Цепь сигнала скорости автомобиля между радиоприемником и щитком приборов

ОПИСАНИЕ

для функций системы навигации:

Радиоприемник с дисплеем в сборе принимает сигнал скорости автомобиля от печатной платы щитка приборов № 3 и передает сигнал в модуль расширения.

Для моделей с функцией автоматической регулировки звука (ASL) (и 6 динамиками):

Эта цепь необходима для работы системы ASL (система автоматической регулировки звука), встроенной в радиоприемник с дисплеем в сборе.
Функция ASL (автоматический регулятор уровня звукового сигнала) используется для автоматической регулировки громкости звука с целью компенсации повышенного шума автомобиля (по мере увеличения скорости автомобиля возрастают и шумы). ASL регулирует громкость на основании сигналов скорости автомобиля, получаемых от печатной платы щитка приборов № 3.

Для моделей с функцией "Bluetooth":

Сигналы скорости автомобиля поступают от печатной платы щитка приборов № 3 и используются для отключения функции громкой связи "Bluetooth".

Радиоприемник с дисплеем в сборе определяет, что автомобиль движется, и запрещает подключение или регистрацию устройства "Bluetooth" во время движения.

Tech Tips

Напряжение 12 В или 5 В выдается каждым ЭБУ, а затем подается на печатную плату щитка приборов № 3 в сборе. Сигнал преобразуется в последовательность импульсов транзисторным преобразователем на печатной плате щитка приборов № 3. Каждый ЭБУ управляет соответствующей системой при помощи импульсных сигналов.
При коротком замыкании в одном из ЭБУ или жгуте проводов, подключенном к какому-либо ЭБУ, ни одна из систем, указанных в приведенной ниже блок-схеме, не будет работать должным образом.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЫ АВТОМОБИЛЯ (ПРОВЕРКА РАБОТЫ)

Перейдите на экран "Vehicle Signal Check Mode" (режим проверки сигналов автомобиля). См. "Режим проверки сигналов автомобиля" в разделе "Проверка работы" (см. стр. Click here).

Во время движения автомобиля сравните показания параметра "SPEED" (скорость) с показаниями спидометра. Убедитесь в том, что показания почти совпадают.

Tech Tips

Печатная плата щитка приборов № 3 принимает сигнал скорости автомобиля от ЭБУ системы противоскольжения через шину CAN. Таким образом, описанную ниже проверку следует выполнять, обращаясь к значениям из списка Data List для ECU (ЭБУ) системы противоскольжения, поскольку именно он является источником сигнала скорости автомобиля.

OK
Скорость автомобиля, отображаемая на экране "Vehicle Signal Check Mode" (датчики автомобиля), почти совпадает с фактической скоростью автомобиля, измеренной с помощью портативного диагностического прибора (см. стр. Click here).

NG

ПРОВЕРЬТЕ ПЕЧАТНУЮ ПЛАТУ ЩИТКА ПРИБОРОВ № 3 (ФОРМУ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА) Click here

OK

ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

ПРОВЕРЬТЕ ПЕЧАТНУЮ ПЛАТУ ЩИТКА ПРИБОРОВ № 3 (ФОРМУ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА)

Обозначения на рисунке
*a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (печатная плата щитка приборов № 3)

Проверьте форму выходного сигнала.

Снимите печатную плату щитка приборов № 3, не отсоединяя разъема.
Подключите осциллограф к контакту L27-7 (+S) и массе.
Включите питание (IG).
Медленно поверните колесо.

Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, указанными в таблице ниже.

Параметр / Устройство	Условие
Контакты, на которых выполняются измерения	L27-7 (+S) - масса
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/ дел.
Состояние автомобиля	Колесо вращается

OK
Форма сигнала похожа на показанную на рисунке.

Tech Tips

Когда система функционирует нормально, за один оборот колеса формируется 4 импульса. По мере увеличения скорости автомобиля период (A), отмеченный на рисунке, уменьшается.

NG

ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ" Click here

OK

ПРОВЕРЬТЕ РАДИОПРИЕМНИК С ДИСПЛЕЕМ В СБОРЕ (ФОРМУ ВХОДНОГО СИГНАЛА)

Обозначения на рисунке
*a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (Радиоприемник с дисплеем в сборе)

Проверьте форму входного сигнала.

Снимите радиоприемник с дисплеем в сборе, не отсоединяя разъема.
Подключите осциллограф к контакту L149-17 (SPD) и массе.
Включите питание (IG).
Медленно поверните колесо.

Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, указанными в таблице ниже.

Параметр / Устройство	Условие
Контакты, на которых выполняются измерения	L149-17 (SPD) - масса
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/ дел.
Состояние автомобиля	Колесо вращается

OK
Форма сигнала похожа на показанную на рисунке.

Tech Tips

Когда система функционирует нормально, за один оборот колеса формируется 4 импульса. По мере увеличения скорости автомобиля период (A), отмеченный на рисунке, уменьшается.

NG

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (РАДИОПРИЕМНИК С ДИСПЛЕЕМ В СБОРЕ – ПЕЧАТНАЯ ПЛАТА ЩИТКА ПРИБОРОВ № 3)

OK

ЗАМЕНИТЕ РАДИОПРИЕМНИК С ДИСПЛЕЕМ В СБОРЕ Click here

СИСТЕМА НАВИГАЦИИ (для моделей с радиоприемником с дисплеем) Цепь сигнала скорости автомобиля между радиоприемником и щитком приборов