СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ LIN КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)


    1. Отсоедините разъемы 2C и 2B распределительного блока панели приборов в сборе.

      A01JCE7E06

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенных разъемах.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      2C-18 (BECU) - масса Y - масса Питание аккумуляторной батареи Зажигание выключено 11 - 14 В
      2B-6 (GND1)- масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    3. Подсоедините разъемы 2C и 2B распределительного блока панели приборов в сборе.

    4. Проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      2D-26 (LIN2) - 2B-6 (GND1) P - W-B Линия передачи данных LIN Зажигание включено (IG) Формирование импульсов
      2A-27 (LIN2) - 2B-6 (GND1) P - W-B Линия передачи данных LIN Зажигание включено (IG) Формирование импульсов

      Если результат проверки не отвечает требованиям, главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) или распределительный блок панели приборов может быть неисправен.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (со стороны водителя)


    1. Отсоедините разъем O2*1 или N2*2 электродвигателя стеклоподъемника в сборе (двери водителя).


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      A01JBEOE35
      Обозначения на рисунке
      *1 Для моделей с левосторонним рулевым управлением *2 Для моделей с правосторонним рулевым управлением

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      O2-2 (B) - O2-1 (GND) L - W-B Питание аккумуляторной батареи Зажигание выключено 11 - 14 В
      O2-1 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      N2-2 (B) - N2-1 (GND) L - W-B Питание аккумуляторной батареи Зажигание выключено 11 - 14 В
      N2-1 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    3. Подсоедините разъем O2*1 или N2*2 электродвигателя стеклоподъемника в сборе (двери водителя).


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    4. Проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      O2-9 (LIN) - O2-1 (GND) B - W-B Линия передачи данных LIN Зажигание включено (IG) Формирование импульсов
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      N2-9 (LIN) - N2-1 (GND) P - W-B Линия передачи данных LIN Зажигание включено (IG) Формирование импульсов

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен электродвигатель стеклоподъемника в сборе (двери водителя).

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (для двери со стороны переднего пассажира)


    1. Отсоедините разъем N2*1 или O2*2 электродвигателя стеклоподъемника в сборе (двери переднего пассажира).


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      A01JBEOE36
      Обозначения на рисунке
      *1 Для моделей с левосторонним рулевым управлением *2 Для моделей с правосторонним рулевым управлением

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      N2-2 (B) - N2-1 (GND) R - W-B Питание аккумуляторной батареи Зажигание выключено 11 - 14 В
      N2-1 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      O2-2 (B) - O2-1 (GND) G - W-B Питание аккумуляторной батареи Зажигание выключено 11 - 14 В
      O2-1 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    3. Подсоедините разъем N2*1 или O2*2 электродвигателя стеклоподъемника в сборе (двери переднего пассажира).


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    4. Проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      N2-9 (LIN) - N2-1 (GND) P - W-B Линия передачи данных LIN Зажигание включено (IG) Формирование импульсов
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      O2-9 (LIN) - O2-1 (GND) P - W-B Линия передачи данных LIN Зажигание включено (IG) Формирование импульсов

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен электродвигатель стеклоподъемника в сборе (двери переднего пассажира).

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (правой задней двери)


    1. Отсоедините разъем P4 электродвигателя стеклоподъемника в сборе (правой задней двери).

      A01JBEOE33

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      P4-2 (B) - P4-1 (GND) R - W-B Питание аккумуляторной батареи Зажигание выключено 11 - 14 В
      P4-1 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    3. Подсоедините разъем P4 электродвигателя стеклоподъемника в сборе (правой задней двери).

    4. Проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      P4-9 (LIN) - P4-1 (GND) P - W-B Линия передачи данных LIN Зажигание включено (IG) Формирование импульсов

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен электродвигатель стеклоподъемника в сборе (правой задней двери).

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (левой задней двери)


    1. Отсоедините разъем Q4 электродвигателя стеклоподъемника в сборе (левой задней двери).

      A01JBEOE34

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      Q4-2 (B) - Q4-1 (GND) R - W-B Питание аккумуляторной батареи Зажигание выключено 11 - 14 В
      Q4-1 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    3. Подсоедините разъем Q4 электродвигателя стеклоподъемника в сборе (левой задней двери).

    4. Проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      Q4-9 (LIN) - Q4-1 (GND) P - W-B Линия передачи данных LIN Зажигание включено (IG) Формирование импульсов

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен электродвигатель стеклоподъемника в сборе (левой задней двери).

  6. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ


    1. Отсоедините разъем O6*1 или N6*2 главного переключателя сети мультиплексной связи в сборе.


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      A01J94JE17
      Обозначения на рисунке
      *1 Для моделей с левосторонним рулевым управлением *2 Для моделей с правосторонним рулевым управлением

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      O6-11 (B) - O6-12 (GND) L - W-B Питание аккумуляторной батареи Зажигание выключено 11 - 14 В
      O6-12 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      N6-11 (B) - N6-12 (GND) L - W-B Питание аккумуляторной батареи Зажигание выключено 11 - 14 В
      N6-12 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    3. Подсоедините разъем O6*1 или N6*2 главного переключателя сети мультиплексной связи в сборе.


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    4. Проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      O6-17 (LIN1) - O6-12 (GND) P - W-B Линия передачи данных LIN Зажигание включено (IG) Формирование импульсов
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      N6-17 (LIN1) - N6-12 (GND) P - W-B Линия передачи данных LIN Зажигание включено (IG) Формирование импульсов

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен главный переключатель сети мультиплексной связи в сборе.

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЛЮКА (ПРИВОДНОЙ МЕХАНИЗМ ЛЮКА В СБОРЕ) (для моделей с прозрачным люком с панелью солнечных батарей)


    1. Отсоедините разъем R23 ЭБУ люка (приводного механизма люка в сборе).

      A01JBWSE21

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      R23-1 (B) - R23-2 (E) R - W-B Питание аккумуляторной батареи Зажигание выключено 11 - 14 В
      R23-2 (E) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    3. Подсоедините разъем R23 ЭБУ люка (приводного механизма люка в сборе).

    4. Проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      R23-4 (MPX1) - R23-2 (E) P - W-B Линия передачи данных LIN Зажигание включено (IG) Формирование импульсов

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ люка (приводной механизм люка в сборе).

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем L62 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

      A01JCO5E02

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      L62-1 (+B) - L62-15 (E) B - W-B Питание аккумуляторной батареи Зажигание выключено 11 - 14 В
      L62-15 (E) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    3. Подсоедините разъем L62 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    4. Измерьте напряжение и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      L62-16 (IG) - L62-15 (E) BE - W-B Питание выключателя зажигания Зажигание включено (IG) 11 – 14 В
      L62-16 (IG) - L62-15 (E) BE - W-B Питание выключателя зажигания Зажигание выключено Менее 1 В
      L62-29 (LIN) - L62-15 (E) L - W-B Линия передачи данных LIN Зажигание включено (IG) Формирование импульсов

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

  9. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА) (для моделей с выключателем системы SRS)


    1. Отсоедините разъем L10 блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).

      A01JD36E11

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      L10-1 (+B) - L10-8 (GND) B - W-B Питание аккумуляторной батареи Зажигание выключено 11 - 14 В
      L10-8 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    3. Подсоедините разъем L10 блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).

    4. Проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      L10-3 (LIN1) - L10-8 (GND) L - BR Линия передачи данных LIN Зажигание включено (IG) Формирование импульсов

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. Отсоедините разъемы A23 и A24 ЭБУ трансмиссии.

      A01JATGE02

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенных разъемах.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      A23-15 (BATT) - масса SB – масса Питание аккумуляторной батареи Зажигание выключено 11 - 14 В
      A24-1 (E1) - масса BR - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      A24-5 (E02) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      A24-6 (E01) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    3. Подсоедините разъемы A23 и A24 ЭБУ трансмиссии.

    4. Проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      A24-24 (LIN) - A24-1 (E1) L - BR Линия передачи данных LIN Зажигание включено (IG) Формирование импульсов

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ трансмиссии.

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ


    1. Отсоедините разъемы L5 и L6 ЭБУ распределения питания.

      A01JA8UE14

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенных разъемах.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      L5-1 (AM22) - масса W - масса Питание аккумуляторной батареи Зажигание выключено 11 - 14 В
      L6-7 (AM21) - масса W - масса Питание аккумуляторной батареи Зажигание выключено 11 - 14 В
      L5-6 (Е1) - масса BR - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    3. Подсоедините разъемы L5 и L6 ЭБУ распределения питания.

    4. Проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      L6-11 (LIN2) - L5-6 (E1) L - BR Линия передачи данных LIN Зажигание включено (IG) Формирование импульсов

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен, ЭБУ распределения питания.

  12. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ДВОЙНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ (для моделей с системой двойной блокировки дверей)


    1. Отсоедините разъем L105 реле управления двойной блокировкой дверей в сборе.

      A01JB0UE11

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      L105-1 (+B) - масса R - масса Питание аккумуляторной батареи Зажигание выключено 11 - 14 В
      L105-7 (CPUB) - масса Y - масса Питание аккумуляторной батареи Зажигание выключено 11 - 14 В
      L105-14 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

    3. Подсоедините разъем L105 реле управления двойной блокировкой дверей.

    4. Проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      L105-9 (MPX1) - масса P - масса Линия передачи данных LIN Двойная блокировка снята Формирование импульсов

      Если результат не соответствует требованиям, возможно, неисправно реле управления двойной блокировкой дверей.