед проверкой короткого замыкания шины CAN на массу.

  • После выключения зажигания убедитесь, что система оповещения о ключе, оставленном в замке зажигания, и система оповещения о невыключенном освещении не активированы.

  • Перед измерением сопротивления оставьте автомобиль на 1 минуту "как он есть", не трогая выключатель зажигания, другие переключатели и двери. Если необходимо открыть какую-либо дверь для проверки разъемов, откройте двери и не закрывайте их.

Tech Tips


  • Управление выключателем зажигания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN. При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется.

  • Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)


    1. Выключите зажигание.

    2. A01JAQEE36
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 2)
      *2 К разъему распределительного блока шины CAN № 1

      Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 2.

    3. A01JBRRE05
      Обозначения на рисунке
      *3 DLC3

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      L61-6 (CANH) - L61-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      L61-14 (CANL) - L61-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1) Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)

    A01JDACE06

    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      L95-5 (CANH) - L61-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более Центральный блок управления системы SRS
      L95-16 (CANL) - L61-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      L95-7 (CANH) - L61-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более ЭБУ трансмиссии
      L95-18 (CANL) - L61-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      L95-8 (CANH) - L61-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более ЭБУ распределения питания
      L95-19 (CANL) - L61-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      L95-9 (CANH) - L61-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более ECM
      L95-20 (CANL) - L61-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 2)

      		 *2 DLC3
      *3 К центральному блоку управления системы SRS *4 к ЭБУ трансмиссии
      *5 к ЭБУ распределения питания *6 К ECM
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (к шине ЭБУ или датчика) B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (ЭБУ, ДАТЧИК) Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2

  3. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1)


    1. Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 1.

      A01JDACE05
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 1)

      		 *2 DLC3
      *3 К щитку приборов *4 К датчику угла поворота рулевого колеса
      *5 К главному ЭБУ кузова *6 К ЭБУ рулевого управления с усилителем
      *7 К DLC3 *8

      • К ЭБУ системы навигации в сборе*1

      • К радиоприемнику с дисплеем в сборе*2
      *9 к разъему распределительного блока шины CAN № 2 *10 К датчику рысканья
      *11 К ЭБУ сертификации *12 К ЭБУ системы противоскольжения

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      L94-1 (CANH) - L61-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более Щиток приборов
      L94-12 (CANL) - L61-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      L94-2 (CANH) - L61-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более Датчик угла поворота рулевого колеса
      L94-13 (CANL) - L61-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      L94-3 (CANH) - L61-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более Главный ЭБУ кузова
      L94-14 (CANL) - L61-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      L94-4 (CANH) - L61-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более ЭБУ рулевого управления с усилителем
      L94-15 (CANL) - L61-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      L94-5 (CANH) - L61-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более DLC3
      L94-16 (CANL) - L61-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      L94-6 (CANH) - L61-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более

      • ЭБУ системы навигации в сборе*1

      • Радиоприемник с дисплеем в сборе*2
      L94-17 (CANL) - L61-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      L94-7 (CANH) - L61-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более Разъем распределительного блока шины CAN № 2
      L94-18 (CANL) - L61-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      L94-8 (CANH) - L61-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более Датчик рысканья
      L94-19 (CANL) - L61-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      L94-9 (CANH) - L61-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более ЭБУ сертификации
      L94-20 (CANL) - L61-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      L94-10 (CANH) - L61-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более ЭБУ системы противоскольжения
      L94-21 (CANL) - L61-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более

      *1: для моделей с приемником системы навигации

      *2: для моделей с радиоприемником с дисплеем

      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (к вспомогательной шине DLC3) B
      NG (к разъему распределительного блока главной шины CAN № 2) C
      NG (к шине ЭБУ или датчика) D

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К DLC3

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (ЭБУ, ДАТЧИК) Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1

  4. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (ЭБУ, ДАТЧИК)


    1. Подсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 1 и разъем жгута проводов распределительного блока шины CAN № 2.

    2. Отсоедините ЭБУ или датчик, подключенный к шине CAN с коротким замыканием на массу.

      Tech Tips

      Если ЭБУ или датчик имеет несколько разъемов, отсоедините разъем, содержащий линии шины CAN. Для определения ЭБУ или датчика, подключенного к шине с коротким замыканием, см. таблицы контактов ЭБУ (см. стр. Click here).

    3. A01JBRRE02
      Текст на рисунке
      *1 DLC3

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      L61-6 (CANH) - L61-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      L61-14 (CANL) - L61-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более

      Tech Tips

      Если при отсоединении разъема от ЭБУ (или датчика) сопротивление составило не менее 200 Ом, то возможно короткое замыкание в ЭБУ (или датчике).


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ ИЛИ РАЗЪЕМ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ЭБУ ИЛИ ДАТЧИКА

    OK

    ЗАМЕНИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЭБУ ИЛИ ДАТЧИК