ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ, Diagnostic DTC:C1625

Код DTC Наименование DTC
C1625 Обрыв или короткое замыкание в цепи +B датчика угла поворота рулевого колеса

ОПИСАНИЕ

Данный DTC сохраняется, если ЭБУ системы помощи при парковке получает по шине CAN сигнал от витого кабеля с датчиком в сборе, который указывает на неисправность системы питания.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1625 Обрыв или короткое замыкание в цепи +B датчика угла поворота рулевого колеса
  • Жгут или разъем

  • Датчик угла поворота рулевого колеса (витой кабель с датчиком в сборе)

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01J9FGE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • Если после отсоединения вывода аккумуляторной батареи на приемнике системы навигации отображается сообщение "System initializing" (инициализация системы), отрегулируйте нейтральное положение рулевого колеса (см. стр. Click here).

  • В зависимости от замененных деталей или операций, которые были выполнены при проверке или обслуживании автомобиля, может потребоваться калибровка других систем, а также интеллектуальной системы помощи при парковке (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПИТАНИЕ ВИТОГО КАБЕЛЯ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем L51 от витого кабеля с датчиком в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      L51-2 (ESS) - масса Всегда Менее 1 Ом
    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      L51-5 (IG) - 2 (ESS) Зажигание включено (IG) 11–14 В
      L51-6 (BAT) - 2 (ESS) Всегда 11–14 В

    NG
    OK