СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN

АВТОМОБИЛЬ ПОСТУПИЛ В МАСТЕРСКУЮ

ДАЛЕЕ

АНАЛИЗ НЕИСПРАВНОСТИ, ЗАЯВЛЕННОЙ КЛИЕНТОМ

Расспросите клиента и подтвердите наличие неисправности.

ДАЛЕЕ

ПРОВЕРЬТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

Номинальное напряжение
11 - 14 В

Tech Tips

Если напряжение ниже 11 В, прежде чем переходить к следующему шагу, зарядите или замените аккумуляторную батарею.

ДАЛЕЕ

ПРОВЕРЬТЕ И СБРОСЬТЕ КОДЫ DTC*

Tech Tips

Диагностические коды неисправности DTC для мультиплексной шины CAN регистрируются при обрыве или коротком замыкании в любой линии передачи данных. Также эти диагностические коды неисправности DTC регистрируются в случае любых сбоев источника питания соответствующего ЭБУ или датчика, а также неисправностей самого ЭБУ или датчика.
Если разъем шины CAN отсоединяется при включенном зажигании (IG), ЭБУ соответствующей системы и связанных систем регистрируют диагностический код неисправности DTC.

ДАЛЕЕ

ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ DLC3 И ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN № 1 (CANH - CANL)

Note

Выключите зажигание перед измерением сопротивления между главными и вспомогательными шинами CAN.
Выключите зажигание перед проверкой короткого замыкания шины CAN на массу.
После выключения зажигания убедитесь, что система оповещения о ключе, оставленном в замке зажигания, и система оповещения о невыключенном освещении не активированы.
Перед измерением сопротивления оставьте автомобиль на 1 минуту "как он есть", не трогая выключатель зажигания, другие переключатели и двери. Если необходимо открыть какую-либо дверь для проверки разъемов, откройте двери и не закрывайте их.

Tech Tips

Управление выключателем зажигания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN. При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется.
Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

Выключите зажигание.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Подключение диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
L61-6 (CANH) - L61-14 (CANL)	Зажигание выключено	54 - 69 Ом

Обозначения на рисунке
*1	DLC3

Результат

Результат	Перейти к
OK	А
NG (70 Ом или более) для моделей с левосторонним рулевым управлением	B
NG (70 Ом или более) для моделей с правосторонним рулевым управлением	C
NG (менее 54 Ом) (для моделей с левосторонним рулевым управлением)	D
NG (менее 54 Ом) (для моделей с правосторонним рулевым управлением)	E

B

ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "ОБРЫВ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN" (для моделей с левосторонним рулевым управлением) (см. стр. Click here)

C

ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "ОБРЫВ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN" (для моделей с правосторонним рулевым управлением) (см. стр. Click here)

D

ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ CAN" (для моделей с левосторонним рулевым управлением) (см. стр. Click here)

E

ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ CAN" (для моделей с правосторонним рулевым управлением) (см. стр. Click here)

А

ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN № 1 НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ (CANH, CANL - CG)

Выключите зажигание.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Подключение диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
L61-6 (CANH) - L61-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
L61-14 (CANL) - L61-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более

Обозначения на рисунке
*1	DLC3

Результат

Результат	Перейти к
OK	А
NG (левостороннее рулевое управление)	B
NG (правостороннее рулевое управление)	C

B

ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND В ШИНЕ CAN" (для моделей с левосторонним рулевым управлением) (см. стр. Click here)

C

ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND В ШИНЕ CAN" (для моделей с правосторонним рулевым управлением) (см. стр. Click here)

А

ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN № 1 НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА +В (CANH, CANL - ВАТ)

Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
L61-6 (CANH) - L61-16 (BAT)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более
L61-14 (CANL) - L61-16 (BAT)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более

Обозначения на рисунке
*1	DLC3

Результат

Результат	Перейти к
OK	А
NG (левостороннее рулевое управление)	B
NG (правостороннее рулевое управление)	C

B

ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА +B В ШИНЕ CAN" (для моделей с левосторонним рулевым управлением) (см. стр. Click here)

C

ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА +B В ШИНЕ CAN" (для моделей с правосторонним рулевым управлением) (см. стр. Click here)

А

ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВЛЕННЫЕ СИСТЕМЫ (ЭБУ И ДАТЧИКИ), ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN

На основании оборудования и характеристик автомобиля определите системы, использующие систему передачи данных CAN (см. стр. Click here).

ДАЛЕЕ

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ, ПОДКЛЮЧЕННЫЕ К ШИНЕ CAN*

Выберите в окне портативного диагностического прибора "System Select" (выбор системы) режим "Bus Check" (проверка шин).
В окне "Bus Check" (проверка шин) выберите пункт "Communication Bus Check" (проверка шин связи).

Следите за экраном приблизительно 1 минуту, чтобы проверить ЭБУ и датчики, отображаемые на экране.

Результат

Результат	Следующий шаг
Все ЭБУ и датчики, подключенные к системе передачи данных CAN, отображаются на экране. (цепь шины CAN на текущий момент исправна)	А
Все ЭБУ, подключенные к шине CAN № 2, кроме ЭБУ распределения питания, не отображаются на экране. ЭБУ распределения питания (power management1) выдает диагностический код неисправности DTC U1002. (Обрыв или короткое замыкание в главной шине CAN № 2)	B
Все ЭБУ, подключенные к шине распределения питания, кроме ЭБУ распределения питания, не отображаются на экране. ЭБУ распределения питания (power management2) выдает диагностический код неисправности DTC U1002. (Обрыв или короткое замыкание в шине распределения питания)	C
ЭБУ помощи при движении (Pre-Crash2) выводит код DTC U1002. (Обрыв или короткое замыкание в главной шине системы помощи при парковке)	D
Все ЭБУ, подключенные к шине CAN № 2 и шине распределения питания, не отображаются на экране. (Обрыв вспомогательной шины ЭБУ распределения питания или неисправность ЭБУ распределения питания)	E
Некоторые ЭБУ и датчики, подключенные к шине CAN № 1, не отображаются на экране. (Обрыв вспомогательной шины ЭБУ или датчика или прекращение связи)	F
Один из ЭБУ и датчиков, подключенных к шине CAN № 2 или шине распределения питания, не отображается на экране. (Обрыв вспомогательной шины ЭБУ или датчика или прекращение связи)	G
Во время этой проверки некоторые ЭБУ и датчики многократно появляются на экране и исчезают с него. (Обрыв с одной из сторон вспомогательной шины ЭБУ или датчика)	H

Note

Системы (ЭБУ и датчики), поддерживающие стандарт передачи данных CAN, различаются в зависимости от автомобиля и оборудования, устанавливаемого по заказу. Проверьте, какие системы (ЭБУ и датчики) установлены на автомобиле.
Неустановленные ЭБУ и датчики не отображаются. Не следует принимать их за ЭБУ или датчики, находящиеся в режиме прекращения обмена данными.
ЭБУ и датчики, которые многократно появляются на экране и исчезают с него во время данной проверки, считаются исправными. (Реакция портативного диагностического прибора и его экрана зависит от сигналов, передаваемых от других ЭБУ, которые имеют обрывы цепей в одной из своих вспомогательных шин CAN)

Tech Tips

На экране отображаются ЭБУ, подключенные к шине CAN № 2 и шине распределения питания, посредством ЭБУ распределения питания.

B

ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "U1002 (POWER MANAGEMENT1)" (см. стр. Click here)

C

ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "U1002 (POWER MANAGEMENT2)" (см. стр. Click here)

D

ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "U1002 (ШИНА СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ)" (см. стр. Click here)

E

ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "РЕЖИМ ПРЕКРАЩЕНИЯ ОБМЕНА ДАННЫМИ С ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ" (см. стр. Click here)

F

ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ СЛУЧАЕВ ПРЕКРАЩЕНИЯ ОБМЕНА ДАННЫМИ (см. стр. Click here).

G

ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (см. стр. Click here).

H

ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "ОБРЫВ С ОДНОЙ ИЗ СТОРОН ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ CAN" (см. стр. Click here).

А

ПЕРЕПРОВЕРЬТЕ DTC

Tech Tips

Иногда выдаются диагностические коды неисправности DTC шины CAN, но все ЭБУ и датчики, подключенные к системе передачи данных CAN, отображаются на экране портативного диагностического прибора. В таком случае предыдущие или архивные коды DTC могут указать на причину неисправности.
ЭБУ, связанные с неисправностью шины CAN, сохраняют коды DTC, чтобы указать на нарушения связи. Прекращение связи шины CAN можно определить, сравнив заданные комбинации кодов DTC. См. таблицу комбинаций DTC для шины CAN.
ЭБУ распределения питания сохраняет код DTC нарушения связи, если не поступают сигналы от ЭБУ, подключенных к шине CAN № 2 и шине распределения питания, или возникла неисправность в сети.

Результат

Результат	Следующий шаг
Выводятся коды DTC системы передачи данных, отличные от кодов, выводимых ЭБУ распределения питания. (Возникла неисправность в шине CAN № 1)	А
ЭБУ распределения питания (Power Management1) выводит диагностический код неисправности DTC 1002. (Возникла неисправность в шине CAN № 2)	B
ЭБУ распределения питания (Power Management2) выводит диагностический код неисправности DTC 1002. (Возникла неисправность в шине распределения питания)	C
ЭБУ помощи при движении (Pre-Crash2) выводит код DTC 1002. (Возникла неисправность в шине системы помощи при движении)	D
ЭБУ распределения питания выводит диагностические коды неисправностей DTC, отличные от DTC 1002. (Возникла неисправность во вспомогательной шине ЭБУ, подключенной к шине CAN № 2 или шине распределения питания.)	E

B

ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "U1002 (POWER MANAGEMENT1)" (см. стр. Click here)

C

ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "U1002 (POWER MANAGEMENT2)" (см. стр. Click here)

D

ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "U1002 (ШИНА СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ)" (см. стр. Click here)

E

ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (см. стр. Click here).

А

ТАБЛИЦА КОМБИНАЦИЙ DTC

Подтвердите наличие неисправности по комбинации выводимых кодов DTC, относящихся к системе передачи данных CAN.

Tech Tips

Если выводятся коды DTC для системы передачи данных CAN и все блоки ЭБУ и датчики, подключенные к системе передачи данных CAN, отображаются на экране "CAN Bus Check" портативного диагностического прибора, причиной могут быть предыдущие коды DTC для системы передачи данных CAN.

ДАЛЕЕ

ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ

ДАЛЕЕ

ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ

ДАЛЕЕ

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ

ДАЛЕЕ

ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ*

ДАЛЕЕ

КОНЕЦ

СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ