СИСТЕМА НАВИГАЦИИ (для моделей с приемником системы навигации) Цепь освещения

ОПИСАНИЕ

Когда переключатель освещения находится в положении TAIL или HEAD, подается питание для подсветки переключателей на рулевом колесе в сборе и ЭБУ системы навигации в сборе.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01JANVE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • Автомобиль оборудован дополнительной системой (пассивной) безопасности (SRS), в которую входят такие устройства, как подушки безопасности. Прежде чем приступать к обслуживанию (включая снятие и установку деталей), изучите меры предосторожности при работе с системой SRS (см. стр. Click here).

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СВЕЧЕНИЕ


    1. Проверьте, включается ли подсветка ЭБУ системы навигации в сборе, переключателя на рулевом колесе в сборе, переключателя отопителя и других устройств (выключателя аварийной сигнализации, датчика положения селектора передач и т.д.), когда переключатель освещения устанавливается в положение HEAD или TAIL.

      Результат
      Результат Перейти к
      Включается подсветка всех устройств, кроме переключателя на рулевом колесе в сборе. А
      Включается подсветка для всех устройств, кроме ЭБУ системы навигации в сборе. B
      Подсветка не включается (ЭБУ системы навигации в сборе, выключатель аварийной сигнализации, переключатель отопителя и т.д.). C

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (СИГНАЛ ОСВЕЩЕНИЯ) Click here

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ" Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (СИГНАЛ ОСВЕЩЕНИЯ)


    1. Отсоедините разъем витого кабеля с датчиком в сборе.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      L52-12 (IL+2) - масса

      Питание выключено

      Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD

      		 11 - 14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ


    1. Отсоедините разъем переключателя на рулевом колесе.

    2. Подсоедините положительный (+) вывод вспомогательной аккумуляторной батареи к контакту IL+2, а отрицательный (-) – к контакту EAU разъема переключателя на рулевом колесе в сборе.

      A01J92ME01

    3. Проверьте, включается ли подсветка переключателей на рулевом колесе.

      OK
      Подсветка переключателей на рулевом колесе включается.
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (переключатели на рулевом колесе в сборе)

      		 - -

    4. Перейдите к следующему шагу в соответствии с результатом проверки.

      Результат
      Результат Перейти к
      NG А
      OK B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ Click here

    А

  4. ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ


    1. Отсоедините разъемы правого переключателя на рулевом колесе.

      A01JB36E12

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      SR1-2 (IL+2) - z9-5 (IL+2) Всегда Менее 1 Ом
      SR1-5 (EAU) - z9-8 (EAU) Всегда Менее 1 Ом
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (правый переключатель на рулевом колесе)

      		 - -

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ Click here

  5. ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ


    1. Отсоедините разъем переключателя на рулевом колесе.

    2. Отсоедините разъем витого кабеля с датчиком в сборе.

    3. A01J99CE27
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Витой кабель с датчиком в сборе)
      *b Со стороны переключателей на рулевом колесе
      *c Со стороны проводки автомобиля

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      z9-5 (IL+2) - L52-12 (IL+2) Центр Менее 1 Ом
      2,5 оборота влево
      2,5 оборота вправо
      z9-8 (EAU) - L52-4 (EAU) Центр Менее 1 Ом
      2,5 оборота влево
      2,5 оборота вправо

    4. Установите витой кабель с датчиком в сборе в центральное положение и поверните его на 2,5 оборота по часовой стрелке. Затем, поворачивая витой кабель с датчиком в сборе на 5 оборотов против часовой стрелки, измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      z9-5 (IL+2) - L52-12 (IL+2) Всегда Менее 1 Ом
      z9-8 (EAU) - L52-4 (EAU) Всегда Менее 1 Ом

      Note


      • Витой кабель с датчиком в сборе является важной частью системы подушек безопасности (SRS). Неправильно снятый или установленный витой кабель с датчиком в сборе может стать причиной неразвертывания подушки безопасности. См. страницы, указанные в скобках.

      • Никогда не поворачивайте витой кабель с датчиком в сборе больше, чем требуется, иначе можно повредить его.

      Tech Tips



    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ Click here

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ – ЭБУ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем витого кабеля с датчиком в сборе.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ системы навигации в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      L52-4 (EAU) - L130-23 (SWG) Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (СИГНАЛ ОСВЕЩЕНИЯ)


    1. Отсоедините разъем ЭБУ системы навигации в сборе.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      L147-10 (ILL+) - масса

      Питание выключено

      Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD

      		 11 - 14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here